Курсовой проект - Проектирование червячного редуктора

В рамках данного проекта нам необходимо разработать привод цепного транспортёра, состоящий из частей: электродвигатель, муфта, червячный редуктор, цепная передача.
Цепной транспортёр - машина непрерывного транспорта для перемещения грузов.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.

Содержание
1 Кинематический расчет 4
1.1 Выбор электродвигателя 5
1.2 Определение передаточных отношений 6
1.3 Определение вращающих моментов и угловых скоростей на валах привода 6
2 Проектировочный расчет передач редуктора 9
2.1 Выбор материалов зубчатых колес и допускаемых напряжений 9
2.2 Определение предварительных размеров колес 10
2.3 Определение усилий в зацеплении 13
2.4 Предварительный расчет валов 13
2.5 Выбор подшипников 14
2.6 Разработка компоновочного чертежа редуктора 14
3 Проверочный расчет передач редуктора 17
3.1 Расчет на контактную выносливость 17
3.2 Расчет на выносливость при изгибе 18
4 Расчет цепной передачи 19
4.1 Расчет геометрических паарметров 19
4.2 Усилия и направление в цепи 21
5 Уточненный расчет валов 23
5.1 Определение долговечности подшипников 23
5.2 Проверка запаса прочности и выносливости 30
6 Подбор муфты 33
7 Расчет шпоночных соединений 34
8 Выбор способа смазки и сорта масла 35
9 Порядок сборки редуктора 36
Библиографический список 37

Исходные данные:
Мощность на ведомом валу Pвых = 5,5 кВт;
Частота вращения выходного вал nвых = 85 об/мин
Коэффициент годового использования Кгод = 0,7;
Коэффициент суточного использования Ксут = 0,35
Срок службы Т = 7 лет.

Техническая характеристика редуктора:
1. Номинальный момент на ведомом валу 392 Нм.
2. Частота вращения ведущего вала 1455 об/мин.
3. Передаточное число U=8.
4. Модуль зацепления m=7.
5. Число витков червяка Z=4.