Курсовой проект - Механосборочный цех среднего машиностроения 114,5 х 96,0 м в г. Липецк

Содержание:
Введение 3
Исходные данные 5
1. Генеральный план 6
2. Объемно-планировочное решение 7
3. Конструктивное решение 8
4. Инженерное обеспечение 14
5. Расчет АБК 15
Список используемой литературы 16

Проектируемый объект – многопролетное одноэтажное здание каркасного типа.
Механосборочный цех среднего машиностроения входит в состав завода среднего машиностроения в городе Липецк
Технологическая схема: цех предназначен для изготовления технологических узлов и агрегатов автотранспортной промышленности.
Здание - механосборочный цех среднего машиностроения
Город - Липецк;
Климатический район II В;
Внутренняя температура воздуха в цехе - +160 С;
Относительная влажность воздуха в цехе - φ = 50%;
Разряд зрительной работы – V;
Санитарная характеристика процесса – I В;
Общее количество работающих, А – 350; Количество работающих в наиболее загруженную смену, В – 180;
Процент женщин – 50;
Количество служащих – 40.

Здание в плане запроектировано пятипролётным.
Шаг колонн: 12м – среднего ряда, 6м - крайнего ряда.
Ширина пролётов - 24 м и 30 м. Длина пролётов 84 и 96 м.
Размеры приняты соответственно расположению и габаритам технологического и подъёмнотранспортного оборудования. Условия эвакуации обеспечены. Четыре пролёта длиной 84 м располагаются параллельно, перпендикулярно им расположен пятый пролёт длиной 96 м. Одноэтажное здание с высотой отделений 10,8 м и 14,4 м.
В цехе имеются трое наружных ворот для автомобильного транспорта размерами 3,0×3,0 м. В целях перехода от нулевой отметки пола внутри здания к планировочной отметке земли (-0,150), делают бетонные наклонные съезды-пандусы. Ворота оборудуются механическим приводом и тепловой завесой.
В здании предусмотрен один деформационный и два температурных шва.
Опорно-мостовой кран г/п 10т (1шт.) располагается в пятом пролёте Подвесные кран-балки г/п 5 т (8шт.) находятся в первом-четвертом пролётах.
Привязка колонн к продольным осям:
- колонны крайних продольных рядов имеют «нулевую» привязку, т.к. здание с кранами грузоподъемностью до 30т, при шаге крайних колонн 6 м и высоте от пола до низа стропильных конструкций не более 14,4м.
Привязка колонн к поперечным осям:
- колонны крайнего поперечного ряда смещают с разбивочных осей на «500» внутрь.
- привязка рядовых колонн симметрична.
Привязка колонн фахверка нулевая.

Конструкция здания состоит из поперечных рам, образованных жестко заделанными в фундаменте колоннами и шарнирно опирающимися на колонны фермами. В продольном направлении рамы образованы подкрановыми балками, подстропильными фермами, жестким диском покрытия.
Фундаменты – монолитные железобетонные по серии 1.412.
Фундаментные балки – сборные железобетонные по серии КЭ-01-23.
Колонны – сборные железобетонные по серии КЭ-01-49 и КЭ-01-52.
Стропильные фермы – стальные из горячекатаных профилей по серии 1.460-4; сборные железобетонные по серии 1.463-3.
В работе используются железобетонные подкрановые балки по серии КЭ-01-50.
Покрытие – сборные железобетонные ребристые плиты по серии 1.465-3.
Стены сборные легкобетонные по серии 1.030.1-1, вып.1-1, типоразмеров–21.