Информация

dwg

Найдено совпадений - 24 за 0.00 сек.

16. Курсовий проект - Технологія влаштування котлованів та фундаментів \| AutoCad Будівля прямокутної форми в плані з розмірами 36000х18000. Фундаменти стрічкові з розмірами а=500 мм, б=3250 мм. Під підошвою фундаменту залягають грунти типу пісок з домішкою. Зміст: 1. Вихідні дані для проектування 2. Проектування технології земляних робіт 2.1 Визначення геометричних розмірів котловану 2.2 Схематичні розрізи котловану 2.3 Визначення об'ємів земляних мас 2.4 Комплектація засобами транспортування ґрунту 2.5 Визначення трудомісткості робіт і вибір ефективного варіанту робіт 3. Проектування технології бетонних робіт 3.1 Визначення обсягів бетонних робіт 3.2 Вибір комплектів опалубки 3.3 Вибір засобів механізації для виконання бетонних робіт 3.4 Технологічні розрахунки потокового виконання бетонних робіт 3.5 Розробка технологічних систем влаштування конструкцій систем фундаментів 4. Графік потокового виконання робіт влаштування котловану та фундаментів 5. Відомість потреби в машинах механізмах, інструменті та інвентарі 6. Вказівки по контролю якості виконання робіт 7. Заходи з вимоги праці та вимоги безпеки 8. Список використаної літератури Дата добавления: 07.12.2019
17. Курсовой проект - Технологія влашиування котлованів та фундаментів \| AutoCad КНУБА / Кафедра технології будівельного виробництва / Дисципліна: Технологія будівельних процесів / Склад: 1 лист креслення + ПЗ в (.dwg) 19 аркушів Будівля прямокутної форми в плані з розмірами 36000х18000. Фундаменти стовпчасті з розмірами а=500 мм, б=3250 мм. Під підошвою фундаменту залягають грунти типу пісок з домішкою. Дата добавления: 08.02.2020
18. Дипломний проект - Каркасно-монолітний багатоповерховий житловий будинок в м-ні «Поділля» м. Вінниця» \| ArchiCAD, Компас, AutoCad КНУБА / Кафедра технології будівельного виробництва / Дисципліна: Технологія будівельних процесів / Даним курсовим проектом (технологічною картою) передбачено виконання робіт з влаштування котловану та монолітних залізобетонних фундаментів заданої будівлі. / Склад: 1 лист креслення + ПЗ ( в (.dwg), без змісту) 22 аркуша Проектом передбачається: - фундаменти - монолітна залізобетонна плита з обпиранням на шар ґрунту ИГЕ-З згідно звіту про інженерно-геологічні вишукування МПВП "Інж-Агро" виконаних в січні 2006 р; - стіни підвалу - з монолітного залізобетону; - зовнішні стіни – з пінобетонних блоків; - перекриття та колони - з монолітного залізобетону; - сходові марші та площадки - збірні залізобетонні за серією 1.251.1-4 - перемички - брускові, залізобетонні за серією 1.038.1-10 - покриття - вимощення - асфальтобетон по периметру будівлі. Зміст: Вступ 1 Архітектурно-будівельні рішення 1.1 Загальні дані 1.2 Генеральний план 1.2.1 Характеристика ділянки 1.2.2. Інженерні мережі, благоустрій, озеленення території 1.3 Об'ємно-планувальні рішення 1.4 Об'ємно-планувальні рішення 1.5 Внутрішнє опорядження приміщень 1.6 Санітарно-технічна частина 2 Конструктивна частина 2.1. Розрахунок монолітного каркасу будівлі в середовищі програмного комплексу «ЛИРА» 2.1.1 Визначення величин навантажень та впливів 2.1.2 Характеристика розрахункової схеми 2.1.3 Аналіз максимальних переміщень вузлів розрахункової схеми 2.1.4 Аналіз напружено-деформованого стану плитних та стержневих елементів 2.1.5 Конструювання монолітної плити перекриття першого поверху 2.2 Розрахунок та конструювання збірного каркасу будівлі 2.2.1 Розрахунок плити перекриття за першою групою граничних