Курсовой проект - Оценка дорожных условий при проектировании городской улицы на участке автомобильной дороги на пересечении улиц Декабристов-Разина в г. Сочи

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ    5
1. АНАЛИЗ РАЙОНА ПРОЛЕГАНИЯ ТРАССЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ    7
1.1. Описание района пролегания участка автомобильной дороги    7
1.2 Общие данные участка автомобильной дороги по ул. Декабристов    7
1.3 План трассы автомобильной дороги    8
1.4 Угол поворота трассы автомобильной дороги    10
1.5 Анализ интенсивности движения транспортных средств    11
1.6 Картограмма интенсивности движения транспортных потоков на пересечении улиц    15
1.7 Анализ среднесуточной интенсивности движения транспортных потоков на главной улице.    16
1.8 Определение расчетной приведенной интенсивности движения    16
2. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ НА УЧАСТКЕ ДЕКАБРИСТОВ СОЧИ    18
2.1 Назначение коэффициентов прочности дорожной одежды    18
2.2 Расчетные параметры подвижной нагрузки    18
2.3 Конструирование дорожной одежды    19
2.4 Расчет по допустимому упругому прогибу    22
2.5 Определение расчетной влажности грунта рабочего слоя    25
2.6 Расчет по условию сдвигоустойчивости подстилающего грунта и малосвязных конструктивных слоев    26
2.7 Расчет по условию сдвигоустойчивости малосвязных конструктивных слоев    29
2.8 Расчет конструкции на сопротивление монолитных слоев усталостному разрушению от растяжения при изгибе    30
2.9 Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость    34
ЗАКЛЮЧЕНИЕ    35
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ И  ЛИТЕРАТУРЫ    37

Район проектирования: г. Сочи, Лазаревский район.
Дорожно-климатическая зона: III.
Наименование автомобильной дороги: Автодорога местного значения на пересечении улиц Декабристов-Разина — федеральная автомобильная дорога (А147 «Джубга-Сочи», 153 километр), протяженность 6,4 километра.
Техническая категория дороги: III (улица местного значения).
Заданный срок службы: 11 лет.

Главная дорога – улица Декабристов:
-По улице Декабристов две полосы движения в прямом и обратном направлении шириной 3,5 м.
-Ширина проезжей части - 7 метров
-Ширина обочины - 1 метр
-Ширина тротуара - 1,5 метра.
Второстепенная дорога – улица Разина:
-По улице Разина две полосы движения в прямом и обратном направлении шириной 3м.
-Ширина проезжей части: 6 метров;
-Ширина тротуара: 1 метр.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 
В рамках курсового проекта была выполнена разработка дорожной одежды и расчет плана трассы для участка дороги по улице Декабристов в Лазаревском районе Сочи, на пересечении с улицей Разина.
Ключевые характеристики участка:
- Принадлежность к федеральной трассе А-147.
- III категория дороги.
- III дорожно-климатическая зона.
- Расчетный срок службы – 11 лет.
Основные результаты проекта:
1. Анализ интенсивности движения:
- Исследованы транспортные потоки на пересечении улиц Декабристов-Разина.
- Суммарная приведенная интенсивность движения на улице Декабристов в час пик составила 482 ед/ч, среднесуточная – 4820 ед/сут.
2. Расчетная интенсивность:
- Суммарное расчетное количество приложений нагрузки за весь срок службы: 4 531 687 ед. (основа для расчетов прочности).
3. План трассы:
- Рассчитаны геометрические параметры кривой в плане.
- Построена схема угла поворота трассы.
4. Конструкция дорожной одежды:
- Разработана капитальная конструкция дорожной одежды общей толщиной 51 см, включающая следующие слои:
1. Мелкозернистый асфальтобетон – 4 см.
2. Черный щебень – 6 см.
3. Известняковый щебень – 20 см.
4. Песок средней крупности (подстилающий грунт) – 21 см.
5. Результаты расчетов:
- По упругому прогибу
- Общий расчетный модуль упругости (337,1 МПа) превышает требуемое минимальное значение (200 МПа), что гарантирует достаточную жесткость дорожной одежды.
- По сдвигоустойчивости
- Активные напряжения сдвига в подстилающем грунте и песчаном слое не превышают допустимых значений, исключая недопустимые деформации.
- По сопротивлению монолитных слоев усталостному разрушению
- Расчетное растягивающее напряжение в асфальтобетонном покрытии значительно ниже прочности материала, предотвращая образование трещин от усталости в течение срока службы.
- По морозоустойчивости
- В соответствии с расположением объекта в III дорожно-климатической зоне, проверка на морозоустойчивость не требуется.
Проект дорожной одежды соответствует всем нормативным требованиям ОДН 218.046.-01 в части прочности и надежности. Разработанные решения подходят для реализации при капитальном ремонте указанного участка дороги.