Коротко о файле:ЗабГУ (бывш. ЧитГУ) / Кафедра строительных и дорожных машин / По курсу: Гидропривод транспортных и транспортно-технологических машин / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
В графической части курсовой работы выполнены следующие чертежи:
-чертеж принципиальной гидравли
ческой схемы машины;
-чертеж схемы соединений
Содержание
Введение
1 Исходные данные для расчета гидросистемы
1.1 Выбор основных параметров бульдозера
1.2 Расчет внешней нагрузки на выходном звене гидропривода
1.3 Обоснование уровня номинального давления в гидросистеме
1.4 Выбор рабочей жидкости
2 Расчет и выбор гидрооборудования
2.1 Расчет мощности, подачи гидронасоса и их выбор
2.2 Расчет и выбор гидроцилиндров
2.3 Выбор направляющей и регулирующей гидроаппаратуры
2.4 Выбор фильтров
2.5 Расчет и выбор трубопроводов
2.6 Выбор и расчет емкости гидробака
3 Поверочный расчет гидропривода
3.1 Расчет потерь давления в гидросистеме
3.2 Расчет действительного КПД гидропривода
5.3 Тепловой расчет гидросистемы
Заключение
В данном курсовом проекте был рассчитан гидропривод рабочего оборудования Бульдозера ДЗ 110А (Т-130).
Технические характеристики бульдозера:
Базовый трактор:
тип...гусеничный
Модель... Т-130
Мощность двигателя, кВт... 118
Рабочая скорость, км/ч... 4
Масса базовой машины, кг... 14530
Бульдозерное оборудование... Неповоротный отвал
Масса оборудования, кг.... 2000
Скорость перемещения штока, м/с... 0,09
Управление....... гидравлическое
Габаритные размеры с базовым трактором, мм
длина...5490
ширина...3220
высота...3130
Заключение
Дальнейшее развитие технического уровня машин невозможно без совершенствования гидравлического привода, который в настоящее время является неотъемлемой составной частью практически каждой транспортной или технологической машины.
Накопленный опыт гидромашиностроителей при проектировании и изготовлении гидроустройств, опыт эксплуатации существующих гидроприводов позволяет говорить о путях дальнейшего совершенствования как элементной базы, так и гидропривода в целом.
Во-первых это разработка более совершенных насосов, гидродвигателей, гидроаппаратов с целью улучшения технических характеристик и повышения уровня их надежности.
Во-вторых повышение уровня технологичности гидроустройств с целью снижения трудоемкости, материалоемкости, энергоемкости в изготовлении, техническом обслуживании и ремонте.
В связи с созданием машин большой единичной мощности, нагрузки на их рабочие органы растут, следовательно, увеличивается выходная мощность гидропривода. Одним из путей повышения мощностных показателей привода является разработка гидроустройств на более высокие значения номинального давления рабочей жидкости при сохранении тех же расходов жидкости. В тоже время это обстоятельство требует разработки новых конструкций уплотнений, применения прогрессивных конструкционных материалов, создания новых фильтровальных материалов и т.д.
Одним из путей механизации строительных работ в трудно-Доступных местах является создание малогабаритных и в тоже время маневренных и высокопроизводительных машин, в которых преимущества применения гидропривода неоспоримы. В связи с этим необходима разработка компактных и малогабаритных гидроэлементов. в том числе с целью автоматизации рабочих операций.
Немаловажной задачей по совершенствованию гидропривод является разработка новых сортов рабочих жидкостей с необходимыми качественными характеристиками.
Разумеется, что приведенный перечень путей совершенствования гидропривода не является исчерпывающим, однако несомненно, что решение вышеприведенных задач позволит значительно, поднять качественный уровень машин, оснащенных гидравлическими приводами. В ходе выполнения данной курсовой работы были выбраны следующие гидроэлементы и получены следующие результаты:
- номинальное давление в гидросистеме, МПа ... 16
- рабочая жидкость, масло... МГ – 46 – Б
- гидронасос ... НШ-46
- гидроцилиндр, шт ... 2
- внутренний диаметр, мм ...100
- диаметр штока, мм ...50
- фильтр ...1.1.25-40
- гидробак емкостью, дм ...1253
- общий КПД ...0.67
- максимально установившаяся температура
рабочей жидкости, С ...49 С