станів 2.2.2 Розрахунок плити перекриття за граничними станами 2-ї групи 2.2.3 Розрахунок і конструювання ригеля 2.2.4 Розрахунок колони першого поверху 2.3 Порівняння конструктивних варіантів будівлі 3 Основи та фундаменти 3.1 Інженерно-геологічні умови будівельного майданчика 3.2 Визначення величини навантаження на фундамент 3.3 Проектування фундаменту у варіанті мілкого закладання 3.3.1 Вибір глибини закладання фундаменту 3.3.2 Визначення розмірів підошви фундаменту 3.3.3 Визначення осадки фундаменту 3.4 Проектування фундаменту у варіанті забивних паль 3.4.1 Вибір глибини закладання ростверку, довжини і марки палі 3.4.2 Визначення несучої здатності забивної палі вручну і за допомогою ЕОМ 3.4.3 Розміщення паль в плані і перевірка навантаження на крайню палю 3.4.4 Визначення осадки фундаменту із забивних паль 3.5 Техніко –економічне порівняння варіантів фундаментів 3.5.1 Визначення обсягів робіт для виконання варіантів фундаментів 3.6 Розрахунок міцності ростверку пальового фундаменту 3.6.1 Розрахунок ростверку на продавлювання колоною 3.6.2 Розрахунок ростверку на продавлювання крайньою палею 3.6.3 Розрахунок ростверку на згин 3.6.4 Перевірка міцності похилих перерізів ростверка на згинаючий момент 3.6.5 Розрахунок ростверку на місцевий згин 4 Технологія будівельного виробництва 4.1 Технологічна карта на зведення каркасу 4.1.1 Вихідні дані 4.1.2 Визначення об’ємів робіт 4.1.3 Калькуляція працевитрат та заробітної плати 4.1.4 Вибір оптимальної технології виконання БМР 4.1.5 Вказівки по техніці безпеки 4.1.6 ТЕП проекту 4.2 Технологічна карта на влаштування покрівлі 4.2.1 Область застосування 4.2.2 Номенклатура робіт 4.2.3 Визначення методів та технології виробництва робіт 4.2.4 Калькуляція працевитрат та заробітної плати 4.2.5 Технологічний розрахунок та календарний графік виконання робіт 4.2.6 Вказівки до виконання робіт 4.2.7 Вимоги до якості і приймання робіт 4.2.8 Вказівки з техніки безпеки 4.2.9 Механізми, інструменти та прилади 4.2.10 ТЕП 5 Організація будівництва 5.1.Загальні положення 5.2 Проектування і розрахунок календарного графіка виконання робіт 5.3 Будівельно-монтажні роботи 5.4 Проектування будгенплану 5.5 Розрахунок площі відкритих і закритих складів 5.6 Проектування та розрахунок мереж тимчасового електропостачання 5.7 Проектування та розрахунок мереж тимчасового водозабезпечен ня 5.8 Прийняття в експлуатацію закінчених будівництвом об’єктів 5.8.1 Основні положення 5.8.2 Акт робочої комісії про готовність закінченого будівництвом об’єкта для пред’явлення державній приймальній комісії 5.9 Техніко-економічні показники проекту Висновки Список використаної літератури Додаток Б Протокол розрахунку в програмі «Ліра» Додаток В Клейонки армування плити перекриття Додаток Г Вибірка вартості влаштування фрагменту конструктивних варіантів будівлі Додаток Д Локальний кошторис на влаштування варіантів фундаментів Дата добавления: 06.04.2020
19. Дипломний проект (магистратура) - Підвищення ефективності використання спиртового палива в головному ДВЗ річного катера WATERSPREEUW \| AutoCad, Компас ВНТУ / КАфедра "Будівництва, міського господарства та архітектури" / Склад: 11 аркушів креслень (2 листа в (.pln), 2 листа (.dwg), 7 листов (.cdw)) + ПЗ + Додаток Креслення №1 фізико-хімічні властивості палив Креслення №2 Річний катер СК загальний вигляд Креслення №3 Двигун МО196 СК загальний вигляд Креслення №4 Спосіб подачі палива Креслення №5 Поля витрат та діаграма Креслення №6 Типи реакцій Креслення №7 Перетворення