Коротко о файле:СибГУ / Кафедра «Основы конструирования машин» / по дисциплине «Детали машин и основы конструирования». / Состав: 4 листа чертежи (Привод (ВО), Вал тихоходный, Колесо зубчатое, Редуктор (СБ)) + спецификация + ПЗ (37 страниц).
Содержание
Задание на курсовой проект 3
1. Кинематический расчет привода 4
1.1 Подбор приводного электродвигателя 4
1.2 Определение передаточных чисел привода 5
1.3 Определение кинематических и силовых параметров привода 5
2. Проектировочный расчет передач редуктора. 6
2.1 Выбор материалов зубчатых колес и допускаемых напряжений 6
2.2 Определение предварительных размеров зубчатых колес 8
2.3 Определение усилий в зацеплениях 9
2.4 Предварительный расчет валов 9
2.5 Выбор типа подшипников 11
2.6 Конструирование зубчатого колеса и вала-шестерни 12
3. Проверочный расчет передачи редуктора 13
3.1 Расчет на контактную выносливость 13
3.2 Расчет на выносливость при изгибе 13
4. Расчет клиноременной передачи 14
5. Расчет валов 19
5.1. Уточненный расчет быстроходного вала 19
5.2 Проверочный расчет быстроходного вала 21
5.3 Уточненный расчет тихоходного вала 22
5.4 Проверочный расчет тихоходного вала 25
6. Проверка долговечности подшипников 26
7. Расчет шпоночных соединений 28
8. Подбор муфты 31
9. Конструирование корпуса редуктора 32
9. Выбор способа смазки и сорта масла 34
10. Сборка редуктора 35
Заключение 36
Список литературы 37
Техническая характеристика привода:
Вариант
Мощность на
ведомом валу
Р3, кВт
Частота вращения ведомого вала
n3, об/мин
Коэффициент
Годового
использования
Кгод
Коэффициент
суточного
использования
Kcyт
Срок службы
Т, лет
4
5,8
60
0,7
0,35
5
Техническая характеристика редуктора:
1. Передаточное число редуктора и=4.
2. Вращающий момент на тихоходном валу Т=295 Н м.
3. Частота вращения быстроходного вала n=970 об/мин.
4. Материал шестерни сталь 40ХН; термообработка - улучшение до тведости 235...262НВ.
5. Материал колеса сталь 40ХН; термообработка - улучшение до твердости 205...242НВ.
Заключение
Курсовой проект выполнен в полном объеме в соответствии с заданием. Были рассмотрены следующие разделы и рассчитаны следующие показатели:
1. Кинематический расчет привода. В данном разделеопределены кинематические и силовые параметры привода.
2. Выбор материала зубчатых колес. В разделе были выбраны стали для изготовления колеса и шестерни. Определены допускаемые контактные напряжения и допускаемые изгибные напряжения. 3. Расчет прямозубой цилиндрической передачи заключался в проверке прочности по контактным и изгибным напряжениям. Расчетные контактные напряжения составляют - 20% недогрузки (допускается 20% недогрузки и 5% перегрузки). Изгибные напряжения меньше допустимых.
4. Расчет клиноременной передачи
5. Расчет валов редуктора. В данном разделе были выбраны материалы для изготовления валов и выполнен ориентировочный расчет валов. Где были определены диаметры участков валов. Также выбраны подшипники вылов редуктора.
6. Выполнена эскизная компоновка редуктора. Где были определены расстояния между участками приложения сил.
7. Проверочный расчет валов на статическую прочность. Уточнены диаметры валов в опасных сечениях. Был проведен уточненный расчет выходного вала на усталостную прочность. Где был определен коэффициент запаса прочности.
8. Выбор и расчет шпоночных соединений. Проведена проверка на прочность по напряжениям смятия.
9. Выбор системы смазки. Определили марку масла и количество масла для масляной ванны. Определен уровень масла в редукторе.
Результаты расчетов и выполненный сборочный чертеж показали, что сконструированный редуктор удовлетворяет всем заданным условиям и требованиям. Редуктор может использоваться в реальном времени.
