Коротко о файле:ИГРТ / Специальность 190631 / Дисциплина "Технология ремонта и восстановления деталей" / При курсовом проектировании, изучилм структуру и методы работы АРО и в частности цеха топливной аппаратуры. / 1 лист чертеж + ПЗ.
Содержание:
1. Введение
2. Расчетно-технологическая часть
2.1. Расчет объема работы на объекте проектирования
2.2. Расчет состава работающих
2.3. Расчет количества рабочих мест, основного оборудования и производственных площадей
2.4. Расчет потребности в энергоресурсах
3. Организационная часть
3.1. Разработка рационального технологического процесса ремонта детали
3.2. Расчет припусков на механическую обработку
3.3. Расчет технологических норм времени
3.4. Техника безопасности
3.5. Производственная санитария. Расчет вентиляции
4. Заключение
5. Список литературы
В цехе по ремонту топливной аппаратуры установлено оборудование, приспособления, необходимые для проведения разборочно-сборочных работ, слесарно-механических, сварочных, жестяночных, регулировочных работ, а также имеются в наличии разные инструменты для разборки-сборки узлов и агрегатов системы питания двигателя. Особое внимание при этом уделяется повышению качества технического обслуживания и текущего ремонта.
Диагностика систем питания дизельных двигателей проводится методами ходовых и стендовых испытаний и оценки состояния механизмов и узлов системы после их демонтажа.
На участке производят ремонт топливных насосов высокого давления с топливоподкачивающим насосом, форсунок, топливо проводов высокого давления, фильтров. Также на участке проводят ремонт, регулировку, проверку, испытание и консервацию новых и запасных узлов топливной аппаратуры. Тем самым добиваются повышения производительности труда за счет снижения до минимума времени простоя из-за неисправной топливной аппаратуры. Качество выполняемых на участке работ во многом зависят от квалификации специалистов, оборудования и приспособлений, использованных при ремонте.
Заключение
Разработка проекта цеха топливной аппаратуры для предприятия имеет большое значение, а выбор и расстановка оборудования произведены исходя из технологического процесса капитального ремонта агрегатов и узлов системы питания двигателя.
При выполнении проекта был решен комплекс технических, организационных и конструкторских задач в области организации технологического процесса топливного участка по ремонту дизелей, а также были освоены методы технологического расчета, основы проектирования и организации производства, приобретены навыки пользования специальной и справочной литературой.
Проведенные расчеты по проектированию участка дали следующие результаты:
- технологически необходимое количество рабочих – 15 чел.;
- годовой объем работ составляет 42636 чел/час;
- количество единиц оборудования составляет не менее 11 шт;
- площадь производственного участка – 54 м2.
В организационной части разработана технология восстановления поворотного кулака автомобиля МАЗ-5335, определены основные параметры технологических операций.
