Коротко о файле:РП / Расчетная нагрузка линии составляет Sр=40,63кВА. Iр=S/(Uх1,73)=40,63/(0,4х1,73)=58,7А. Длительно допустимый ток для СИП-2 3х70+1х70 составляет 240А, 240А>58,7А условие соблюдается. Строительство воздушной линии выполняется самонесущим изолированным проводом марки СИП-2 3х70+1х70 (сечение фазных жил – 70 мм2) по ГОСТ 52373-2005. / Состав: комплект чертежей + спецификация.
Данным проектом предусматривается:
- реконструкция ВЛИ-0,4кВ с частичной заменой опор;
- ГНБ прокол железнодорожных путей;
- Проход охранной зоны ВЛ-110кВ;
- Установка ПУ на опорах для ЭП:
Ведомость рабочих чертежей
Ситуационный план
План трассы. М1:500
Поопорная схема проектируемой ВЛИ-0,4кВ
Продольный профиль пересечения железнодорожных путей
Продольный профиль пересечения охранной зоны
Промежуточная одноцепная деревянная опора Пд7
Угловая промежуточная одноцепная деревянная опора УПд9
Угловая анкерная одноцепная деревянная опора УАд7
Концевая одноцепная деревянная опора Кд71
Соединение кабеля и провода на опоре
Принципиальная схема КТП 27,5/0,4кВ
Расположение трёхфазного прибора учётов шкафу
Расположение однофазного прибора учётов шкафу
Расположение трёхфазного прибора учётов в шкафу на опоре, магистраль СИП
Схема расположения оборудования на КТП
Компоновка щитов на КТП
Устройство заземления опор
Схема подключения приборов учёта
