Коротко о файле:НТИ(ф)УрФУ / Кафедра общего машиностроения / Цель курсовой работы – изучить горизонтально–фрезерный станок, разработать коробку скоростей для обеспечения требуемых режимов резания. / Состав: 3 листа чертежи + 2 спецификации (свертки и развертки) + ПЗ (21 страница)
Содержание
Введение 5
Перечень листов графических документов 6
Исходные данные 7
Кинематический расчет коробки скоростей 7
1 Определение чисел оборотов 7
2 Разработка кинематической схемы 8
3 Построение структурной сетки и графика чисел оборотов 9
4 Определение чисел зубьев зубчатых колес 11
5 Выбор электродвигателя 11
6 Проверочный расчёт чисел оборотов 11
7 Расчет параметров зубчатых колес 13
8 Расчет диаметров валов, мм 17
9 Выбор подшипников 18
10 Выбор системы управления 18
11 Выбор системы смазки и расчет производительности насоса 19
Заключение 20
Библиографический список 21
Приложение А- спецификация .22
Исходные данные
Вариант №31;
Станок: горизонтально-фрезерный;
Минимальное число оборотов шпинделя: nmin = 80 об/мин;
Знаменатель геометрического ряда: φ = 1,26;
Предварительная мощность двигателя: N = 2,2 кВт;
Число ступеней: Zn = 16;
Размеры стола: 160x630 мм.
В ходе курсового проекта решаются задачи разработки основного узла металлорежущего станка с учетом ряда требований:
1) обеспечение технологических характеристик станка, обусловленных заданием;
2) разработка рациональной схемы механизма привода главного движения и системы управления величиной и направлением скоростей;
3) разработка компактной и надежной конструкции узлов привода главного движения в совокупности с элементами систем управления и смазки;
4) обеспечение технологичности изготовления деталей и сборки проектируемых узлов;
5) обоснование принятых решений методом сопоставлений и выполнения поверочных расчетов, логичного и грамотного изложения соответствующих материалов в расчетно-пояснительной записке.
Удовлетворение этих требований возможно при рассмотрении и анализе вариантов, и на стадии разработки схем и общей компоновки разрабатываемых узлов, т.е. творческого подхода к работе.
Заключение
В ходе работы по проектированию коробки скоростей для горизонтально-фрезерного станка была выбрана структурная формула для механизма, для обеспечения требуемых частот вращения шпинделя. Выбрана кинематическая схема привода, произведён силовой расчет коробки скоростей – определены диаметры валов, модули зубчатых колес, выбраны подшипники качения, шпоночные соединения, так же произведён расчёт клиноременной передачи. Обоснована и выбрана система смазки и управления коробки скоростей токарно-винторезного станка.
Спроектирована развертка, свертка и система управления горизонтально-фрезерного станка. Разработанная коробка скоростей обеспечивает достаточно точную, в пределах допустимой погрешности, требуемую скорость вращения шпинделя.
