Коротко о файле:УрФУ / Институт: Механико-машиностроительный / Кафедра: Подъемно-транспортных машин и роботов / Тепловой расчет выполняется с целью предварительного определения индикаторных показателей рабочего цикла и эффективных показателей проектируемого двигателя. / Состав: 2 листа чертежи (Индикаторная диаграмма двигателя QG16DE, Графическая часть динамического расчета двигателя QG16DE) + Пояснительная записка
Тип – четырехтактный, быстроходный с непосредственным впрыском топлива, жидкостного охлаждения.
Число цилиндров – 4
Диаметр цилиндра, мм – 76
Ход поршня, мм – 88
Рабочий объем цилиндров двигателя –1, 6 л
Степень сжатия – 9,8
Номинальная мощность, кВт (л.с.) – 78(107)
Длина шатуна, мм – 186
Классификация
Двигатель QG16DE классифицируется:
1) назначение – транспортное
2) по конструкции – поршневой
3) по расположению цилиндров – рядный
4) по числу цилиндров – 4
5) по виду топлива – бензиновый
6) по способу охлаждения – жидкостное
7) по способу смесеобразования – внутреннее
8) по способу осуществления рабочего цикла – четырехтактный
9) по оборотистости двигателя – быстроходный
10) по способу воспламенения – от искры
11) по способу наполнения цилиндра воздухом – без наддува
12) по объему – малый
Оглавление
Введение.
1.2 Технические характеристики двигателя
1.3 Классификация
II. ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ИНДИКАТОРНОЙ ДИАГРАММЫ
2.1 Определение исходных данных для индикаторной диаграммы.
2.2. Построение и анализ индикаторной диаграммы 8
2.3 Индикаторные и эффективные показатели двигателя необходимые для теплового расчета
3. Динамический расчет двигателя
3.2 Определение сил действующих на шатунную шейку
3.3 Анализ результатов расчета динамики КШМ и определение момента инерции маховика
Заключение.
Список использованной литературы
