Дипломный проект - ППР при возведении 24-х этажного жилого дома в г. Ростов-на-Дону

Актуальность выбранной темы определяется тем, что при строительстве гражданских сооружений большое значение имеет точность измерений, которая может быть обеспечена геодезическими работами.
В первой главе рассмотрены общие вопросы разработки и содержания проекта производства геодезических работ для объектов строительства.
Вторая глава содержит анализ материалов и технической документации по вопросам геодезического сопровождения строительства жилого девятиэтажного дома. Рассмотрены вопросы создания планово-высотной геодезической основы, этапы выполнения разбивочных работ при возведении подземной и надземной частей здания, изучены особенности выполнения геометрического контроля строительного производства, а также мониторинга объекта строительства и зданий, попадающих в зону влияния нового строительства.
В третьей главе описаны вопросы экономики и организации геодезических работ по обеспечению строительства жилого дома. Также проведен анализ совершенствования и повышения контроля качества строительного производства производства.
В четвертой главе приведены основные правила техники безопасности и охраны окружающей среды во время производства геодезических работ при строительстве гражданских объектов.
 
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Разработка и содержание проекта производства геодезических работ при строительстве объектов
1.1 Состав проекта производства геодезических работ
1.2 Создание геодезической разбивочной основы для строительства
1.3 Создание внутренней разбивочной сети здания (сооружения) на исходном и монтажном горизонтах
1.4 Геодезический контроль точности геометрических параметров зданий (сооружений)
1.5 Перечень и этапы работ при геодезическом обеспечении строительства
1.6 Геодезические разбивочные работы
Геодезические работы при возведении жилого дома
2.1 Сведения об объекте строительства возводимого объекта
2.2 Конструктивные решения возводимого объекта
2.3 Возведение здания
2.3.1 Построение внешней разбивочной сети здания
2.3.2 Исходная планово-высотная геодезическая основа
2.3.3 Закрепление основных разбивочных осей здания и реперов
2.4 Построение внутренней разбивочной сети
2.4.1 Производство геодезических работ при возведении надземной части здания
2.4.2 Передача плановой и высотной сети здания на монтажный горизонт
2.5 Детальные разбивочные работы
2.5.1 Геодезические работы по выносу контура котлована
2.5.2 Геодезические работы при разработке свайных фундаментов
2.5.3 Вынос осей на фундаментную плиту
2.6 Построение внутренней разбивочной сети
2.6.1 Построение плановой разбивочной сети на исходном горизонте
2.6.2 Разбивочные работы на монтажном горизонте
2.6.3 Передача разбивочных элементов здания на монтажные горизонты
2.7 Геодезический контроль точности геометрических параметров здания
2.7.1 Общие положения
2.7.2 Контроль точности монтажа опалубки
2.7.3 Условия обеспечения точности геодезических работ
2.8 Геодезические исполнительные съемки
2.8.1 Оформление исполнительной документации
Экономика и организация инженерно-геодезического производства
3.1 Проект организации геодезических работ по обеспечению строительства  многоэтажного жилого дома
3.2 Расчётно-сметная часть
3.3 Пути повышения экономической эффективности инженерно- геодезических работ
Безопасность жизнедеятельности. Экологичность проекта
4.1 Задачи по обеспечению безопасной деятельности человека в производственной и природной средах
4.2 Пояснительная часть
4.3 Расчетная часть
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЕ А Схема размещения и характеристики объекта строительства
ПРИЛОЖЕНИЕ Б Проект планового обоснования объекта строительства
ПРИЛОЖЕНИЕ В Проект высотного обоснования объекта строительства
ПРИЛОЖЕНИЕ Г Разбивочный чертеж основных осей и точек здания
ПРИЛОЖЕНИЕ Д Схема разбивки котлована 
ПРИЛОЖЕНИЕ Е Чертеж исполнительной съемки котлована
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж Схема разбивки фундаментной плиты
ПРИЛОЖЕНИЕ И Схема исполнительной съемки фундаментной плиты
ПРИЛОЖЕНИЕ К Разбивочные работы на монтажном горизонте 
ПРИЛОЖЕНИЕ Л Журнал исполнительной съемки монтажного горизонта
ПРИЛОЖЕНИЕ М Журнал нивелирования монтажного горизонта
ПРИЛОЖЕНИЕ Н Схема размещения и нивелирования осадочных марок и системы реперов
ПРИЛОЖЕНИЕ П Схема обозначения сечений здания
ПРИЛОЖЕНИЕ Р Эпюры и линии равных осадок здания

