Курсовой проект - Проектирование железобетонного автодорожного моста

Содержание.
Задание на выполнение курсового проекта
Введение.
1. Расчет отверстия моста.
2. Последовательность проектирования моста.
3. Подбор и расстановка сечений главных балок.
4. Технико-экономическое сравнение вариантов моста
5. Выбор типа опор.
6. Назначение покрытия проезжей части.
7. Расчет несущих конструкций.
7.1. Расчёт мостовой конструкции
7.2. Расчет проезжей части плиты.
7.3. Расчет консольной плиты.
7.4. Подбор сечения плиты и проверка прочности по изгибающему моменту
7.5. Расчет коэффициентов поперечной установки
7.6. Определение усилий в главных балках разрезных пролетных строений.
7.7. Подбор сечения балки и проверка прочности по изгибающему моменту.
7.8. Расчет сечений наклонных к продольной оси элемента, на действие поперечных сил.
8. Определение прогиба балки.
Список литературы. .

Составим 2 схемы моста:
1) 18 – 24 – 18
2) 18 – 21 – 21

Так как характер грунта в русле реки не задан, то назначаем береговые и промежуточные опоры конструктивно.
Береговые опоры (устои) –принимаем свайные козловые опоры.
Промежуточные (быки) –принимаем свайные опоры 2-рядные.

Принимаем покрытие проезжей части, включающей слои:
1. Выравнивающий слой бетона (сточный треугольник) – 5 см;
2. Гидроизоляция – 0,1 см;
3. Защитный слой бетона – 4 см;
4. Асфальтобетон – 8 см.
Поперечный уклон проезжей части - 20‰.