Курсовой проект - Проектирование раздаточной коробки ГАЗ-66

Содержание
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
1. Тяговый расчет автомобиля
1.1. Расчет потребной мощности двигателя
1.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии
1.4. Тяговый баланс автомобиля
2. РАСЧЕТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ
2.1. Данные по раздаточной коробке
2.2 Расчётный крутящий момент.
2.3 Расчётная частота вращения.
2.4 Определение величин, входящих в формулы для нахождения расчётных напряжений.
2.5 Относительный пробег на различных передачах.
2.6. Определение расчётных напряжений
2.7. Определение контактной напряженности активных поверхностей зубьев.
2.8. Ресурс по усталости.
2.9. Пробег автомобиля
3. Расчет валов
4. Расчет подшипников
4.1 Исходные данные
4.2 Проверочный расчет подшипников
5. Расчет шлицевых соединений
6.Выбор зубчатых муфт
7. Снятие и установка раздаточной коробки с автомобиля
8. Библиографический список.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВТОМОБИЛЯ
Грузоподъёмность 2000кг;
Распределение полной массы авто:
- на переднюю ось 2500 кг;
- на заднюю ось 3800кг;
Габаритные размеры:
- длина 6250 мм;
- ширина 2340 мм;
- высота по тенту 2780мм;
- база автомобиля 3770 мм;
- колея колёс 1820 мм;
Двигатель
- тип 4-х тактный бензиновый;
- число цилиндров: V8;
- рабочий объём цилиндров: 4,25 л;
- максимальная мощность: 116 л.с;
- максимальный крутящий момент
(при 1200 об/мин) 1451 кгс*м;
Передаточные числа в КПП:
- I передача 6,555;
- II передача 4,03;
- III передача 2,50;
- IV передача 1,53;
- V передача 1,00;
- Задний ход 7,38;
Передаточное число главной передачи 6,170 ;
Передаточные числа раздаточной коробки:
- прямой передачи 0,917;
- понижающей передачи 1,692;

Сцепление: сухое, фрикцинное двухдисковое, гидравлическое.
Коробка передач: механическая, трехвальная, пятиступенчатая, с синхронизаторами инерционного типа для включения второй и третьей, четвёртой и пятой передач;
Раздаточная коробка: механическая, двухступенчатая, трехвальная для включения переднего моста используется пневмоклапан;
Карданная передача: открытого типа, состоит из трех валов (основного между коробкой передач и раздаточной коробкой,привода заднего моста между раздаточной коробкой и главной передачей заднего моста, и привода переднего моста между раздаточной коробкой и главной передачей переднего моста). Карданные шарниры на игольчатых подшипниках;
Тип мостов: задний - ведущий, передний мост – управляемый и ведущий;
Главные передачи: двойные, состоящие из пары конических шестерён с круговым типом зубьев, и пары цилиндрических шестерён с косыми зубьями.
Дифференциал мостов: конический, двухсателлитный.
Дифференциал раздаточной коробки: несимметричный планетарный.