Курсовой проект - Расчет электромеханического привода шаровой мельницы (двухступенчатый соосный редуктор)

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ    5
ОСНОВНАЯ РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ    6
1.КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА    6
2.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ    9
3.ПРОВЕРКА ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧ НА КОНТАКТНУЮ И ИЗГИБНУЮ ПРОЧНОСТЬ    16
4.ЭСКИЗНАЯ КОМПАНОВКА    21
5.РАСЧЕТ ВАЛОВ НА ИЗГИБНУЮ ПРОЧНОСТЬ И ВЫНОСЛИВОСТЬ    25
6.РАСЧЕТ ПОДШИПНИКОВ НА ДОЛГОВЕЧНОСТЬ    35
7.РАСЧЕТ ШПОНОЧНЫХ И ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ НА СМЯТИЕ    37
8.ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ РАЗМЕРОВ КОРПУСА РЕДУКТОРА    39
9.ПОДБОР СМАЗКИ    40
10.ПРОЕКТИРОВАНИЕ РАМЫ ПРИВОДА    41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ    42
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ    43

В данном курсовом проекте представлен соосный редуктор, главным достоинством которого является то, что входной и выходной вал находятся на одной оси, что обеспечивает компактность по размерам длины, но увеличены габариты по ширине. Главный недостаток – сложность подшипникового узла, а следовательно, снижение надежности всего механизма.
В основной части работы представлены расчеты, необходимые для проектирования привода шаровой мельницы: кинематический и энергетический расчет привода, определение основных геометрических параметров зубчатых передач, выполнена проверка зубчатых передач на изгибную и контактную прочность,  эскизная компоновка редуктора, проведен расчет валов на прочность и выносливость, шпоночных и шлицевых соединений, определены конструктивные размеры зубчатых колес и корпуса редуктора, выполнен подбор смазки и уплотнительных устройств, спроектирована рама привода.

Задание:
Р4 = 47 кВт;
n4 = 43 мин-1.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте были проведены необходимые расчеты для проектирования привода шаровой мельницы. В результате расчетов выполнена эскизная компоновка двухступенчатого цилиндрического соосного редуктора, его сборочный чертеж, спроектирован общий вид привода, произведена деталировка двух деталей: входного вала и зубчатого колеса тихоходной ступени, проведена проверка подшипников, валов, шпонок и шлицевых соединений на прочность и долговечность, выбрано смазочное  вещество для снижения трения в зубчатых передачах.