Коротко о файле:МИВлГУ / Основной целью бакалаврской работы является разработка ряда конструкторских решений по модернизации электромостового крана. Для этих целей выполнен анализ отечественных и зарубежных конструкций мостовых кранов. Проведена патентная проработка, предложен вариант модернизации существующей конструкции. Выполнены необходимые прочностные расчеты разработанной конструкции крана. Освещены особенности эксплуатации кранов. / Состав: 11 листов чертежи + спецификация + ПЗ (86 страниц)
Содержание
Введение
1. Общие сведения о технологическом процессе перемещения грузов
1.1 Характеристика погрузочно-разгрузочных работ по перемещению грузов в цехе
1.2 Аналитический обзор
1.3 Описание основных узлов крана
1.4 Анализ технических требований к крану
1.5 Технологические требования, предъявляемые к приводу
1.6 Задачи модернизации крана грузоподъемностью 20/5 тонн
2 Техническое обоснование рабочего варианта модернизации мостового крана
3 Расчет основных параметров балки моста
3.1 Расчёт металлической конструкции моста крана
3.2 Расчёт главных балок моста по первому случаю нагрузок
3.3 Проверка среднего сечения по второму расчётному случаю
3.4 Расчёт опорного сечения главной балки
3.5 Расчёт сварных швов
3.6 Расчёт концевых балок
3.7 Заключение
4 Расчеты механизмов
4.1 Механизм подъема груза
4.2 Механизм передвижения тележки
5 Исследовательский раздел
6 Технологический раздел
Заключение
Список использованных источников.
Чертежи проекта:
Мостовой кран (СБ)
Главная балка (СБ)
Концевая балка (СБ)
Механизм передвижения тележки (СБ)
Механизм передвижения крана (СБ)
Механизм подъема (СБ)
Тележка крановая (СБ)
Схема электрическая принципиальная
Повреждения коробчатых главных балок
Ремонт главных балок
Электромагнитный прижим (СБ)
Мостовой кран КМ-80/20т работает на предприятии АО «Выксунский металлургический завод» в блоке производственных цехов, где проходит ин-тенсивный технологический процесс по выпуску колес железнодорожного транспорта.
Модернизируемый кран предназначен для работы на участке термиче-ской обработки, где возникла производственная необходимость установки до-полнительного оборудования При вводе в производственный процесс цеха дополнительного оборудо-вания произойдёт увеличение производительности этого цеха, и имеющийся в нём кран не справится с поставленным объёмом работ, поэтому было решено установить в цех второй кран. Так как покупать новый кран слишком дорого, было принято решение произвести модернизацию неиспользуемого крана, марки КМ-УК Р20-А6-22,5-9-УЗ, находящегося в другом цехе. Но возникла необходимость увеличить длину пролета моста на 12 метров, с 22,5 до 34,5.
Тем самым увеличить площадь обслуживания и снизить грузоподъёмность крана до максимально необходимой для работы в данном цехе. Макси-мальная величина поднимаемого в цехе груза не более 11тонн.
Модернизация мостового крана заключается в увеличении площади обслуживания за счет удлинения пролёта моста крана на 12 метров.
Целью данного бакалаврской работы является модернизация мостового электрического крана КМ-УК Р20-А6-22,5-9-УЗ, имеющего грузоподъёмность 20/5 тонн и длину пролёта моста 22,5 метра, путем увеличения его пролета до 34,5м.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
1. Провести обзор современных конструкций мостовых кранов и разновидностей мостов, как основного грузонесущего элемента.
2. Рассмотреть весь комплект документации, мостовой кран;
3. Осуществить конструктивную проработку крана с удлиненным мостом;
4. Произвести расчёты металлоконструкции крана, выполнить необходимые прочностные расчеты;
5. Произвести расчет механизма подъема;
6. Произвести расчет механизма передвижения грузовой тележки;
7. Произвести расчет механизма передвижения крана;
8. Произвести проверочные расчеты.
Техническая характеристика крана:
Грузоподъёмность, т 12
Пролёт, м 34,5
Высота подъёма, м 16,5
Скорости, м/мин:
подъёма (опускания) номинального груза 14,9
передвижения тележки 120
передвижения крана 1,25
Режим работы 4М
Питание крана и тележки гибким кабелем
Место управления закрытая кабина
Род тока трехфазный, 380В
Тип кранового рельса Кр-70 ГОСТ 4121-76
Масса крана, т 12,0
Масса тележки 0,6
Технические характеристики тележки:
1.Грузоподъёмность, т 12.0
2.Скорость подьёма, м/мин 14,9
3.Скорость передвижения, м/мин 120
4.Высота подьёма, м 16,5
5.Режим нагружения L1
6.Группа классификации механизма М2
Заключение
Целью выпускной работы являлась разработка мостового крана с удлиненной конструкцией моста.
Предлагаемый проектный вариант разработки мостового крана наиболее целесообразен и экономичен по сравнению с приобретением нового крана.
Применение модернизированного крана позволит увеличить производительность участка колесопрокатного цеха АО «Выксунский металлургический завод» т.к. после установки дополнительного оборудования, имеющийся кран не справится с объемом работ.
Для достижения поставленной цели были решены все поставленные задачи, а именно:
1.1. Проведен обзор современных конструкций мостовых кранов и разновидностей мостов, как основного грузонесущего элемента.
1.2. Осуществлена конструктивная проработка крана с удлиненным мостом.
1.3. Выполнены необходимые прочностные расчеты.
Таким образом, был разработан и утвержден проект модернизации мостового крана на АО «Выксунский металлургический завод».
