Курсовой проект - Гостиница 42 х 42 м в г. Москвы

Содержание
Введение. 4
1.1 Исходные данные. 5
1.1.1 Природные условия района строительства. 5
1.1.2 Инженерно-геологические условия на участке строительства. 5
1.2 Сведения об объектe cтроитeльcтва. 5
1.2.1 Схема планировочной организации земельного участка. 6
1.2.1.1Технико-экономические показатели. 7
1.3 Конструктивные и объемно-планировочные решения. 7
1.3.1 Описание и обоснование основных конструктивных и технических решений каркаса здания 8
1.3.1.1Каркас. 8
1.3.1.2Фундамент. 8
1.3.1.3Связи. 9
1.3.1.4Вертолетная площадка. 9
1.3.1.5Наружное ограждение. 10
1.3.1.6Внутренние перегородки. 10
1.3.1.7Лестницы.. 10
1.3.1.8Лифты.. 11
1.3.1.9Кровля. 11
1.3.1.10Двери. 12
1.3.2 Решения по внутренней отделке. 12
1.3.2.1Полы.. 12
1.3.2.2Потолки. 14
1.3.3.3Отделка внутренних вертикальных поверхностей. 14
1.4 Архитектурные решения. 14
1.4.1 Объемно-планировочное решение. 14
1.4.2 Мероприятия по обеспечению доступа маломобильных групп населения. 16
1.4.3 Архитектурно-художественные решения. 17
1.5 Санитарно-техническое и инженерное оборудование. 18
1.5.1 Отопление. 18
1.5.2 Вентиляция. 19
1.5.3 Водоснабжение. 19
1.5.4 Канализация. 19
1.5.5 Электроснабжение. 20
1.5.6 Устройство связи. 20
1.5.7 Мусороудаление. 20
1.6 Обеспечению пожарной безопасности. 20
1.6.1 Общие положения. 20
1.6.2 Конструктивные особенности, обеспечивающие пожаробезопасность высотных зданий. 21
1.6.3 Пути эвакуации. 22
1.6.4 Противодымная защита. 23
1.6.5 Мероприятия по противопожарной защите проектируемого здания. 23
Приложения. 25
Приложение 1. Теплотехнический расчет ограждающих конструкций. 26
Список используемой литературы.. 29

Проектируемая гостиница представляет собой 41- этажное здание с двухуровневой подземной парковкой.  Для  данного здания выбрано решение с монолитным железобетонным каркасом и каркасно-ствольной конструктивной схемой. Высотное здание 
запроектировано одним объемом.
Основные объемно-планировочные параметры:
Размеры здания в осях 1-8 - 42,0 м; в осях А-И -42,0 м;
Размеры подземной части здания (паркинга) в осях 1-20 -126,6 м; в осях А- Н-66,0 м;
Шаг колонн подземной части в осях 9-20 -7,6 м; в осях А-Н-6,0 м;
Высота подземных этажей-2,8м; высота 1-40 этажей - 3,6 м; высота 41-го этажа - 2,9 м.

По этажам принято следующее зонирование:
•1 этаж: вестибюль, кафе, рабочие помещения, технологические и стратегические отделения, размещенные с учетом норм <1>;
•2 этаж : торгово-развлекательная зона;
•3-13 этажи: конференц-залы, гостиничные номера, подсобные помещения;
•14 этаж: технический этаж;
•15-26 этажи: гостиничные номера - люкс;
•27 этаж: технический этаж
•28-37 этажи: конференц-залы, гостиничные номера, подсобные помещения;
•38 этаж: фитнес-зал;
•39-40 этажи: рестораны, кафе;
•41 этаж: технический этаж;
•кровля: оборудована как эксплуатируемая, используется как смотровая площадка
Функциональная    организация гостиницы подразумевает следующие входы/ выходы:
•главный вход в здание, расположенный по оси А (фасаде 1-8), которым пользуются работники офисов и посетители;
•вход по оси И для доставки сырья и продуктов для предприятий общественного питания (фасад 8-1);
•входы по осям 1,8;
•служебные    входы    в    блок    административно-бытовых    помещений, объединенные общим тамбуром с общим входом;
•эвакуационные выходы из подземной парковки
Принято следующее разграничение: 14, 27, и 41 этажи являются техническими. 

