Коротко о файле:ПГТУ / Факультет Машиностроения и сварки / Кафедра: Автоматизация и механизация сварочного производства / Состав: 3 листа чертежи (чертежи общего вида, стендов сборки и сварки) + ПЗ.
Содержание
Введение
1 Характеристика стенда для траверсы, анализ его технологичности
1.1 Требование технических условий на изготовление стенда для траверсы
1.2 Анализ базового технологического процесса изготовления конструкции
2 Специальная часть
2.1 Выбор способа сборки и стенда для сборки 1
2.2 Выбор и обоснование способа сварки стенда для траверсы
2.3 Выбор сварочных материалов
2.3.1 Выбор сварочной проволоки
2.3.2 Выбор защитного газа
2.4 Выбор рода тока и расчет режимов сварки
2.4.1 Выбор рода тока
2.4.2 Расчёт режимов сварки
2.5 Проектирование сборочно-сварочного оборудования и выбор транспортных средств
2.5.1 Выбор сварочного оборудования
2.5.2 Выбор источника питания
2.5.3 Проектирование стенда для сварки
2.5.4 Выбор подъемно-транспортных средств
2.6 Выбор методов контроля качества стенда для траверсы
2.7 Разработка технологического процесса сварки стенда для траверсы
2.8 Нормирование технологического процесса сварки стенда для траверсы
2.8.1 Расчет штучного времени на сварку
2.9 Расчет расхода сварочных материалов и электроэнергии
2.10 Расчет необходимого количества оборудования, рабочих мест для сборки и сварки конструкции в количестве 32000 тонн металлоконструкций за год.
3 Организация производства
3.1 Проектирование рациональной организации производства и работы на участке
Заключение по технологической части
4 Охрана труда
4.1 Охрана труда и техника безопасности на проектируемом участке
4.2 Противопожарные мероприятия
общие выводы
Список литературы
Стенд для траверсы применяется для того, чтобы устанавливать на него траверсу. Траверса - это элемент несущей конструкции: горизонтальная балка, опирающаяся на вертикальные опоры или подвешенная. Стенд для траверсы (рис. 1) работает под нагрузками: статическими, динамическими, вибрационными (от веса траверсы, от удара при установке её в ложемент стенда и прочих нагрузок), поэтому сварные швы должны быть прочными и плотными. Конструкция состоит из сборочных единиц: листа в сборе 1-2шт, швеллера в сборе 2-1шт, листа в сборе 3-2 шт; и деталей: ребро 4-8 шт, лист 5-1 шт. Габаритные размеры конструкции: 6700х2200х3100 мм, толщина метала-10,14,50 мм. Масса конструкции - 8003,5 кг.
Для изготовления конструкции применяется сталь Ст3сп ГОСТ 380-2005
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
В данном курсовом проекте была разработана технология сборки и сварки стенда для траверсы, который является опорным элементом грузоподъёмной траверсы.
В ходе проделанной работы был проведён технологический анализ конструкции, данные которого послужили основой для выбора поузловой схемы сборки и сварки и разработки специальных сборочно-сварочных приспособлений. Не смотря на большие габариты стенда для траверсы, все приспособления были подобраны, стремясь обеспечить надёжную фиксацию всех элементов и нижнее положение сварных швов в пространстве. Учитывая типы сварных швов был предложен один из современных способов сварки- полуавтоматическая сварка в среде смеси защитных газов. Известно, что данный способ обладает рядом преимуществ по сравнению с ручной дуговой сваркой, в частности меньшими потерями на угар и разбрызгивание и более высоким КПД процесса. На основании сравнения типов сварочной проволоки была выбрана та, которая содержит большее количество легирующих элементов и обеспечивает более высокую прочность сварных соединений.
Немаловажную роль сыграл выбор источника питания. Его выбор производился на основании требуемой вольтамерной характеристики, обусловленной способом сварки. Технические характеристики выбранной марки источника соответствуют расчитанным режимам с запасом.
Для транспортировки изделия по цеху с учётом его массы и габаритов был сделан выбор в пользу соответствующего грузоподъёмного оборудования. Наряду с этим, технологический процесс производства подразумевает соблюдение как общих норм охраны труда, так и специфичных для данного рода конструкции. На основании вышеизложенных обоснований можно заключить, что при чётком следовании предложенной технологии, в конечном счёте можно получить стенд для траверсы высокого качества с высокой долей вероятности.