этанолу Креслення №8 Пошук параметрів Креслення №9 Паливна система Зміст: Вступ 1. Проблеми використання нетрадиційних палив в дизелях 1.1 Види нетрадиційних палив та їх виробництво 1.2 Перспективні види сировини для виробництва моторних палив 1.3 Сучасні проблеми застосування альтернативних енергоносіїв 2. Об’єкт дослідження 2.1 Опис катеру WATERSPREEUW 2.2 Опис конструкції двигуна MO196K35 3. Особливості роботи дизельних двигунів на спиртовому паливі 3.1 Використання спиртових палив в світі 3.2 Способи подачі спиртового палива в циліндри двигуна 3.3 Подача спирту в двигун в рідкій фазі 3.4 Займання спиртів від запальної дози дизельного палива 3.5 Займання спиртів від свічки запалення 3.6 Подача спирту в двигун в газоподібній фазі 4. Особливості розрахункової схеми для теоретичних досліджень 4.1 Методика розрахунку програми «Дизель-РК" 4.2 Обґрунтування вибору основних параметрів робочого циклу 4.3 Визначення оптимального значення коефіцієнт надлишку повітря та кута випередження запалення 5. Дослідження ефективності використання термохімічної конверсії спирто-вого палива на двигуні MO196K35 5.1 Загальні відомості 5.2 Дослідження параметрів двигуна при роботі на синтез-газі, отрима-ному шляхом термохімічної конверсії етанолу 5.3 Визначення раціональних меж використання термохімічної конверсії етанолу 6. Охорона праці та охорона навколишнього середовища 6.1 Нормативно-правова та законодавча база охорони на суднах 6.2 Аналіз небезпечних та шкідливих факторів 6.2.1 Небезпечні фактори в машинному відділенні 6.3 Заходи безпеки під час обслуговування та ремонту MO196K35…110 6.4 Дії екіпажу під час гасіння пожежі 7. Аналіз видів і наслідків відмов двигуна 8. Розрахунок загального економічного ефекту від запропонованих технічних рішень 8.1 Визначення економічного ефекту від модернізації і вдосконалення суднового механізму 8.2 Економічні наслідки модернізації енергетичної установки та удосконалення конструкцій і умов роботи суднових механізмів 8.3 Визначення додаткових інвестицій на нововведення 8.4 Розрахунок експлуатаційних витрат судна 8.5 Обчислення техніко-економічних показників проекту Висновок по проекту Список використаної літератури ВИСНОВОК ПО ПРОЕКТУ: В першому розділі був проведений аналіз використання альтернативних палив у сучасних ДВЗ та було визначено, що одним з найперспективніших є використання спиртового палива, яке має широку сировинну базу та є відновлюваним видом палива. В якості обєкту дослідження в дипломній роботі розглядається річний катер Waterspreeuw WN10 який представляє собою патрульний човен, призначений для розміщення 3 осіб. В якості головного двигуна на катері використовується чотирьохтактний наддувний дизельний двигун МО196К35 (типу 6ЧН 8,5/9,4) потужністю 136 кВт при частоті обертання колінчастого валу 3500 об/хв. В даній дипломній роботі було проведене дослідження ефективності заміщення дизельного палива на паливний етанол. В четвертому розділі був проведений аналіз способів подачі етанолу у двигун. Було прийняте рішення конвертувати дизельний двигун МО196К35 для роботи на етанолі шляхом використання примусового запалювання, як найбільш поширеної та відпрацьованої технології використання спиртового палива. Використовуючи програмний комплекс Дизель-РК були визначені оптимальний кут випередження запалення (20 градуси до ВМТ) та коефіцієнт надлишку повітря (1.41). В якості обмежувальних характеристик використовувались максимальний тиск згоряння, потужність, а в якості цільових –рівень викидів