Коротко о файле:ВГАСУ / Кафедра строительной техники и инженерной механики / Дисциплина: "Теория машин и механизмов" / Состав: 3 листа чертежи (1 чертеж - кинематическое положение механизмов, плавны скоростей, ускорений, диаграммы перемещений, скоростей, ускорений. 2 чертеж - планы сил, рычаг Жуковского. 3 лист - синтез и анализ зубчатых механизмов) + ПЗ.
Исходные данные:
Тип двигателя: 4-тактный дизельный вертикально-рядный Д245.7Е-1049 Минский Моторный завод
Число цилиндров: Z=4
Ход поршня: H=125мм
Диаметр цилиндров: D=110мм
Частота вращения кривошипа: n=1750〖мин〗^(-1)
Эксцентриситет: e=0
Отношение длины шатуна к длине кривошипа λ=4,4
Отношение расстояния от оси шатунной
шейки коленчатого вала до центра тяжести
шатуна к длине шатуна: ∆=AS/AB=0.32
Угол поворота кривошипа первого цилиндра
при силовом расчете: φ=90°
Масса шатуна: m_2=1.7 кг
Масса ползуна: m_3=1.4 кг
Момент инерции шатуна: I_(S_2 )=0.017 кг∙м^2
Давление газов в цилиндре в конце периода
сгорания по индикаторной диаграмме: P_z=6.8
Число зубьев шестерни: Z_1=15
Число зубьев колеса: Z_2=38
Модуль зубчатых колес: m=3
Передаточное отношение планетарного механизма: U_1Н^((з))=8,25
