Коротко о файле:УрФУ имени первого Президента России Б.Н.Ельцина / Кафедра подъёмно-транспортные машины / В данной курсовой работе необходимо разработать механический привод, необходимо разработать сборочный чертеж редуктора со спецификацией, рабочие чертежи основных деталей редуктора, а также оформить расчетно-пояснительную записку. / Состав: 5 листов чертежи + спецификация + ПЗ (43 страницы).
Содержание
Техническое задание 2
Содержание 3
Введение 5
1. Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода
1.1 Выбор электродвигателя 6
1.2 Частота вращения вала двигателя 6
1.3 Общее передаточное число привода 7
1.4 Передаточное число цепной передачи 7
1.5 Частоты и угловые скорости вращения валов 7
1.6 Мощности, передаваемые валами 7
1.7 Крутящие моменты на валах 8
2. Расчет зубчатой передачи 9
2.1 Выбор материала 9
2.2 Определение допускаемых напряжений 9
2.3 Проектный расчет передачи 11
2.4 Проверочный расчет передачи 13
2.5 Силы в зацеплении 15
3. Расчет цепной передачи 16
4. Расчет и проектирование валов 19
4.1 Проектный расчет валов 19
4.2 Определение опорных реакций 21
4.3 Построение эпюр изгибающих и крутящих моментов 23
4.4 Уточненный расчет валов 27
5. Проверка подшипников качения на долговечность 35
6. Проверка шпонок на смятие 38
7. Определение размеров корпуса редуктора 39
8. Смазка 41
8.1 Смазка зубчатых колес, выбор сорта масла, контроль уровня масла 41
8.2 Смазка подшипников 41
9. Порядок сборки редуктора 42
Заключение 43
Библиографический список 44
Исходные данные:
Сила натяжения ленты 0,8 кН.
Скорость движения ленты V=3,17 м/с.
Диаметр барабана D=275 мм.
Режим работы: средний равновероятный.
Реверсивность – нереверсивный.
Продолжительность включения: ПВ=30%.
Срок службы: L=6 лет.
Коэффициент использования в течение года 0,7 .
Коэффициент использования в течение суток 0,6 .
В данной курсовой работе необходимо разработать механический привод по заданной схеме. Привод этого механизма включает в себя электродвигатель, соединенный посредством клиноременной передачи с быстроходным валом цилиндрического одноступенчатого прямозубого редуктора. Тихоходный вал редуктора с помощью компенсирующей муфты передает вращение на рабочий вал машины.
Техническая характеристика
1. Передаточное число U = 3,15
2. Крутящий момент на выходном валу Т=58,3 Н м
3. Частота вращения выходного вала n=455,2 об/мин
Заключение
В данном курсовом проекте спроектирован механический привод, состоящий из электродвигателя, соединенного посредством упругой муфты с быстроходным валом одноступенчатого цилиндрического прямозубого редуктора; и цепной открытой передачи. Ведомая звездочка цепной передачи расположена на выходном валу привода. Произведен энергокинематический расчет, выбран двигатель, рассчитаны цилиндрическая и цепная передачи, спроектированы валы, корпус редуктора. Проверены на прочность передачи, валы и шпонки, а также подшипники на долговечность. Выбран способ смазки и смазочный материал.
Выполнен сборочный чертеж редуктора со спецификацией, а также рабочие чертежи зубчатого колеса, сопряженного с ним вала и сквозной крышки подшипника.
