Коротко о файле:ПГУПС / Кафедра «Мосты» / В курсовом проекте усилению подлежат элементы пролетного строения, имеющие недостаточную грузоподъёмность. / Состав: 2 листа чертежи (балки проезжей части, узлы фермы) + ПЗ (15 страниц).
Содержание
1. Основные исходные данные 2
2. Усиление балок проезжей части 4
2.1 Усиление продольной балки 4
2.2 Усиление поперечной балки 6
2.3 Усиление балок при расчете на прочность поясных заклепок 8
2.4 Усиление продольной балки на выносливость. 9
3. Усиление элементов главных ферм и стыков 10
3.1 Усиление элементов нижнего пояса 10
3.2 Усиление стыков и прикреплений С 1-1. 11
3.3 Усиление стыков и прикреплений нижнего пояса 13
4. Список использованной литературы 15
Пролетное строение расчётным пролётом 55,0 м со сквозными фермами, изготовлено из литого железа до 1903г. Мостовое полотно на деревянных поперечинах с двумя раздельными тратуарами при настиле из досок. Диаметр заклепочных отверстий 19 мм. Ось пути совпадает с осью пролётного строения.
Высота фермы Нф=8,8м.
Число панелей, 10.
Расстояние между осями главных ферм В = 5,6 м;
продольных балок В = 1,9 м.
Данные для расчета нормативной постоянной нагрузки р, т/м пути:
для главных ферм 3,9;
для продольных балок 0,8;
для поперечных балок 0,95;
для вес мостового полотна 1,1.
Перспективная поездная нагрузка – С11