Несущая конструкция здания состоит из монолитного железобетонного ядра жесткости, 8-ми вертикальных монолитных железобетонных мощных колонн круглого поперечного сечения, расположенных вокруг ядра, монолитных плит перекрытий и расположенных по углам здания четырех винтовых колонн прямоугольного поперечного сечения, поддерживающие кончики плит перекрытий, тем самым уменьшая их консольный свес.
Колонны здания выполнены из монолитного железобетона.
Перекрытия – железобетoнное монoлитное безбалочное, бетонируется вместе с колоннами.
Внутреннее ядрo жесткости из монолитного железобетона толщиной 400мм.
Монолитный железобетонный каркас воспринимает все нагрузки от здания и передает их на фундамент. Для данного здания был разработан комбинированный свайно-плитный фундамент. Данный тип фундамента отличается высоким уровнем надежности и безопасности.
Свайное поле – концентрированное. Фундамент состоит из сплошных железобетонных призматических свай 300х300 длиной 11 м и сплошной железобетонной плиты, толщина которой составляет 2,1 м.
С целью увеличения жесткости в продольном и поперечном направлениях здания устраивается система горизонтальных связей в виде железобетонных опоясывающих ферм. Горизонтальные нагрузки через перекрытия передаются вертикальным связевым конструкциям.
Для обеспечения спасательных работ и пожаротушения на крыше проектируемого высотного бизнес-центра запроектирована вертолетная площадка (рис. 1.3). Несущая плита покрытия площадки проектируется по нарощенным железобетонным колоннам над кровельной плитой последнего технического этажа. Перекрытие толщиной 500 мм опирается на колонны диаметром 600 мм. По периметру площадки устраивается железобетонный парапет 0,125х0,1 м. в сечении в целях защиты от непредвиденного (аварийного) протекания топлива с вертолета. 
В качестве наружных стен здания приняты витражи. Для светопрозрачных конструкций используются алюминиевые конструкции остекления. Алюминий является достаточно прочным и в то же время очень легким металлом. Конструкция остекления выполнена по стоечно- ригельной системе. Она состоит из алюминиевого каркаса, собранного из стоек и ригелей. Стеклопакет устанавливается между каркасом и прижимным профилем. Используемые уплотнители обеспечивают герметичность конструкции.
В проектируемом здании бизнес-центра применяются гипсокартонные перегородки по листовой сборке на металлическом каркасе. Каркас гипсокартонных перегородок выполняется из гнутых стальных профилей, изготовленных в заводских условиях. Стойка каркаса устанавливается с шагом 600 мм по горизонтальным направляющим, предварительно пристреленным дюбелями к несущим конструкциям пола и потолка. Для усиления перегородок в местах устройства проемов каркас должен быть укреплен постановкой парных стоек. Обшивка перегородок - гипсокартонные листы толщиной 12,5 мм. Звукоизоляцию перегородок обеспечивает заполнение их полости полужесткими минераловатными плитами. Отделка перегородок выполнена из обоев.
По принятой конструкции перегородок (по технологии «Knauf») суммарная толщина составляет 100 мм. Индекс изоляции воздушного шума таких перегородок может составлять 48дБ , а предел огнестойкости 1 ч.
Для данного здания запроектированы лестницы 1-го типа. Лестничные клетки – незадымляемые Н2, это закрытая несгораемая конструкция. Все конструктивные элементы лестничной клетки выполняются из огнестойких материалов. Так как лестницы не имеют естественного освещения, они сделаны незадымляемыми, на определенных этажах здания расположены пункты автономного освещения (ПАО). Лестницы – двухмаршевые сборные. Ширина лестничных маршей принята равной 1,35м. Стандартные размеры ступеней 150х300мм.
Лифты высотного здания подобраны с учетом функциональной структуры. Всего на этаже 6 пассажирских лифтов Q = 1600 кг с размерами кабины 1600х2100 мм, которые, что соответствует требованиям <1>, согласно которым ширина или глубина кабины должна быть не менее 2100 мм для обеспечения транспортирования человека на носилках.
Кровля должна предусматриваться класса конструктивной пожарной опасности К0<1>.
Кровля запроектирована как эксплуатируемая.