NOx, питома ефективна витрата палива. Для оптимального режиму побудовано індикаторну діаграму. Поряд з перевагами етанол має низку недоліків, в основному пов'язаних з відмінностями у фізико-хімічних властивостях (скорочення ресурсу двигуна і елементів енергетичної системи, пов'язані з корозією, погіршенням умов змащення вузлів тертя, істотним обводненням палива), які стримують його широке поширення в ЕУ на базі поршневих ДВЗ. Одним з перспективних способів використання етанолу, який успішно може бути використаний для сучасних поршневих двигунів та відповідати всім специфічним вимогам, що пред'являються до моторних палив, є використання його у вигляді синтез-газу, отриманого шляхом термохімічної утилізації теплоти відхідних газів. Суть методу полягає в наступному: під впливом теплоти, яка відбирається у ВГ двигуна в спеціальному пристрої утилізації, відбувається ендотермічна реакція хімічного перетворення етанолу, в результаті якої утворюється суміш горючих газів – синтез-газ, основними компонентами якого є окис вуглецю та водень. В результаті конверсії хімічна енергія отриманого синтез-газу перевищує енергію вихідного етанолу на величину утилізованої енергії ВГ, яка та-ким чином повторно бере участь в організації робочого циклу. В програмному комплексі дизель-РК були проведені розрахунки роботи двигуна МО196К35 на синтез-газах, отриманих трьома різними способами: паровою конверсією, вуглекислотною конверсією та по реакції розкладання. Ефективність застосування ТХУ теплоти ВГ в ДВЗ МО196К35 виконується шляхом порівняння витрат етанолу ge на двигуні й кількості затрачуваного етанолу для отримання синтез-газу на відповідному режимі роботи. Питома витрата етанолу при паровій конверсії знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 70...100%. Питома витрата етанолу при вуглекислотній конверсії знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 60...100%. Питома витрата етанолу при реакції розкладу знижується в широкому діапазоні зміни ступеня конверсії 85...100%. Перевірка умови реалізації розглянутих способів конверсії етанолу при використанні ТХУ теплоти ВГ, зводиться до порівняння кількості енергії, необхідної для отримання синтез-газу та кількості теплоти, яка виділяється з відхідними газами на режимі роботи двигуна. При застосуванні парової і вуглекислотної конверсії кількість енергії, яка необхідна для отримання синтез-газу перевищує теплоту, яка виділяється з відхідними газами на даному режимі роботи у всьому діапазоні зміни навантаження двигуна. Без додаткового джерела теплоти застосування парової конверсії та вуглекислотної конверсії етанолу на двигуні проблематично. При застосуванні реакції розкладання кількість енергії Q, яка необхідна для отримання синтез-газу становить близько 40% від теплоти, яка виділяється з відхідними газами на даному режимі роботи. Таким чином, встановлено, що для МО196К35, що працює на етанолі застосування ТХУ теплоти ВГ ефективно при конверсії етанолу по реакції розкладання. Запропоновано модернізовану схему паливної системи. Також були розглянуті питання охорони праці, охорони навколишнього середовища та проведений аналіз видів та наслідків відмов двигуна. Економічний розрахунок підтвердив доцільність конвертації двигуна для роботи на етанолі з системою термохімічної утилізації теплоти відхідних газів. Дата добавления: 18.04.2020
