Коротко о файле:КТК КНИТУ / специальность: 15.02.01 – Монтаж и техническая эксплуатация промышленного оборудования (по отраслям) / Состав: 1 лист чертеж формата А1 + спецификация + ПЗ (26 страниц)
Содержание
Введение
1. Общая часть
1.1 Организация технического обслуживания и ремонта на предприятии
1.2 Обоснование выбора конструкции
2. Специальная часть
2.1 Назначение, устройство и принцип работы конструкции
2.2 Техническая характеристика
2.3 Техническое обслуживание
2.4 Ремонт конструкции
2.5 Расчеты, подтверждающие работоспособность конструкции
3. Охрана труда и противопожарная защита
3.1 Техника безопасности при выполнении ремонтных работ
Заключение
Литература
Насос шестеренный типа «Ш» и агрегаты электронасосные на его основе предназначены для перекачивания нефтепродуктов (масло, нефть, мазут, дизельное топливо) без абразивных примесей с кинематической вязкостью от 0,2 до 15 см2/с при температуре 353 К.
Условное обозначение электронасосного агрегата должно соотвествовать ГОСТ 19027-73 и индексакции, принятой в насосостроения.
Например: Ш80-6-36/2, 5Б-5УЗ
где Ш80-6 - типоразмер насоса по ГОСТ 19027-73;
36 – подача насоса в агрегате, м3/ч;
2,5 – давление на выходе из насоса в агрегате, кгс/см2;
Б – бронзовое исполнение корпусных деталей;
5 – модификация электронасосного агрегата в зависимости от комплектующего электродвигателя;
У – климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69;
3 – категория размещения по ГОСТ 15150-69.
Электронасосный агрегат состоит из шестеренного насоса и электродвигателя, которые смонтированы на общей плите (раме) и соединены муфтой, защищенной кожухом.
По принципу действия шестеренный насос – объемный.
Насос состоит из следующих основных деталей и узлов: рабочего механизма, корпуса с крышками, торцового уплотнения и предохранительного клапана. Ведущий ротор состоит из вала, на котором установлены на общей шпонке два зубчатых колеса с косыми зубьями:
зубчатое колесо с правой, а зубчатое колесо с левой нарезкой.
При перекачивании жидкости вязкостью 0,75 см2/с при давлении 0,4 – 0,4 Мпа допускается установка прямозубых зубчатых колес.
Зубчатые колеса установлены так, что образуют как бы одно зубчатое колесо с шевронным зубом.
Ведомый ротор имеет на своем валу такие же зубчатые колеса как и ведущий ротор, но одно колесо установлено на шпонке, а другое свободно. Такая установка зубчатых колес дает им возможность при работе насоса само устанавливаться относительно зубьев ведущего колеса, чем компенсируется неточность установки зубчатых колес на валу ведущего ротора.
Ведомый ротор через зубчатые колеса вращается ведущим ротором.
Для предотвращения осевого перемещения зубчатых колес на валах роторов предусмотрены шлицевые гайки. Во избежание самоотвинчивания шлицевые гайки стопорятся шайбами.
Роторы устанавливается в специальные расточки корпуса.
С торцов корпус закрывается крышками.
При вращении роторов на стороне всасывания создается разряжение, в результате чего жидкость под давлением атмосферы заполняет межзубьевые впадины и в них перемещается из полости всасывания в полость нагнетания.
Уплотнение ведущего вала насоса- торцовое, расположено в передней крышке. Оно состоит из подпятника, пяты, пружины, уплотнительных колец, чашки, зафиксированной от проворачивания относительно вала, штифтом, упорного кольца, фланца, сальника, прокладки.
От проворачивания подпятник стопорится штифтом, который входит в паз фланца сальника.
Предохранительный клапан состоит из клапана, пружины, упорной шайбы, регулировочного винта, фланца клапана, колпачка, гайки, прокладки и предназначен для кратковременного перепуска перекачиваемой жидкости из полости нагнетания в полость всасывания в случае повышения давления в нагнетательном трубопроводе выше допустимого.
Регулирование клапана производится регулировочным винтом, который стопорится гайкой и закрывается колпачком с прокладкой.
Предохранительный клапан отрегулирован на заводе - изготовителе на давление полного перепуска, не превышающее давление на выходе из насоса более, чем 1,5 раза при вязкости перекачиваемой жидкости V=0,75 см2/с и опломбирован.
В клапане предусмотрено устройство для перепуска рабочей жидкости из полости нагнетания в полость всасывания. Оно состоит из шпинделя, грундбуксы, маховичка, кольца сальника, набивки, гайки и шайбы.
Техническая характеристика:
Подача при V=0,75 см2/c, л/с (м3/ч)
10(36)
Давление на выходе из насоса, Мпа
0,25
Вакуумметрическая высота всасывания, м
5
Частота вращения, мин-1
980
Мощность насоса при V=0,75 см2/с, кВт
7
Перекачиваемая жидкость
масло, нефть, мазут
Вязкость перекачиваемой жидкости , см2/с
0,75-18
Температура перекачиваемой жидкости, К
353
Тип электродвигателя
А02-61-60М2
Мощность электродвигателя, кВт
10
Направление вращения вала насоса, смотреть со стороны привода
левое
Масса насоса, кг
93
Масса электронасосного агрегата без пусковой аппаратуры, кг
310
Заключение
В данной курсовой работе был рассмотрен насос Ш-80-2,5-36/2,5Б. Я постарался собрать всю информацию о шестеренном насосе, о его принципе работы и ремонте, представлены расчеты, технические характеристики, и прочие материалы о данном оборудовании.
Исходя из выше сказанного, можно сказать, что шестеренный насос наиболее удобен в эксплуатации и минимальные затраты на ремонт этого оборудования.
Оборудование довольно много лет эксплуатируется на Казанском Пороховом Заводе.
