Коротко о файле:ДДМА / Кафедра підйомно-транспортних машин / Дисципліна "Вантажопідйомна, транспортуюча і транспортна техніка" / Мостовий кран призначений для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт. Він переміщається по рейкових шляхах, розташованим на значній висоті від підлоги. В ході курсового проекту вирішується задача створення машини – вантажопідйомного крана загального призначення. В процесі проектування використовуються отримані навички розрахунку і конструювання окремих механізмів та вузлів машини – механічних передач, муфт, валів і т.д. Ставиться задача проектування механізмів крана на основі вхідних умов роботи. Курсове проектування ВТТТ допомагає виробляти навички проектування машин в цілому, тим самим загально технічну підготовку майбутнього спеціаліста. / 3 аркуша креслення + специфікації + ПЗ.
Креслення проекту: Кран мостового типу загального призначення, Механізм підйому, Вузол привідного колеса, Вал, Привідне колесо
Зміст
ВСТУП
1 Опис конструкції крана мостового типу
2 Вихідні дані для проектування вантажопідйомного крана
3 Механізм піднімання вантажу
3.1 Проектний розрахунок
3.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму підйому вантажу
3.1.2 Вибір схеми механізму
3.1.3 Вибір гакової підвіски
3.1.4 Вибір канату
3.1.5 Вибір діаметрів блоків
3.1.6 Розрахунок геометричних розмірів барабану
3.1.7 Вибір двигуна
3.1.8 Вибір редуктора
3.1.9 Вибір муфти двигуна та гальма
3.2 Перевірочний розрахунок
3.2.1 Визначення часу пуску механізму з вантажем
3.2.2 Визначення часу пуску механізму без вантажу
3.2.4 Розрахунок двигуна на нагрів
4 Механізму пересування вантажного візка крана з приводними колесами
4.1Проектувальний розрахунок
4.1.1 Вихідні дані для розрахунку механізму пересування візка
4.1.2 Вибір схеми механізму
4.1.3 Вибір опорних ходових коліс візка
4.1.4 Опір пересуванню візка від сил тертя в опорних колесах
4.1.5 Опір пересуванню візка від ухилу шляху
4.1.6 Опір пересуванню візка від вітрового напору
4.1.7 Опір пересуванню візка від сил інерції
4.1.8 Опір пересуванню візка від розгойдування вантажу
4.1.9 Вибір двигуна
4.1.10 Вибір редуктора
4.1.11 Вибір муфти двигуна й гальма
4.1.12 Вибір гальма
4.2 Перевірочний розрахунок механізму пересування візка
4.2.1 Визначення часу пуску візка з вантажем
4.2.2 Визначення часу пуску візка без вантажу
4.2.3 Визначення значення часу, що допускається, пуску візка без вантажу за умовою відсутності ковзання коліс
4.2.4 Визначення часу гальмування візка з вантажем
4.2.5 Визначення допустимого часу гальмування візка з вантажем
5. Вузол кріплення каната до барабана
5.1 Вихідні дані
5.2 Розрахунок зусилля в притискному болті й визначення кількості притискних планок
6 Розрахунок осі барабана
7 Розрахунок підшипників
7.1Вихідні дані
7.2.Вибір підшипника
7.3Розрахунок еквівалентних динамічних навантажень і довговічності підшипника
8 Змащення крана
9 Наукова робота студента
Висновки
Перелік посилань
ВИСНОВКИ
У ході виконання курсового проекту спроектований механізм підйому вантажу і механізм пересування візка крана мостового загального призначення.
У проекті використані сучасні технології виробництва ВТТТ, а також оригінальні конструктивні рішення деяких проблем. Удосконалення конструкцій механізмів мостового крана призводить до більш зручною його експлуатації.
Курсовий проект виконаний за допомогою сучасної обчислювальної техніки, якою володіє кафедра підйомно-транспортних машин. Застосування передових інформаційних технологій дозволило значно скоротити обсяг ручних обчислень, а отже, і часу виконання даного курсового проекту.
