Коротко о файле:МГСУ. Кафедра "Технологии строительного производства". Конструктивная схема здания смешанного типа- с десятью поперечными и средней продольной несущими монолитными стенами. Здание имеет 11 поперечных (оси 1…11) и восемь продольных осей (оси А..И). Шаг продольных осей различный -1,2 м, 1,8 м, 4,8 м. Шаг поперечных осей -3,0 м, 3,3 м, 4,8 м. Высота этажа в соответствии с заданием принята 3,0 м. 13 листов чертежи (стройгенплан, планы этажей, планы раскладки балок, разрез, установка крана, график производства работ) + ПЗ
Содержание.
1. Введение.
2. Последовательность производства работ при возведении здания.
1) Подготовительные работы.
2) Работы нулевого цикла.
3) Технологическая карта на возведение монолитных конструкций типового этажа 16-этажного жилого дома.
4) Возведение ограждающих конструкций наружных стен.
5) Устройство кровли.
6) Сантехнические и электротехнические работы.
7) Отделочные работы.
3. Нормативные затраты труда и машинного времени.
4. Материально-технические ресурсы.
5. Карточка на рабочих.
6. Стройгенплан.
Состав ППР включает в себя следующие разделы:
1. Календарный план производства работ по объекту в котором устанавливаются последовательность и сроки выполнения всех работ с максимально возможным их совмещением, потребность в трудовых ресурсах и средствах механизации, работы, поручаемые отдельным бригадам или коллективам, их количественный и профессиональный состав.
2. Строительный генеральный план (стройгенплан), который включает:
• границы строительной площадки, виды ее ограждения;
• постоянные и временные сети и коммуникации;
• постоянные и временные дороги;
• схемы движения транспортных средств и строительных механизмов;
• места установки строительных машин и грузоподъемных механизмов с указанием путей их перемещения и зон действия;
• строящиеся и временные здания и сооружения;
• зоны мойки автотранспорта;
• расположение бытовых помещений;
• источники электроснабжения и освещения стройплощадки;
• площадки и помещения складирования материалов и конструкций;
• расположение противопожарного водопровода и гидрантов;
• площадки укрупнительной сборки конструкций;
• контрольно-пропускные пункты охраны.
3. Технологическая карта на возведение монолитной надземной части здания.
4. Графики потребности в рабочих на объекте.
5. Решения по производству геодезических работ.
6. Решения по технике безопасности.
7. Перечень технологического инвентаря и оснастки для выполнения строительных работ. 8. Пояснительная записка, включающая технико-экономические показатели на возведение надземной части здания.
Несущие стены здания выполняются из монолитного железобетона класса В30 и приняты толщиной 200мм в соответствии с заданием. Продольные стены являются ограждающими и представляют собой трехслойную конструкцию, состоящую из керамзитобетонных блоков и утеплителя из пенополистирольных плит. В средней части здания в осях 5-7 и Г-И расположен узел вертикального транспорта. В состав узла вертикального транспорта входит лестничная шахта и лифтовой холл с лифтовыми шахтами и с габаритами в плане 3,3Х5,4м каждый. В лифтовых шахтах расположены пассажирский и грузовой лифты. Стены шахт толщиной 200мм выполняются также из монолитного железобетона. Площадки лестниц выполняются из монолитного железобетона, а лестничные марши из сборного железобетона. Лестничная и лифтовые шахты возвышаются над покрытием последнего этажа на 2,5 метра, где размещаются помещения машинного отделения лифтов. Общая высота дома составляет 50,5 метров. Межэтажные перекрытия приняты монолитные железобетонные толщиной 200 мм в соответствии с заданием на проектирование. Общая площадь перекрытия типового этажа составляет 351,0 квадратных метра.
Перекрытия опираются на несущие стены монолитного каркаса здания. Монолитные железобетонные стены и перекрытия армируются штучной арматурой Ø16 мм в обоих направлениях с шагом 200мм. Армирование принято двухрядным. На типовом этаже располагаются две четырехкомнатные и две двухкомнатные квартиры. Соответственно жилой дом имеет 32 четырехкомнатные и 32 двухкомнатные квартиры. Санитарно-технические кабины установленные в квартирах изготавливаются на домостроительном комбинате из сборного железобетона и монтируются в квартирах прямо с транспортных средств.
