Дипломный проект - 16-ти этажное жилое здание с подземной автостоянкой 38,40 х 15,47 м в г. Москва

СОДЕРЖАНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1 АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ 7
1.1 Сведения о классе здания, эксплуатационных требованиях, степени долговечности, огнестойкости, возгораемости основных конструктивных элементов здания 7
1.2 Место строительства, климатические условия 7
1.3 Площадка строительства и её рельеф 8
1.4 Генеральный план и благоустройство 8
1.5 Объемно-планировочное решение 10
1.6 Конструктивное решение здания 11
1.7 Отделка здания 14
1.8 Инженерное оборудование здания 16
1.9 ТЭП генплана 18
1.10 Теплотехнический расчет наружной стены 18
1.11.1 Описание конструкции, выбранной для расчета 18
1.11.2 Расчет значения требуемого сопротивления теплопередаче 19
1.11.3 Геометрические характеристики объекта 21
1.11.4 Расчет удельных потерь теплоты, обусловленных элементами 21
2 РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ РАЗДЕЛ 25
2.1 Общие данные 25
2.2 Исходные данные для расчета 30
2.3 Сбор нагрузок 31
2.4 Описание конечно-элементной модели здания 45
2.5 Расчет перекрытия типового этажа 47
2.6 Расчет на продавливание плиты перекрытия 55
2.7 Расчет колонн 57
2.8 Принятые решения 62
3 ТЕХНОЛОГИЯ, ОРГАНИЗАЦИЯ И ЭКОНОМИКА СТРОИТЕЛЬСТВА 65
3.1 Проект производства работ 65
3.2 Характеристика проектируемого здания или сооружения, объекта реконструкции. Условия осуществления строительства 66
3.3 Этапы строительства 72
3.4 Номенклатура и объемы строительно-монтажных работ 74
3.5 Выбор наиболее эффективной технологии выполнении строительных процессов 76
3.6 Расчет нормативной продолжительности строительства 78
3.7 Описание принятых методов производства основных строительных работ 79
3.8 Календарное планирование 88
3.8.1 Определение трудоемкости работ и времени работы машин и механизмов 88
3.8.2 Расчет коэффициент продолжительности строительства объекта 95
3.8.3 Расчет коэффициента неравномерности движения рабочих 95
3.8.4 Расчет удельной трудоемкости на 1м3 строительного объема здания 96
3.9 Технологическая карта 96
3.9.1 Область применения 96
3.9.2 Технология и организация выполнения работ 96
3.9.3 Требования к качеству и приемке работ 97
3.9.4 Потребность в ресурсах 99
3.9.5 Составление калькуляции трудовых затрат 102
3.9.6 График производства работ 103
3.9.7 Техника безопасности при производстве каменно-монтажных работ 104
3.9.8 Технико-экономические показатели по технологической карте 106
3.10 Стройгенплан 106
3.10.1 Определение требуемых параметров крана 107
3.10.2 Расчет складских помещений и площадок 111
3.10.3 Проектирование санитарно-бытового и административного обслуживания работающих 113
3.10.4 Проектирование временного электроснабжения 115
3.10.5 Расчет временного водоснабжения 118
3.11 Экономика строительства 119
3.12 ТЭП 119
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 121
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 122

Здание жилого дома проектируется отдельно стоящим, с подземной автостоянкой, с первым нежилым этажом. Квартиры располагаются на 2-14 этажах. Последний этаж – техническое пространство.
Размеры в осях 38,4х15,47, здание 16-этажное, отметка верха +47,600.
Здание состоит из жилой зоны, включающей в себя 1, 2 и 3-х комнатные квартиры высокой степени комфортности располагающейся со 2-го по 14-ый этажи, технического этажа расположенного в уровне 1-го этажа и автостоянки в подвальном этаже с въездной-выездной рампой.
Основным планировочным принципом квартир является функциональное зонирование общественно-входной и интимной части квартиры. Общественно-входная зона включает в себя прихожую, гостевой санузел, распределительный холл, кухню. Интимная зона состоит из спален, санузлов и гардеробных комнат. 
Архитектура фасадов решена в увязке с архитектурой окружающих зданий, создавая единое пространство внутреннего двора, используя современный стиль. 
Архитектурный облик жилого дома формируется за счет пластики фасада - выступающих балконов и эркеров глухих плоскостей стен и вертикального стеклянного столба остекленных лоджий, балконов и лифтового холла, подчеркнутых мощным глухим стилобатом. В облицовке фасадов заложено сочетание лицевого светлого кирпича с декоративной штукатуркой и керамогранитной облицовкой стилобатной части дома.

