Коротко о файле:РГУ нефти и газа им.И.М. Губкина / Кафедра "Сооружение и ремонт газонефтепроводов и хранилищ" / по дисциплине "Сооружение и ремонт подводных трубопроводов" / Сстав: 2 листа чертежи (Схема устройства балластировки и монтажа пригрузов подводного перехода в русловой и пойменной части, Профиль подводного перехода выполненный траншейным методом) + ПЗ (34 страницы в pdf).
Оглавление
Введение
1. Расчет толщины стенки трубопровода
2. Расчет балластировки трубопровода на границах подводного перехода
3. Расчет размеров подводной траншеи и урезных участков
3.1. Определение минимальной глубины подводной траншеи
3.2. Определение ширины подводной траншеи по дну
3.3. Ширина подводной траншеи по верху
4. Расчет объема земляных работ, определение способа разработки подводной траншеи и урезных участков
4.1. Определение объема земляных работ
4.2. Требуемое количество средств механизированной разработки
5. Укладка подводного трубопровода с поверхности воды свободным погружением
5.1. Консольный изгиб
5.2. S-образный изгиб
5.3. Концевой изгиб
6. Расчет гидравлических испытаний на прочность и герметичность подводного трубопровода
7. Анализ существующих методов балластировки подводного трубопровода
7.1. Балластировка трубопроводов при помощи железобетона
7.2. Балластировка трубопроводов с помощью кольцевых утяжелителей
7.3. Закрепление трубопроводов анкерными системами
7.4. Полимерно – контейнерные средства балластировки
Заключение
Список литературы
Нормативно-правовые акты
Научная литература
Исходные данные для выполнения проекта:
1. Диаметр трубопровода – 820 мм
2. Рабочее давление – 7,5 МПа
3. Вид перекачиваемого продукта – нефть
4. Плотность нефти – 875 кг/м3
5. Класс прочности материала труб – К52
6. Преобладающие грунты – супесь пластичная средней прочности
7. ГВВ 1%* - 69,3 м; ГВВ 10%* - 65,4 м; меженный уровень* – 64,8 м
8. Плотность жидкости (воды) – 1046 кг/м3
9. Угол поворота оси трубопровода – 0 градусов
10. Скорость течения реки на поверхности – 1,3 м/с
11. Время строительства перехода – 29 сут, время проведения земляных работ – 16 сут
12. Высотные отметки дна русла реки и линии прогнозируемого размыва за 25 лет.
Подводные переходы магистральных трубопроводов представляют собой участки трубопровода, проложенные через водную преграду (реку или водоем) шириной в межень по зеркалу воды более 10 и глубиной свыше 1,5 м, или шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более независимо от глубины. Данное определение позволяет выделить специальные участки линейной части магистрального трубопровода, сооружение которых обычно производится специальными бригадами вне линейного строительного потока.
Подводные переходы (особенно магистральных и промысловых нефтепроводов) относятся к наиболее опасным участкам линейной части, что приводит к тому, что к данным объектам выдвигаются повышенные требования по категорированию данных участков (а значит и требования к толщине стенки трубы), к проектированию и производству строительномонтажных работ.
В данной работе более подробно познакомимся с траншейным способом строительства подводного перехода.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой работе было рассмотрено проектирование подводного перехода траншейным методом.
В результате, была достигнута цель: была осуществлена разработка подводного перехода через водную преграду, а также проанализированы существующие методы балластировки подводного трубопровода.
