Коротко о файле:БГТУ им. В.Г. Шухова / Кафедра подъемно-транспортных и дорожных машин / Целью данной курсовой работы является расчет и проектирование башенного крана КБ-674, его основных механизмов и показателей. / Состав: 3 листа чертежи (кран (ВО), грузоподъемный механизм, стрела) + спецификации + ПЗ (44 страницы).
Содержание
1. Описание устройства, конструктивных особенностей и принципа действия 4
1.1. Описание конструкции башенного крана КБ-674 6
2. Определение основных параметров и расчет механизма подъема груза 9
2.1. Выбор типа и кратность полиспаста 10
2.2. Определение усилий в грузовом канате и подбор каната 12
2.3. Выбор типа крюковой подвески 12
2.4. Выбор грузового крюка 12
2.5. Определение основных размеров барабана 13
2.6 Расчет и выбор электродвигателя и редуктора 17
2.7 Проверка электродвигателя по нагреву 19
2.8. Выбор соединительных муфт 24
2.9 Выбор тормоза 25
3. Расчет механизма изменения вылета стрелы 25
3.1 Исходные данные 25
4. Общий расчет механизма поворота крана 27
4.1 Определение моментов сопротивления повороту крана 27
4.2 Выбор двигателя и редуктора 29
4.3 Определение тормозного момента и выбор тормоза 31
5. Расчет механизма передвижения крана 31
5.1 Исходные данные 31
5.2 Определение нагрузок на колеса и выбор колес 32
5.3 Определение сопротивлений передвижению крана 35
6. Определение устойчивости крана 37
6.1 Исходные данные 37
6.2 Определение грузовой устойчивости башенного крана 37
6.3 Определение собственной устойчивости крана 41
Заключение 44
Список литературы 45
Башенный кран КБ-674 предназначен для возведения многоэтажных жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений высотой 12-20 этажей с массой элементов 12,5 и 25 т. Кран выполнен в большом числе исполнений, отличающихся высотой подъема, длиной стрелы, грузоподъемностью и возможностью использования в различных ветровых районах.
Башня представляет собой тип «наращиваемых сверху» кранов. Состоит из основания с поясами, нижней короткой секции, промежуточных секций, лифтовой секции, опорно-поворотного устройства и оголовка. Секции последовательно устанавливаются между верхней (лифтовой) и предыдущей
Поворотное устройство КБ-674 представляет собой поворотные круги с цевочным зацеплением. Это зацепление представляет собой сцепление стальных пальцев-цевок, которые закреплены между двумя кольцами
Стрела и противовесная консоль представляют собой фермы треугольного сечения. Верхний ярус фермы выполнен из труб, нижний — из неравных уголков. Внутри ферм имеется ограждённый настил, для прохода к механизмам. На конце консоли располагаются грузовые лебёдки, через которые запасован основной рабочий канат, управляющий подъёмом крюковой обоймы.
Подъёмник рассчитан на двух человек и имеет грузоподъёмность 160 кг. Кабина выполнена цельнометаллической, сварной, дверь двухстворчатая или распашная, а также окно в двери задней стенки. Внутри кабины находится пульт управления с кнопками. Кабина лифта подвешивается на двух тяговых тросах, которые подвешены на барабан лебёдки.
Исходные данные для расчета башенного крана
Вариант №12
Грузоподъёмность, кН ∙ м 250
Высота подъёма, H 16 м
Вылет, м:
-набольший 16
-наименьший 3,2
Режим работы механизмов М5 (ПВ=40%)
Скорость, м/с
-подъем груза 0,32
-изменение вылета 0,2
-передвижения 0,55
Частота вращения поворотной части, об/мин 0,8
Заключение
В данной курсовой работе был рассчитан стреловой башенный кран с неповоротной башней грузоподъемность 7 тонны. Осуществили расчеты: по основным параметрам полиспастов, основных параметров барабана, выбрали в соответствии с ГОСТ, стальной канат диаметром 19,5 мм. Провели расчет и выбрали электродвигатель (асинхронный МТВ 412-8), редуктор (двухступенчатый, крановый РМ-650), тормоз (ТКТ-200/100), для грузоподъемного механизма. Для механизма подъема стрелы, был выбран асинхронный электродвигатель АИР112М2, к нему же тормоз ТКТ-200/200. Так же выбран на основе расчета электродвигатель для ОПУ, МТ 312-6 мощностью 13 кВт, редуктор ВКН-320, и тормозом ТКТ-100. Произвели расчёты: механизма передвижения крана, и выбрали колеса, и рельсы; устойчивости крана и действия на него ветровых нагрузок, не допуская его опрокидывания.
В ходе этой курсовой работы, так же была выполнена работа над графической частью, с технической документацией – спецификации. В графическую часть входит: сборочный чертеж башенного крана КБ-674 общего вида, секционная стрела, балочного типа с разрезом, грузоподъемный механизм. Все чертежи дополнены спецификациями.
