Курсовой проект - ТК на возведение монолитных железобетонных фундаментов одноэтажного промышленного здания 84 х 48 м

СОДЕРЖАНИЕ
РЕФЕРАТ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
2. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ
2.1 Определение объёмов работ
2.2 Обоснование метода организации и способов производства работ
2.3 Выбор грузозахватных, грузоподъёмных устройств
2.4 Определение требуемых технических параметров грузоподъёмных машин
2.5 Формирование комплекта строительных машин и транспортных средств для перевозки материалов, полуфабрикатов, изделий
2.6 Разработка калькуляции трудовых затрат, машинного времени и заработной платы
2.7 Расчёт численного, профессионального и квалификационного состава комплексной бригады рабочих
2.8 Разработка календарного графика производства работ
2.9 Указания по технике безопасности при производстве работ
2.9.1 Общие требования
2.9.2 Расчет параметров опасных зон работы стрелового крана
2.10 Мероприятия по операционному и лабораторному контролям качества при производстве работ
2.11 Указания по выполнению строительных процессов
3. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
3.1 Ведомость материалов, полуфабрикатов, арматурных изделий для возведения фундаментов
3.2 Ведомость потребности в элементах опалубки
3.3 Ведомость потребности в ручном инструменте, инвентаре, средствах малой механизации
4. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

В данном курсовом проекте ведётся разработка технологической карты на возведение монолитных железобетонных фундаментов одноэтажного полносборно-каркасного промышленного здания.
Подсчитываются объемы работ, по которым была рассчитана калькуляция трудовых затрат, машинного времени и заработной платы. Указано обоснование выбранного метода организации производства работ. Для перевозки материалов, полуфабрикатов и изделий сформированы комплекты строительных машин, а также выбраны грузозахватные и грузоподъемные устройства и определены их технические параметры. Выполнен расчет численного, профессионального и квалификационного состава комплексной бригады бетонщиков и плотников. Приведены указания по технике безопасности при производстве работ. Разработаны мероприятия по операционному контролю качества. Сформированы указания по выполнению строительных процессов. Всё согласуется между собой, в том числе и с выбранными материально техническими ресурсами, где подобраны материалы, полуфабрикаты, а также элементы опалубки и указан необходимый ручной инструмент, инвентарь и средства малой механизации. Подсчитаны технико-экономические показатели.
В графической части, после разработки, представлены: план производства работ по возведению фундаментов; технологическая схема возведения элементов опалубки; календарный график производства работ; технологическая схема подачи бетонной смеси; технико-экономические показатели.

Данная технологическая карта разработана на возведение монолитных железобетонных фундаментов стаканного типа под железобетонные одноветвевые колонны одноэтажного полносборноного каркасного промышленного здания. Объект находится в городе Ярославль. Размеры здания в осях 1-8 – 84 м, а в осях А-В – 48 м. Шаг колонн 12 м, длина пролетов 24 м. По оси 5 устроен поперечный температурный шов. Грунт под подошвой фундамента – глина.
В технологической карте предусматривается все погрузочно-разгрузочные работы вести краном МКГ-20 с длиной стрелы 16 м. Для перевозки грунта используется автосамосвал KAMAZ-65111-48 (A5) грузоподъемностью 14 т.
Доставка бетонной смеси осуществляется автобетоносмесителем 58146T-04 на базе шасси KAMAZ-43118 6х6 (грузоподъемность 9,13 т, объем смесительного барабана 10 м3) на расстояние 4,3 км с завода ПАО «ЖБК5». Доставка арматурных изделий и элементов опалубки осуществляется бортовым автомобилем KAMAZ-43253-69 (G5) с размерами кузова 5162х2470х730 и грузоподъемностью 7,5 т.
При устройстве бетонной подготовки используется бетон В10 с подвижностью П2 (осадка конус 5-9 см) и фракцией заполнителя 15-20 мм, а фундаментов В25 с подвижностью П1 (осадка конуса 1-5 см) и фракцией заполнителя 15-20 мм. Армирование фундаментов производится арматурой класса А400 с диаметром стержней 20 мм для горизонтальных сеток и арматурой класса А400 с диаметром стержней 12 мм вертикальных пространственных каркасов с скреплением вязальной проволокой В-1 и использованием пластиковых фиксаторов для укладки арматуры.
Доставка опалубки и элементов укрывки так же осуществляется бортовым автомобилем KAMAZ-43253-69 (G5) с размерами кузова 5162х2470х730 и грузоподъемностью 7,5 т. Опалубливание фундаментов производится с помощью опалубки PERI TRIO MR с использованием рекомендованных фирмой материалов и способов закрепления опалубки. Укрывка фундаментов производится ПВХ матами с изолином массой 1,25 кг/м2 и толщиной 10 мм.
Работы выполняются в летний период в две смены, с 25 июня по 12 августа 2024 г.