Коротко о файле:КФ МГТУ им.Баумана / Для механизма подъема выбрали двигатель 4АВ132L6 мощностью 7,5 КВт, так как он имеет приемлемые габаритные размеры и достаточный запас мощности, чтобы выдержать заданные параметры подъема, т.е. со скоростью 0,16 м/с. / Состав: 5 листов чертежи + ПЗ + Спецификации (5 листов)
Исходные данные:
m = 2500 кг – грузоподъемность
V = 0.1 м/с – скорость подъема
h=16м - высота подъёма
z_1=17 число зубьев шестерни
режим нагружения L4
группа классификации механизма М7
n=1 - об/мин - частота вращения
продолжительность включения ПВ=60%
По заданию необходимо было спроектировать кран с верхней опорой грузоподъёмностью 2,5 тонн. Для этого крана были рассчитаны механизм подъема, механизм передвижения тали и механизм поворота крана.
Исходя из условий работы и необходимой грузоподъемности, нами был рассчитан и подобран тип каната. В связи с тем, что таль работает в относительно чистом, сухом помещении, следовательно, абразивный и коррозийный износ проволок каната незначителен. Поэтому выбираем канат типа ЛК – РО 6х36+1 ОС ГОСТ 7668 – 80. Этот канат имеет тонкие проволоки и поэтому обладает высокой изгибной выносливостью. Для механизма поворота был выбран электродвигатель АИР80А6Е со встроенным электромагнитным тормозом. Благодаря такому решению мы получаем компактную, удобную в обслуживании конструкцию. Двигатель мощностью 0,75 кВт имеет достаточный запас мощности, чтобы выдержать пусковые перегрузки.
СОДЕРЖАНИЕ:
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 6
I. РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА 7
1. Выбор электродвигателя 7
1.1 Грузоподъемная сила 7
1.2 Мощность электродвигателя при ПВ 40% 7
1.3 Угловая скорость электродвигателя 8
2. Выбор схемы запасовки каната 8
2.1 Возможные схемы полиспастов 8
2.2 Коэффициент полезного действия полиспаста 8
2.3 Наибольшее натяжение каната 9
2.4 Разрывное усилие каната в целом 9
3. Расчет барабанов 10
3.1 Диаметр барабана по средней линии каната 10
3.2 Минимальный диаметр барабана 11
3.3 Длина барабана 11
4. Расчет редуктора 13
4.1 Угловая скорость барабана 13
4.2 Передаточное число редуктора 13
4.3 Модуль первой ступени находят из соотношения 14
4.4 Грузовой момент на барабане 14
4.5 Минимальное значение межосевого расстояния редуктора 15
5. Расчет габаритов и массы редуктора 15
5.1 высота редуктора 15
5.2 Ширина редуктора 15
5.3 Длина редуктора 16
5.4 Масса редуктора 16
5.5 Масса барабана 16
5.6 Сведем все результаты расчета в таблицу 16
6. Компоновка электротали 17
7. Проверка двигателя по пусковому моменту 17
8. Выводы 18
II. РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА НА КОЛОННЕ 19
1. Расчет колонны 19
1.1 Вес груза и тали 19
1.2 Момент, изгибающий колонну при номинальном грузе 19
1.3 Напряжение изгиба внизу колонны 19
2. Расчет подшипников опорно-поворотного устройства 19
2.1 Реакция упорного подшипника 20
2.2 Расстояние между радиальными подшипниками 20
3. Расчет механизма поворота 21
3.1 Момент сопротивления повороту крана в период пуска 21
3.2 Мощность электродвигателя в период пуска 22
3.3 Общее передаточное число 23
3.4 Муфта МУВП 23
4. Расчет процесса пуска механизма поворота 24
4.1 Максимальное время пуска 24
4.2 Условие пуска 24
5. Расчет процесса торможения 25
6. Расчет муфты предельного момента 25
7. Расчет открытой зубчатой передачи 26
III. РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТАЛИ 27
1. Выбор ходовых колес 27
2. Расчет силы сопротивления передвижению 27
3. Выбор электродвигателя 28
4. Выбор редуктора 28
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 29
IV ПРИЛОЖЕНИЯ 30
