Коротко о файле:БГТУ им. Шухова/ 08.03.01/ ПГС / Крановая эстакада представляет собой инженерное сооружение, состоящее из опор и горизонтального пролетного строения, которое служит несущей конструкцией для мостовых кранов, движущихся на некоторой высоте над поверхностью земли и используемых для перемещения различных материалов или изделий в вертикальном и горизонтальном направлении. / Состав: 12 листов чертежи + ПЗ + речь в защиту.
Содержание
1. Архитектурный раздел
1.1 Генеральный план
1.2 Объемно-планировочное решение.
1.3 Конструктивное решение.
1.4 Технология производства.
1.5 Теплотехнический расчет.
1.6 Автоматизированное управление.
1.7 Техника безопасности, производственная санитария, противопожарные и противовзрывные мероприятия
2. Конструктивный раздел
2.1 Компоновка поперечной рамы
2.2 Сбор нагрузок на поперечную раму
2.3 Статический расчет рамы
2.4 Подборка сечений элементов фермы и колонн
2.5 Расчет подкрановой балки
3.Основания и фундаменты
3.1 Расчет фундамента
3.2 Расчет осадки
4. Проект производства работ
4.1 Технологическая карта
4.2 Календарный план строительства объекта
4.3 Безопасность при организации строительной площадки
5. Исследовательский раздел
Список литературы
Чертежи проекта:
1. Генплан. Ситуационная схема.
2. Фасад 1-13. Фасад А-В.
3. План на отм. 0,000
4. Разрез 1-1. Разрез 2-2. Узлы.
5. Схема расположения ферм, прогонов и связей по верхним и нижним поясам ферм. План подкрановых балок. Узлы.
6. Ф-2
7. Узлы
8. К-2
9. ПБ-1
10. План свайного поля. Схема монолитных ростверков. Разрез 1-1.
11. Технологическая карта на монтаж покрытия
12. Стройгенплан
Крановая эстакада представляет собой пристроенное одноэтажное производственное строение со встроенно-пристроенными вспомогательными помещениями.
Здание прямоугольное в плане, с размерами в осях 144х72м.
За нулевую отметку принята отметка пола первого этажа. Высота до низа стропильной конструкции 17,55м.
Максимальная отметка здания 24,68м.
В здании эстакады имеются различные отделения: цех и вспомогательные помещения ( маслостанция, насосная станция и т.д.)
В цехе предусмотрено подъемно – транспортное оборудование: мостовые электрические краны Q=32/5 т располагаются по три в каждом пролете. Отметка головки кранового рельса 12,7 м. Вдоль цеха проходят 4 железнодорожные ветки нормальной колеи, а для ввоза и вывоза металлолома на автотранспорте в торце запроектированы двое ворот. Для движения и эвакуации людского потока предусмотрены двери.
Здание не отапливаемое.
Тип конструктивной схемы — двухпролетное здание с полным каркасом.
Фундаменты – свайные под металлические колонны;
Стены 180мм из навесных панелей типа "сендвич". Утеплитель – минеральная вата.
Конструкции перекрытий, покрытий – стальные фермы пролетом 36м.
Перемычки сборные железобетонные серии 1.038.1-1 в.1.
Перегородки – кирпичные на цементно-песчаном растворе М50. Толщина – 120, 250мм.
Кровля - кровельные "сендвич" панели, с наружным водостоком. Утеплитель – минеральная вата.
Оконные проемы приняты исходя из максимального освещения внутренних помещений здания.
Двери внутренние деревянные по ГОСТ 14624-84, двери наружные металлические по серии 1.436.2-30.93
Ворота запроектированы в соответствии с ГОСТ 31174-2003
Лестницы пожарные – металлические.
Полы в здании запроектированы исходя из действующих строительных норм.
Технико-экономические показатели:
Площадь застройки - 2138 м2
Объём строительный - 255882 м3
Сметная стоимость - 15013 тыс.руб
Трудоёмкость - 792 чел.дн.