В конструктивном отношении здание жилого дома представляет собой стеновой каркас из монолитного железобетона и арматуры класса А500, А240.
Фундаментом является монолитная железобетонная плита на естественном основании 700мм под жилой дом и 500мм под паркинг. Тип фундамента, толщина и класс бетона (класса по прочности В30, по водонепроницаемости W6, по морозостойкости F150) приняты исходя из усилий, возникающих в грунте основания и в конструкции, оптимального расхода арматуры на кубический метр бетона, обеспечения защитного слоя для арматуры, защиты от коррозии.
Наружные стены подвала – монолитные железобетонные, толщиной 200, 300мм, бетон В30, W6, А150, утепленные экструзионным пенополистиролом, с оклеечной гидроизоляцией. Гидроизоляция защищается мембраной типа Тефонд.
Плита покрытия паркинга монолитная железобетонная толщиной 400мм из бетона класса B30, W6, F150, с капителями над колоннами толщиной 600мм и размерами 1550х1200 и 1700х1200. Максимальный пролет-8,0м. Утепленная экструзионным пенополистиролом (200мм).
Стены надземной части (несущие) монолитные железобетонные, толщиной 200мм, бетон В25.
Плита перекрытия над подвалом монолитная железобетонная толщиной 220мм из бетона класса B30, W4, F50. Для пропуска коммуникаций в плитах устраиваются отверстия, усиленные арматурой сечением не менее площади вырезанных стержней.
Плиты перекрытий и покрытия монолитные железобетонные толщиной 200мм из бетона класса B25, W4, F50. Для пропуска коммуникаций в плитах устраиваются отверстия, усиленные арматурой сечением не менее площади вырезанных стержней. В местах расположения балконов в плитах перекрытия предусмотрены терморазъемы, заполняемые утеплителем. Максимальные консольные вылеты балконов 1,35м. Максимальный пролет 7,13м.
Покрытие утеплено минераловатным утеплителем толщиной 200мм.
Лестничные марши монолитные железобетонные толщиной 200мм в подземной части и в уровне технического пространства. Сборные в уровне жилых этажей толщиной 200мм с монолитными междуэтажными площадками толщиной 200. Бетон класса B25. 
Стены лестнично-лифтовых блоков монолитные железобетонные, толщиной 200 из бетона класса B25.
Входные группы организованы архитектурно-планировочными решениями во внутренних объемах здания. Над въездом в паркинг организован навес из стального каркаса (стойки и балки), сталь С245, покрытие навеса железобетонная плита по профилированному настилу.
Рампа монолитная железобетонная толщиной 250мм шириной 5,05м, из бетона класса B30, W4, F50.
При въезде в рампу организован навес. Ж/б плита перекрытия по профнастилу Н75, толщиной 120мм из бетона В25, арматуры класса А500С и А240 по металлическим балкам. Основные балки длиной 7,09 из прокатного двутавра 30Б2, опираются шарнирно на металлические стойки 140х8. Второстепенные балки приняты из прокатного двутавра 30Б2, длиной 5,95м шагом 2м и балки из швелера 16П, длиной 2 м и шагом 1,75м. Металлические конструкции из стали С245. Расчеты приведены в расчетном томе. Коэффициент использования балок покрытия от 0,07 до 0,4. Прогиб балок не превышает предельно-допустимых значений l/200 (35мм), составляют не более 5мм. 
Колонны подземной части (паркинг) монолитные железобетонные сечением 900х400 и 700х400 из бетона класса B30, W4, F50 с капителями из монолитного железобетона B30, W4, F50.
Балки в покрытии паркинга по осям И/П-17/П-20/П, Ж/П-17/П-20/П сечением 400х800(h). В перекрытии над подвалом 250х550(h), 250х850(h), расположены на перепадах высот перекрытий. 
Контурные балки в плите на отм. +4,400 сечением 250х800(h)
В перекрытиях выше отм. +4,400 монолитные железобетонные сечением 200х450(h) по периметру здания и между осями Г-В/2-3.
Балки выполнены из бетона В25.
Не несущие стены:
Наружные стены первого этажа трехслойная стена, из полнотелого кирпича толщиной 250 мм и монолитного ж/бетона, с утеплителем из минваты плотностью 35 кг/м3 толщиной 150 мм и облицовочного кирпича толщиной 120 мм. По периметру теплого контура от отм. 0.00 и до плиты паркинга выполняется прижимная стенка из полнотелого кирпича шириной120 мм с утеплением из экструдированного пенополистирола толщиной 150 мм. 
Наружные стены жилых этажей из блоков из ячеистого бетона толщиной 250 мм, плотностью Д600 и монолитного ж/бетона. Вентилируемый фасад (с креплением за перекрытия) с утеплителем из минераловатных плит толщиной 180 мм, плотностью 90 кг/м3 в два слоя, и наружным слоем из крупноразмерных фиброцементных плит толщиной 8 мм. Вентфасады сертифицированы.
Шахты дымоудаления устраиваются по покрытию автостоянки на бетонном цоколе высотой 1300мм, толщиной 250мм. Стены: несущая часть из кирпичной кладки, толщиной 250мм с утеплением снаружи минватой толщиной 150мм, облицовка кирпичом 120мм. Сверху устанавливается технологическое оборудование.
На балконах/лоджиях:  наружный слой из облицовочного кирпича с утеплителем из минераловатных плит плотностью 35 кг/м3.
Наружные стены вдоль выхода на кровлю выполняются из утеплителя виде минераловатных плит плотностью 180 кг/м3 толщиной 150 мм с отделочным слоем из тонкослойной штукатурки.
Фасады вентилируемые с креплением к монолитному каркасу здания в уровне перекрытий. Фасады сертифицированы.