Коротко о файле:Проект реконструкции автомобильной дороги 10 листов чертежи: - Пояснительная записка / - План трасс М 1:2000 / - Продольный профиль / - Типовые поперечные профили земляного полотна / - Конструкция дорожной одежды / - Технологическая карта на трубу / - Линейно-календарный график / - Конструкция железобетонной трубы из полуколец / - Технологическая карта на дорожную одежду / - Технико-экономические показатели
Содержание
Введение
1 Общие положения
1.1 Характеристика существующей дороги и района проложения трассы
1.2 Природно-климатические условия района
2 Строительные решения
2.1 Технические нормативы
2.2 Технико-экономическая часть
2.3 План трассы
2.4 Земляное полотно и продольный профиль
2.5 Поперечный профиль
2.6 Дорожная одежда
2.7 Обстановка дороги, организация и безопасность движения
2.8 Деталь проекта
3 Организация реконструкции
3.1 Основные положения
3.2 Обеспечение основными материалами, полуфабрикатами и изделиями
3.3 Расчет технологической карты
3.4 Организация основных работ
4 Охрана окружающей природной среды
4.1 Оценка уровня загрязнения почв автомобильным транспортом. Расчет загрязнения почвы придорожной полосы автотранспортными выбросами свинца
4.2 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха автомобильным транспортом. Расчет загрязнения атмосферы токсичными компонентами отработавших газов
4.3 Оценка уровня воздействия поверхностного стока с автомобильных дорог на водную среду
5 Обеспечение безопасности технологических процессов
6 Экономическое обоснование проектных решений
6.1 Технико-экономическое обоснование
6.2 Определение экономической эффективности
Литература
По народно-хозяйственному значению дорога республиканского значения. Протяженность участка дороги 3,056 км.
Существующая дорога на проектируемом участке построена по нормам V технической категории, ширина земляного полотна колеблется от 6 до 10 м, земляное полотно находится в основном в нулевых отметках. Покрытие на существующей дороге – гавийно-песчаная смесь толщиной 20 см. В плане существующая дорога очень извилистая.
Существующие искусственные сооружения представлены тремя трубами. Эти искусственные сооружения находятся в неудовлетворительном состоянии и требуют переустройства. Трасса проектируемой дороги согласована с землепользователями и всеми заинтересованными организациями.