20. Креслення ДП (коледж) - Житловий будинок 2 поверхи, 456,66 м2, с. Ходосіївка \| AutoCad НУК імені адмірала Макарова / Кафедра: ДВЗ / Магістратура / Склад: 9 листів креслення (2 креслення в (.dwg)) + ПЗ 140л. + Додаткова программа для розрахунків ДИЗЕЛЬ РК Аркуш 1 План 1-го, 2-го поверхів, фасади, генплан, вузли Аркуш 2 Розріз, схеми розміщення крокв, елементів фундаментів, плит перекриття, план покрівлі, вузли Аркуш 3 Коструктивні креслення круглопустотної плити Аркуш 4 Технологічна карта Аркуш 5 Календарний план Аркуш 6 Будгенплан В будинку запроектовано цегляні стіни зі звичайної рядової цегли висотою 65мм. Армуються шляхом вкладання арматурних сіток між рядами цегли. Крок вкладання сіток визначається згідно з розрахунком, але не більш чим через 5 рядів. Перев'язка швів кладки ведеться тичковими рядами цегли через ряд. Товщина цегляної кладки: - зовнішні стіни 510мм - внутрішні стіни 380мм Під стіни запроектовано збірні стрічкові залізобетонні фундаменти за серією 1.112-1 Виготовляються шляхом монтажу фундаментних плит і фундаментних блоків. В проекті використано елементи марок Ф8, Ф8-12 Дата добавления: 27.04.2020
21. Багато комплектів - Адміністративно-побутовий корпус м. Бориспіль \| AutoCad, PDF ККБАД / Клас будинку - ІІ, прийнятий ступінь довговічності і вогнестійкості огороджуючих конструкцій - ІІ. Будинок запроектовано 2-х поверховим скаладного прямокутного обрису в плані з розмірами в осях 15,10 х 25,00 м. Висота поверху становить - 3.3м. / Склад: 6 аркушів креслення + основна частина ПЗ, без економіки в (.dwg) Клас відповідальноссті - СС2. Коротка характеристика будівлі: - стіни з подвійної пустотної цегли 380 мм з утеплювачем з мінеральної вати марки - FRONTROCK MAX Е 100мм; Заповнення віконних прорізів - металопластикові вікна індивідуального виготовлення. В основної системи опалення передбачено електричну теплу підлогу. Нагрівальним елементом слугує нагрівальний кабель DEVIbasik, потужнсть 20 Вт/м. Схему монтажу - див. арк. 2 даного розділу робочого проекту. Водопостачання будівлі запроектоване поліетиленовими трубами, ПЕ-100 32х3,0 мм від власної водопровідної мережі. Джерело водопостачання - колодязь В1-2, побудований на першому водоносному горизонті (глибина залягання грунтових вод, згідно з науково-технічним звітом про інженерно- геологічні вишукування, становить 6.6-6.9 метрів). Колодязь передбачити глибиною 10,0м. Проектом передбачено встановлення насосу для свердловин фірми Grundfos, марка SQ 2-35/15m (або іншої фірми виробника з аналогічними характеристиками.) На вводі водопровідної мережі до будівлі побудувати ще один водопровідний колодязь, в якому необхідно змонтувати все необхідне технологічне обладнання (В1-1). Для захисту від замерзання трубопроводів та технологічного обладнання застосувати саморегулюючі нагрівальні кабелі DEVIpipeguard 10 (двожильний екранований кабель, номінальна напруга 230 В, питома потужність при +10° С - 10 Вт/м (або іншої фірми виробника з аналогічними характеристиками)). Випуск із будівлі запроектовано поліетиленовими каналізаційними трубами 110мм Скид господарсько-фекальних стоків об'єкту запроектовано 160 мм і виконано власну внутрішньо майданчикову каналізаційну мережу. Схема каналізації - спорудження для очищення, а саме - моноблочна установка типу "Стандарт" (BIOTAL-T) потужністю 1,5 м³/добу. Загальні дані Фасад 1-2, 2-1, А-Б, Б-А. Кольорове рішення Фасад 1-2, 2-1, А-Б, Б-А. М 1:100 План першого поверху. М 1:100. План покрівлі. М 1:100 Експлікація приміщень План підлог, заповнень віконних та дверних прорізів на відм. 0,000. М 1:100. Відомість прорізів. Експлікація підлоги. Відомість опорядження приміщень. Деталь утеплення зовнішніх стін. Деталь оздоблення внутрішніх перегородок. Елементи заповнення дверних та віконних прорізів, специфікація заповнення прорізів Розріз 1 - 1. М 1:100. Вузол "А", вузол "Б" План розташування технологічного обладнання. М 1:100 Розбивка оздоблення фасадів касетонами фірми Pruszynski Специфікація технологічного обладнання Дата добавления: 02.09.2020
