Курсовой проект - Технологическая карта на возведение монолитных железобетонных фундаментов промышленного здания 90 х 36 в г. Ярославль

Содержание
РЕФЕРАТ 3
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ 6
2 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ 7
2.1 Определение объемов работ 7
2.2 Обоснование методов организации и способов производства работ 12
2.3 Выбор грузозахватных, грузоподъемных устройств 13
2.4 Определение требуемых технических параметров грузоподъемных машин с выбором их марки 17
2.5 Формирование комплекта строительных машин и транспортных средств для перевозки материалов, полуфабрикатов, изделий 22
2.6 Разработка калькуляции трудовых затрат, машинного времени и заработной платы 23
2.7 Расчет численного, профессионального и квалификационного состава комплексной бригады рабочих 31
2.8 Разработка календарного графика производства работ 35
2.9 Указания по технике безопасности при производстве работ 37
2.9.1 Общие положения 37
2.9.2 Расчет параметров опасных зон при производстве работ 40
2.10 Мероприятия по операционному и лабораторному контролю качества при производстве работ 42
2.11 Указания по выполнению строительных процессов 46
3. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ 48
3.1 Ведомость материалов, полуфабрикатов, арматурных изделий для возведения фундаментов 48
3.2 Ведомость потребности в элементах опалубки 49
3.3 Ведомость потребности в ручном инструменте, инвентаре, средствах малой механизации 56
4 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ 58
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 60

Объектом курсового проекта является разработка технологической карты на возведение монолитных железобетонных фундаментов одноэтажного полносборного-каркасного промышленного здания в г Ярославль. Курсовая работа состоит из двух частей: пояснительная записка, включающая все расчеты и пояснения необходимые к ним, обоснования принимаемых решений и условия производства работ, и вторая часть - технологические карты.
Цель данной курсовой работы - определение технологии и организации работ на строительной площадке, разработка ведомостей материально-технических ресурсов, определение технико-экономических показателей.
В процессе работы выполнено определение объемов работ, методов организации и способов их производства. Кроме этого, выбраны грузозахватные и грузоподъемные устройства, комплект строительных машин по требуемым техническим параметрам. После этого, разработана калькуляция трудовых затрат машинного времени и заработной платы, рассчитан состав комплексной бригады рабочих. Исходя из вышеизложенных данных составлен календарный график производства работ.
Даны указания как по производству работ, так и по соблюдению техники безопасности. На каждом этапе выполнены мероприятия по операционному контролю качества.
Составлены ведомости материально-технических ресурсов, включающие в себя информацию о полуфабрикатов, арматурных изделий, элементах опалубки, ручном инструменте, инвентаре и средствах малой механизации для возведения монолитных железобетонных фундаментов.
В завершении, определены технико-экономические показатели по проекту.

Данная технологическая карта на возведение монолитных железобетонных фундаментов необходима для строительства одноэтажного полносборно - каркасного промышленного здания при условиях описанных ниже.
Длина здания – 90 м в осях 1-16, ширина здания в – 36 м в осях А-В количество пролетов – 2, длина пролетов – 18м, шаг одноветвевых колонн – 6 м, вид грунта под подошвой фундамента – супесь.
Строительная площадка расположена в городе Ярославль.
Размер данной строительной площадки 190х120.5м

Дата начала выполнения строительных работ: 11.07.2020 Дата окончания выполнения строительных работ: 07.09.2020
Генподрядная строительная организация – ООО «Гидроспецфундаментстрой».
Субподрядная строительная организация – НАО «Спецстроймеханизация».
Конструкции, материалы и полуфабрикаты транспортируются на расстояние 3,2 км с завода ПАО «ЖБК-5».
Работы обслуживаются следующими машинами:
а) Стреловой кран СКГ 25 с длиной стрелы 20 м
б) Автобетоносмеситель КАМАЗ-6520 (6х4) с вместимостью смесительного барабана 9 м3;
в) Грузовой автомобиль КАМАЗ-65117 грузоподъемностью 15 т;
г) Автосамосвал КАМАЗ-65115-48 грузоподъемностью 15 т.
Арматура:
а) Арматурная сетка А500, диаметр-24 мм
б) Пространственный арматурный каркас А500, диаметр-12 мм
в) Вязальная проволока диаметр-1.2 мм
Бетонная смесь:
1 Класс В10 –осадка конуса 4-5 см, фракция щебня 20-40 мм – для устройства бетонной подготовки;
2 Класс В25 – осадка конуса 4-5 см, фракция щебня 10-20 мм – для бетонирования фундаментов.
В данной проекте используется дерево-металлическая опалубка фирмы «ТЕХНО»