Настоящий ППГР разработан для многоквартирного жилого дома со встроенными нежилыми помещениями и подземной автостоянкой, расположенного по адресу: г. Ростов-на-Дону, пр. Соколова, 68.
Строящийся многоквартирный жилой дом со встроенными нежилыми помещениями и подземной автостоянкой, расположен в центральной части г. Ростова-на-Дону на перекрестке ул. Лермонтовской и пр. Соколова.
Участок под строительство жилого дома граничит с севера с ул. Лермонтовской, с юга – с существующей малоэтажной нежилой застройкой, с востока – с территорией ЖК «Дом на Соколова», с запада – с пр. Соколова.
Рельеф участка пологонаклонный, укло¬н с севера на юг в сторону р.Дон.
Проект разработан для строительства в IIIB климатическом районе со следующими природно-климатическими характеристиками:
- расчетная температура наружного воздуха - 22°С;
- расчетная снеговая нагрузка – 120 кг/м;
- ветровая нагрузка – 38 кг/м;
- уровень сооружения – II;
- степень огнестойкости здания – I;
Композиция здания обусловлена градостроительной ситуацией. 
Здание включает в себя: встроенные офисные помещения на 1 и 2 этажах, 19 жилых этажей и технический этаж. Машинные лифтовые помещения вынесены на технический этаж.
Въезд на территорию строящегося комплекса зданий организован с ул. Красноармейской, с последующим подъездом к подземным автостоянкам. 
Габариты 23-этажного здания 26,4 х 28,2 м в осях, высота 52,5м. 
Продолжительность строительства объекта согласно ПОС принята 30 месяцев.

Здание имеет прямоугольную в плане форму, с размерами в осях в подвале 26,4×28,2м. Высота подвала – 3.2 м, 1-го этажа – 3,34 м, 2-9 этажи – 2,74 м. В подвале располагается автостоянка, тепловой пункт, венткамера и насосная. На первом этаже здания предусмотрены помещения электрощитовой и офисные помещения. На 3-24 этажах предусмотрены жилые помещения.
Несущие конструкции здания – фундаментная плита, монолитный каркас с балочными перекрытиями, диафрагмами жесткости и лифтово-лестничными узлами, стены подземного этажа – монолитные железобетонные.
Для части здания ниже отм. +3.500 использованы круглые колонны диаметром 450 мм и диафрагмы жесткости шириной 400, 300 и 200 мм. Выше отметки +3.500 использованы также вышеописанные элементы и колонны сечением 400х400 мм.
Перекрытия приняты толщиной 300 и 220 мм. 
Наружные стены подвала приняты толщиной 300 мм. 
Для всех конструкций принят бетон класса по прочности В25.
Для стен и наружных колонн автостоянки, учитывая наличие гидроизоляции, проектом предусматриваются требования к виду бетона, его марке по морозостойкости и водонепроницаемости. Принят бетон на сульфатостойком портланд цементе по ГОСТ 22266-94 с маркой по водонепроницаемости W4 и по морозостойкости F75.
Армирование элементов каркаса принято по расчету и не менее минимального процента армирования по конструктивным соображениям. Диафрагмы и стены армируются по расчету и конструктивно отдельными стержнями. Фиксацию арматуры в пересечениях и к выпускам из перекрытий выполняют вязальной проволокой.
Уровень ответственности здания - II (нормальный).