22. Курсовий проект - ТММ Розрахунок та проектування механізмів авіаційних двигунів \| Компас, AutoCad Стадія Р / В осях: 6,3 х 16,3 м / Склад: (АБ ЗВК ОВіК ВК - в формате (.dwg); КД КЗ - в формате (.pdf)) + ПЗ + Специфікації - розрахувати та спроектувати головний редуктор турбогвинтового двигуна; - визначити передатне число редуктора аналітичним, енергетичним, графічним методами; - розрахувати динаміку розгону, сталого руху та вибігу ротора; - розрахувати геометричні розміри і якісні показники передачі авіаційного редуктора внутрішнього зачеплення. ЗМІСТ: Вступ 4 1. Опис роботи механізму авіадвигунів та вимоги до них 5-10 2. Вихідні дані до курсового проекту 11 3. Кінематичний, графічний і силовой розрахунок редуктора авіадвигуна 12-13 3.1 Визначення передаточного відношення редуктора 12 3.1.1 Аналітичний метод 12 3.1.2 Графічний метод 12-13 4.Оптимізація параметрів редуктора 14-15 5.Силовий розрахунок редуктора 16-17 6. Визначення механічного к.к.д. редуктора 18 7. Розрахунок руху жорсткого ротора 19-21 8. Розрахунок геометричних параметрів та якісних характеристик зубчатих передач авіадвигуна 21-23 8.1.Програма розрахунку руху жорсткого ротора 24-25 8.2. Програма розрахунку зубчастого зачеплення 26-27 9. Висновки 28 10.Список використанних джерел 29 ВИСНОВОК: По завданю курсового проекту був проведений розрахунок передаточного відношення головного редуктора авіційного двигуна аналітичним, графічним та енергетичним методом. Результат показав однакові числа передаточних відношень, тобто розрахунки проведені правильно. Також було проведено оптимізація редуктора, результатом якої був підбір необхідного числа зубців для отримання необхідного передаточного відношення. Проведено силовий розрахунок оптимізованого редуктора, визначення його ККД. Розрахована динаміка руху жорсткого ротору, на основі якої побудовані діаграми руху ротора при розгоні, сталому русі і вибігу. Виповнено синтез зубчастої передачі, за результатами якої визначили геометричні параметри передачі та її якісні показники. Також виконана побудова нерівномірно зміщеного зубчастого зачеплення. Аналізуя вище приведені фактори, можна сказати, що результати розрахунків та проектування головного редуктора авіадвигуна задовольняють вимогам завдання до справжнього курсового проекту. Дата добавления: 03.11.2020
23. Курсовий проект - Одноповерхова виробнича будівля з прибудованим двоповерховим адміністративно-побутовим корпусом. Машинобудівельний завод м. Луганськ \| AutoCad НУЗП / Каф. Механіки / З курсу ”Теорія механізмів та машин” / Склад: 3 листа креслення (2 листа в (.cdw); 1 лист в (.dwg)) + ПЗ Каркас складається з колон 300х300мм. Стіни товщиною 300мм - легкобетоні панелі. Фундаменти - монолітний бетон М300. Покриття - плоскі плити товщиною 300мм. Побутові приміщення включають: чоловічі і жіночі гардероби, роздягальні спецодягу, душові, туалети, їдальню, медпункт. Адміністративні приміщення - приміщення для служб управління заводом. Робітники працюють в 2 зміни: 1-а зміна 100 чол., 2-а зміна 50 чол. Чоловіків 50%. Зміст: Введення 3 1. Характеристика району будівництва 4 