Коротко о файле:БНТУ / Факультет транспортных коммуникаций / Кафедра «Строительные и дорожные машины» / В дипломном проекте представлены разработки насосного агрегата, включающего сдвоенный насос принципиально новой конструкции и гидрораспределителя поворота для мобильного ковшового погрузчика «Амкодор-208А». / Состав: 8 листов чертежи (погрузчик общий вид; модульные системы; гидросхема; насос сборочный чертеж; распределитель золотниковый; компоновка моторного отсека; технология изготовления деталей) + ПЗ. / Полная версия проекта.
Цель проекта – модернизация существующей гидрообъемной трансмиссии погрузчика с целью повышения его управляемости.
В процессе работы проведен анализ существующих конструкций и патентов, выбрана схема для реализации, дано техническое обоснование ее использования.
Проведен расчет и разработаны чертежи насосного агрегата и гидрораспределителя поворота, определен ряд технико-экономических показателей модернизированного погрузчика.
Разработан технологический процесс изготовления золотника распределителя поворота. Приведены мероприятия по охране труда в ходе эксплуатации погрузчика.
Экономический расчет показал, что экономический эффект от внедрения данного технического решения составит 4 млн. руб. в год на одну машину.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 ОПИСАНИЕ БАЗОВОЙ МАШИНЫ
1.1 Назначение
1.2 Основные технические данные машины
1.3 Состав, устройство и работа погрузчика
2 АНАЛИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ МАШИН
2.1 Гидравлические системы гидрообъемных трансмиссий
2.2 Выбор схемы полнопоточной гидрообъемной трансмиссии
2.3 Обснование структуры гидрообъемных многомоторных приводов
2.4 Выбор типа гидромашин
3 ПРОЕКТИРОВОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ.
3.1 Проектирование и расчет основных параметров насоса.
3.2 Расчет гидрораспределителя.
3.3 Расчет основных технико-эксплуатационных параметров погрузчика
4 ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ УЗЛОВ
4.1 Описание конструкции насосного агрегата.
4.2 Описание конструкции распределителя поворота.
5 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПРОИЗВОДСТВА ЗОЛОТНИКА
5.1 Исходные данные и анализ технологичности детали, выбор заготовки, выбор технологических баз.
5.2 Разработка маршрута обработки.
5.3 Расчеты режимов обработки
6 ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
7 ОХРАНА ТРУДА
7.1 Общие вопросы безопасности при эксплуатации строительных машин и средств малой механизации
7.2 Техника безопасности при эксплуатации погрузчика.
Заключение
Литература
Приложения
Техническая характеристика
Грузоподъемность, т - 0,8
Вместимость ковша, м
геометрическая - 0,4
с шапкой - 0,5
Ширина режущей кромки ковша, мм - 1760
Время подъема ковша на максимальную высоту, с - 5,0
Масса эксплуатационная, кг, - 3500
Радиус поворота минимальный (по ковшу в транспортном положении), мм - 2100
Выглубляющее усилие, кН - 24
Вырывное усилие, кН, не менее - 17,5
Максимальная скорость передвижения, км/ч - 11,5
Колея, мм - 1450
Двигатель - Д-244
Мощность двигателя, кВт (л.с.) - 40 (55)
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВтч - 228
