Traukos jėgos projektas - Keltuvas automobilių

Darbas yra projektas nešiojamasis slidžių norėdami легкового auto, kad galima lengvai transportuoti, naudoti, ten kur yra žemos lubos. Rungtynių veikia pagal hidraulika.

Turinys
1. Stiprumo skaičiavimai
1.1 Projektuojamo įrenginio analogų apžvalga.
1.2 Projektuojamo įrenginio sandara ir veikimo principas.
1.3 Įrenginio stiprumo skaičiavimas.
Vamzdžio vidinis skersmuo <2>
Literatūra:

Mūsų projektuojamas įrenginys yra priskiriamas prie paprastųjų kėlimo įrenginių. Taip yra dėl to, kad šis įrenginys yra paprastos konstrukcijos ir skirtas automobiliams, kelti jų aptarnavimo ir remonto tikslais.
Keltuvą sudaro šios sistemos:
• mechaninė nešančioji;
• pavara;
• valdančioji.

Keltuvą sudaro keletas pagrindinių mazgų:
– standartinė hidraulinė stotelė ( siurblys, hidraulinis bakas, elektros transformatorius)
– slėgio žarnos;
– du kėlimo moduliai;
– guminių kaladėlių rinkiniai.

Hidraulinė stotelė yra lengvai sujungiama su kėlimo moduliais per hidraulinias žarnas. Jomis į cilindrus teka hidraulinis skystis. Kėlimo modulių veikimo principas kažkuo panašus į žirklinių keltuvų darbą. Hidraulinis skystis patekęs į cilindrą stumia stūmoklį aukštyn, šis savo ruožtu kelia viršutinę platformą aukštyn, o tuo pačiu ir automobilį. Proceso pabaigoje yra užfiksuojama apsauginė kojelė, kuri sugedus hidrauliniui cilindrui apsaugo nuo automobilio leidimosi žemyn.
Hidraulinė stotelė yra lengvai sujungiama su kėlimo moduliais per hidraulinias žarnas. Jomis į cilindrus teka hidraulinis skystis. Kėlimo modulių veikimo principas kažkuo panašus į žirklinių keltuvų darbą. Hidraulinis skystis patekęs į cilindrą stumia stūmoklį aukštyn, šis savo ruožtu kelia viršutinę platformą aukštyn, o tuo pačiu ir automobilį. Proceso pabaigoje yra užfiksuojama apsauginė kojelė, kuri sugedus hidrauliniui cilindrui apsaugo nuo automobilio leidimosi žemyn.