Дипломный проект - Совершенствование схемы дорожного движения по улице К.Маркса в г. Алексеевка

Содержание
Введение
1 Теоретические основы организации дорожного движения в населенном пункте
1.1 Цель и задачи организации дорожного движения
1.2 Улично-дорожная сеть
1.3 Транспортная характеристика улично-дорожной сети
1.3.1 Интенсивность транспортного потока
1.3.2Пропускная способность дороги
1.3.3Размещение и установка светофоров
2 Исследование улицы Карла Маркса в городе Алексеевка
2.1 Характеристика объекта
2.2 Конфликтные точки
2.3 Интенсивность и пропускная способность……
2.4 Светофорное регулирование…
2.4.1 Определение продолжительности промежуточных тактов на пересечение улиц Фрунзе и Карла Маркса
2.4.2 Определение продолжительности промежуточных тактов на пересечение улиц Ленина и Карла Маркса
3 Предлагаемая схема организации дорожного движения
3.1 Рекомендации по совершенствованию схемы организации движения на пересечение улиц Карла Маркса и Фрунзе
3.2Рекомендации по совершенствованию схемы организации движения на пересечение улиц Карла Маркса и Ленина…
3.3 Рекомендации по совершенствованию схемы организации движения на участке дороги по улице Карла Маркса возле гостиницы «Тихая Сосна»
3.4 Рекомендации по совершенствованию схемы организации движения на пересечение улиц Карла Маркса и Красноармейская
3.5 Рекомендации по совершенствованию схемы организации движения на пересечение улиц Карла Маркса и Льва Толстого…
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1Автотранспорт и его влияние на экологию города
4.2 Воздействие автомобильного шума на организм человека
4.3 Направления проекта по определению экономической нагрузки
4.4 Экологические факторы
5 Расчет экономической эффективности предлагаемых мероприятий
5.1Определение размера капитальных вложений на реконструкцию…
5.2Определение экономической эффективности предлагаемых мероприятий
Заключение…
Список литературы
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Графическая часть:
Лист1. Существующая схема организации движения на улице Карла Маркса в городе Алексеевке
Лист2. Спутниковый вид улицы Карла Маркса
Лист3.Состав транспортного потока по улице Карла Маркса
Лист4-5.Схема конфликтных точек на улице Карла Маркса
Лист6-7. Картограмма интенсивности транспортных потоков на ул.Карла Маркса
Лист8-9. Картограмма интенсивности транспортных потоков на ул.Карла Маркса
Лист10.Экономическая оценка проекта

Объект дипломного проектирования - улица Карла Маркса в городе Алексеевка Белгородской области. Она является центральной улицей города, протяженностью 2 километра 800 метров. В этом районе находятся: пожарная часть, управляющая компания «Эфко», Алексеевский филиал Белгородского Государственного университета, Сбербанк, гостиница «Тихая Сосна», школа искусств, администрация города, филиал Управления Федеральной миграционной службы, ЗАГС, районный суд, межрайонное отделение полиции.
Проезжая часть по ул. Карла Маркса канализирована с помощью разделительной полосы для сокращения числа и опасности конфликтных точек за счет направления автомобильных и пешеходных потоков по наиболее благоприятной и безопасной траектории. Канализирование движения облегчает ориентировку и повышает четкость взаимодействия водителей на сложных по конфигурации пересечениях и в местах УДС, где излишняя площадь создает предпосылки хаотического движения, распространения зон конфликтных точек.
Данный исследуемый объект имеет 6 пересечений разного вида: Одно кольцевое пересечение, два перекрестка со светофорным регулированием, один Т-образный перекресток, два простых перекрестка с пересечение в одном уровне.
Проезжая часть улиц Карла Маркса и Маяковского выполнены асфальтобетонным покрытием.
Движение на перекрестке регулируется кольцевым движением

Заключение
В работе были проведены исследования улицы Карла Маркса. В результате исследований выявлены недостатки схем организации движения и предложены мероприятия по их совершенствованию.
Проведенные исследования показали несоответствие параметров проезжей части на перекрестках существующей интенсивности движения. Улучшить условия движения на пересечение улиц Карла Маркса и Фрунзе возможно путем уширения полосы правоповоротных потоков, установления табличной стрелки на светофоре.
Совершенствование схемы организации движения на пересечение улиц Карла Маркса и Ленина возможно путем уширения полосы правоповоротных потоков, установления табличной стрелки на светофоре.
На участке улицы Карла Маркса возле гостиницы «Тихая Сосна»,так же необходимо провести дополнительные работы по организации дорожного движения. Совершенствованием этого участка является установка двухсторонних светофоров, дублируемых светофоров и стоп-линий.
Совершенствование перекрестка улиц Карла Маркса и Красноармейская представляет собой устройство парковки, так как вблизи перекрестка находится административное здание ЗАГС, требующее дополнительных парковочных мест. Так же необходима установка светофорного регулирования и стоп-линий, для обеспечения безопасного передвижения пешеходов, создание уширения для канализирования правоповоротных потоков.
Совершенствование перекрестка улиц Карла Маркса и Льва Толстого представляет собой нанесение дополнительной разметки, создание уширения для канализирования правоповоротных потоков.
В результате проведенного расчета технико-экономических показателей были получены следующие результаты. После внедрения системы управления дорожным движением интегральный экономический эффект (NPV) составил более 1млн 578тыс. руб.;
Данный проект является эффективным, т.к. интегральный экономический эффект больше нуля. Срок окупаемости запроектированных мероприятий составил 1,6 года.