2. Архітектурно - планувальні та конструктивні рішення 4 3. Будівельні конструкції виробничої будівлі 5 4. Адміністративно-побутові приміщення 6 5. Технічні характеристики будівлі 7 5.1 Виробниий корпус 7 5.2 Адміністративно побутовий корпус 8 6. Специфікація конструктивних елементів промислової будівлі 9 7. Теплотехнічний розрахунок зовнішніх огороджувальних конструкцій 16 Список використаної літератури 18 Довжина будівлі 96.6м. Зовнішні стені самонесучі, ненесучі. Споруда має два деформаційних шва. Об'ємна жорсткість споруди забезпечена зв'язками між колонами, зв'язком плит покріття між собою і фермами, ферм і колон, за допомогою приварювання стальніх накладок до закладних деталей цих конструкцій. Каркас одноповерхового промислової будівлі з рам (поперечних), утворених колонами і фермами і продольних елементів (фундаментних, підкранових, балок, плит покриттів). Дата добавления: 31.03.2021
24. Курсовой проект - 9-ти поверховий крупнопанельний житвовий будиок на 36 квартир 24 х 12 м в м. Бердянск \| AutoCad, PDF КНУБА / Кафедра архітектурних конструкцій / Будівля виробничих цехів зі ж/б і металевих конструкцій, адміністративно - побутового блоку зі збірних ж.б. конструкцій. Крок зовнішніх колон 6м, крок внутрішніх колон 12 м. Крок елементів покриття 6м. Вантажопідйомність підйомно - транспортного устаткування в прольотах А Q=10 т, Б Q=10 т, В Q=5 т , Г Q=20 / 5т. Висота до низу несучих конструкцій покриття в прогонах А Н=12м, Б Н=12м, В Н=8.4м Г Н=14.4м, Д Н=14.4м. Розміри прогонів А=18м, Б=18м, В=12 м, Г=24м, Д=24м, Ж=48м / Склад: 5 аркушів креслення + ПЗ в (dwg) 1. Завдання на проектування 2. Ескіз проекту 3. Архітектурно-будівельні рішення будинку 3.1. Архітектурно-планувальне рішення будинку 3.2. Конструктивні рішення 4. Техніко-економічна оцінка проекту 5. Оздоблювальні роботи в будівлі 6. Теплотехнічні розрахунки огороджуючих конструкцій 6.1 Розрахунок опору теплопередачі однорідної огороджуючої конструкції 6.2 Розрахунок товщини утеплювача багатошарової огороджуючої конструкції Специфікація элементів має 9-в'ять поверхів, висота поверху 3.3 м. рівень чистої підлоги прийнятий на відмітці ±0.000м, рівень землі на відмітці -1.000м. Просторова жорсткість забезпечується спільною роботою стін та конструкції перекриття. 1. Зовнішні стіни - збірні великопанелі , REI 120 МО, категорія відповідальності А, коефіцієнт надійності 1.0; 2. Внутрішні несучі стіни - газобетонні на клеєвому розчині, з/б панелі REI 120 МО, категорія відповідальності А, коефіцієнт надійності 1.0; 3. Перегородки - газобетонні на клеєвому розчині, ЕІ15, М1 4. Перекриття - збірні з/б плити REI 45 MO, категорія відповідальності А, коефіцієнт надійності 1.0; 5. Фундамент - збірний залізобетонний, категорія відповідальності А, коефіцієнт надійності 1.0; 6. Віконні блоки - металопластикові індивідуального виготовлення; 7. Дверні блоки - дерев'яні індивідуального виготовлення; 8. Вхідні дверні блоки - композитні індивідуального виготовлення EI 30; 9. Підлоги - мозаїчні ( сходова клітина), лінолеуму ( кухні та коридори), керамічної плитки ( санвузли), паркетні ( житлові кімнати) 10. Огородження балкону ГО, МО 1 Житлова площа Пж М2 1106.82 2 Підсобна площа Пп М2 437.22 3 Загальна площа квартири Пзаг М2 1544.04 4 Площа літніх приміщень Плітн М2 40.86 5 Площа забудови Пз М2 311.24 6 Будівельний об ’єм Об М3 11095.71 7 Планувальний коефіцієнт К1 1.40 8 Об ’ємний коефіцієнт К2 7.19 9 Показник компактності будинку К3 0.32 Дата добавления: 18.04.2024

На страницу 1 2