Коротко о файле:ВГТУ / КАФЕДРА СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, ОСНОВАНИЙ И ФУНДАМЕНТОВ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Ю.М. БОРИСОВА / Состав: 2 листа чертежей (фасад, план здания на отметке 000, 2 узла, разрез 1-1, разрез 2-2, генплан, план фундаментов, план кровли, план покрытия) + ПЗ (20 страниц)
Оглавление
1.Введение 3
2.Исходные данные для проектирования 5
3.Объемно-планировочное решение 6
4.Конструктивное решение 7
4.1Фундаменты и фундаментные балки 7
4.2Колонны 10
4.3Подкрановые балки 12
4.4Покрытия 12
4.5Окна и фонари 14
4.6Ворота 14
4.7Полы 14
4.8Решение фасада и отделка бытовых помещений 15
5.Расчет бытовых помещений 16
6.Генеральный план 17
7.Заключение 18
8.Список источников 19
1.Расчет бытовых помещений 20
Исходные данные
•Тема проекта – Кузнечно-ковочный цех машиностроительного завода;
•Шаг опор (м): Внутренние – 12 м, наружные – 6 м;
•Грузоподъёмность кранов: 20 т;
•Кол-во рабочих max в смену, (чел) М/Ж: 120/50;
•Коэффициент сменности: k=1,7;
•Служащие, (чел) М/Ж: 10/7;
•Санитарная характеристика производственных процессов: 2б;
•Стропильная система: Стальная стропильная ферма из уголков;
•Высота до перекрытия – 12,6 м;
•Место строительства: г. Воронеж;
•Преобладающий ветер – северо-западный.
Проектируемое здание механосборочного цеха завода тяжелого машиностроения – прямоугольное в плане с размерами в осях 138,5 x 48 м.
Здание имеет 2 смежных пролета длиной 24 м и один перпендикулярный, с длиной пролета 30 м. Высота до низа несущих конструкций и в продольном направлении составляет, и в поперечном 12,6 м.
Два цеха оборудованы мостовыми кранами грузоподъемностью 20 т.
Здание оснащено только мостовыми кранами, которые маневрируют направлениями технологических потоков.
Шаг колонн крайних пролетов – 6 м, средних – 12 м, шаг колонн фахверка – 6 м.
В помещении цеха находятся сантехнические узлы, удаленные друг от друга не более чем на 75м.
Здание разделено температурным швом на 2 температурных отсека.
Проектируемое здание механосборочного цеха – каркасно-панельное. Основными элементами каркаса служат рамы и связывающие их продольные элементы. Стойки рамы сборные железобетонные колонны сквозного сечения.
В качестве ригелей поперечных пролетов используются железобетонные стропильные балки пролетом 30 м. В качестве ограждающих конструкций покрытия используются металлические профилированные металлический листы толщиной 1 мм, с рабочей шириной листа 750 мм. Вертикальные связи – стальные из прокатных профилей. Деформационный шов – между взаимно перпендикулярными пролётами на оси 9 – 500 мм.
Фундаменты сборные стаканного типа высотой 1,8 м. В температурно-деформационных швах колонны перпендикулярных пролетов объединены монолитным фундаментом МФ-1, МФ-2, МФ-3.
Колонны сквозного сечения двухветвевые размером – крайние 1400 х 500 мм, средние – 500x1400мм; фахверковые колонны сплошного сечения 400х400 мм. высотой до низа несущей конструкции 12,6 м.
Во всех пролётах использованы подкрановые балки высотой 1 м и 1,4 м.
Несущие конструкции покрытия представлены стальными фермами с прокатными уголками 1ФБМ- 18 с пролетом 24 м и 30 м. За счет разного шага внутренних и наружных опор необходимо применение подстропильных железобетонных ферм 1ФПМ-12 длиной 12 м.
Крыша цеха – скатная с парапетом по периметру здания и внутренним водоотводом. Состав кровли:
усиленный водоизоляционный ковёр – Изопласт 2 слоя, 20 мм;
Цементно-песчаный раствор, 30 мм;
утеплитель – минераловатные плиты, 200 мм;
обмазка горячим битумом, 20 мм.
Ограждающие конструкции покрытия – профилированный металлический лист по прогону №24 с шагом 3 м, 80 мм.
Стеновые панели – сэндвич-панели толщиной 120 мм
В цехах предусмотрены светоаэрационные фонари: 3 фонаря 12×36 м, 2 фонаря 12×48 м.
Ворота предусмотрены двупольные распашные размерами 4,2×4,2 м для проезда грузовых автомобилей. Полотна ворот выполнены из трубчатых профилей с заполнением деревянными брусками.
