Информация

2112

Найдено совпадений - 2 за 0.00 сек.

1. Курсовий проект - Ремонт колінчастого валу автомобіля ВАЗ 2112 | Компас
Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Коротка характеристика та умови роботи двигуна ВАЗ-21128
1.2 Характеристика конструктивно-технологічних особливості колінчастого вала
1.3 Аналіз умов роботи і причин спрацювання колінчатого вала
1.4 Вплив основних спрацювань колінчастого вала на технічний стан двигуна
2 Технологічний розділ.
2.1 Технологічний процес розбирання колінчастого валу.
2.2 Технологічний процес дефектування колінчастого вала.
2.3 Характеристика дефектів деталі, складання маршрутів відновлення.
2.4 Аналіз існуючих методів відновлення деталі
2.5 Обґрунтування та вибір оптимального методу відновлення деталі
2.5.1 Відновлення шатунних шийок.
2.5.2 Відновлення корінних шийок.
2.5.3 Згин колінчастого вала.
2.6 Розробка структурної послідовності технологічних процесів відновлення деталі
2.7 Вибір технологічного обладнання, оснащення, ріжучого та іншого інструменту.
2.8 Розрахунок режимів та норм часу на виконання операцій технологічного процесу відновлення.
2.8.1 Розробка пресової операції 005
2.8.2 Розробка шліфувальної операції 010
Висновок
Література.
Дата добавления: 19.01.2016

2. Дипломний проект (училище) - Розробка технологічного процесу ТО і ПР ремонту кузова автомобіля ВАЗ 2112 із проектуванням кузовного відділення | АutoCad

1. Загальні відомості.
1.1 Технічна характеристика та область використання транспортного засобу..
1.2 Призначення та класифікація кузовів легкових автомобілів.
1.3 Будова та принцип дії кузова ВАЗ – 2112
2. Технологічний процес ТО і ремонту кузова автомобіля ВАЗ-2112.
2.1. Дефекти кузовів кузова.
2.2 Технологічний процес ремонту кузовів.
2.3 Аварійні пошкодження кузовів.
2.4 Способи ремонту кузовів.
2.4.1 Ремонт заміною пошкоджених деталей.
2.4.2 Виправлення деформованих панелей і прорізів механічним впливом
2.4.3 Редагування із застосуванням нагрівання
2.4.4 Відновлення неметалевих деталей
2.4.5 Ремонт основних механізмів і обладнання кузовів
2.4.6 Фарбування кузова
3. Технологічний розрахунок кузовного відділення.
3.1 Вибір і коригування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту.
3.2 План обслуговування і виробнича програма по технічному обслуговуванню і ремонту рухомого складу.
3.3 Річний об’єм виробництва і штати АТП.
3.4 Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах
3.5 Розрахунок і підбір технологічного обладнання виробничих зоні відділень.
3.6 Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ.
3.7 Особливості організації виробничих процесів і компоновки основних виробничих корпусів, їх об’ємно-планувальні рішення.
3.8. Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничому відділенні, яке детально розробляється.
4. Обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для механізації робіт у кузовному відділенні.
4.1 Аналіз конструкцій стендів для правки кузовів.
4.2. Вибір і напрямок розвиток конструкції.
4.3 Опис роботи стенду для правки кузовів і його пристрій.
4.3.1 Опис роботи стенду
4.4 Розрахунок привода.
4.5. Розрахунок опорної стійки
4.6. Умови технічного обслуговування стенду для правки кузовів легкових автомобілів 5
4.7 Правила техніки безпеки при роботі з стендом
4.8.Розрахунок економічної ефективності від впровадження пристрою
Охорона праці
5.1. Обґрунтування актуальності вирішення питань охорони праці.
5.2. Нормативні вимоги безпеки праці під час виконання мідницько-бляхарських і кузовних робіт.
5.3. Організація робочих місць, санітарно-гігієнічних вимог, вентиляція, освітлення, мікроклімат кузовного відділення.
5.4. Заходи протипожежної профілактики.
5.5. Заходи охорони навколишнього середовища.
6 Економічна частина.
6.1 Розрахунок економічної ефективності кузовного відділення.
6.2 Розрахунок заробітної плати для робітників кузовного відділення.
6.3 Кошторис витрат.
6.4 Розрахунок прибутку в кузовного відділенні.

1.Аркуш: Планування кузовного відділення – (ф.А1).
2.Аркуш: Складальне стенда для відновлення геометричних розмірів кузова. – (ф.А1)
3.Аркуш: Робочі креслення деталей стенда – (ф.А1)(Рухомий блок, Кріплення гідравлічног підйомника, Ролик, Палець, Фіксуюча вісь)
4.Аркуш: Технологічна карата по зняттю крила автомобіля ВАЗ-2112 – (ф.А1).

В даному дипломній роботі було розроблено технологічний процесу технічного обслуговування та поточного ремонту кузова автомобіля ВАЗ-2112.
При проектуванні кузовного відділення, в якому буде проводитись основний об’єм робіт по обслуговуванню та кузовів, було підібрано сучасне технологічне обладнання та організаційна оснастка і як наслідок, отриманий значний економічний ефект.
Для механізації ремонтних робіт розроблено стенд для відновлення геометричних розмірів кузова, що скоротить час виконання ремонтних робіт і покращить умови праці робітників робіт.
Розроблено міроприємства з охорони праці та навколишнього середовища, проведено розрахунок вентиляції та штучного освітлення.
Виконаний економічний розрахунок запроектованого відділення.
Дата добавления: 25.01.2018