Коротко о файле:РГАУ МСХА им. К.А. Тимирязева / Кафедра "Сопротивления материалов и детали машин" / дисциплина «Теория машин и механизмов» / Кинематический анализ механизма, Силовой анализ механизма / Состав: 1 лист чертеж + ПЗ (27 страниц).
Курсовая работа содержит задания по изучению строения, кинематики и динамики простейшей машины с зубчатым приводом и исполнительным кривошипно–ползунным механизмом. Цель данной курсовой работы - кинетостатическое исследование механизма, в результате которого определяются реакции в кинематических парах и уравновешивающая сила (или уравновешивающий момент) на ведущем звене.
Содержание
Введение 5
1 Кинематический анализ механизма 7
1.1 Построение кинематической схемы механизма 7
1.2 Передаточное отношение редуктора 8
1.3 Построение планов скоростей механизма 8
1.4 Построение планов ускорeний механизма 11
2 Силовой анализ механизма 16
2.1 Силы, действующие на звенья механизма 16
2.2 Определение внешних сил звеньев 17
2.3 Силовой расчет группы Ассура 17
2.4 Расчёт звена 1 22
2.5 Выбор двигателя 23
Заключение 24
Список использованной литературы 25
Вращательное движение от асинхронного электродвигателя передаётся через муфту на входной вал цилиндрического двухступенчатого соосного зубчатого редуктора. Первая ступень, называемая быстроходной, образована шестерней с числом зубьев Z1 и колесом с числом зубьев Z2 на промежуточном валу. Вторая ступень (тихоходная) образована шестерней на промежуточном валу с числом зубьев Z3 и колесом с числом зубьев Z4, смонтированным на выходном валу редуктора (Рис. 1).
Кривошип 1, являющийся входным и ведущим звеном, соединен шарниром В с шатуном 2, который в свою очередь соединен шарниром С с ползуном 3, являющимся выходным звеном механизма, связанным с рабочим органом машины.
Числовые данные для расчета:
Вар.
nм
Z1
Z2
Z3
Z4
η
φ
L
λ
m2
JS2
m3
e
об/м
-
-
-
-
-
град
м
-
кг
кг·м2
кг
м
14
2300
16
80
24
72
0,89
40
0,055
3,7
1,7
0,06
2,4
0
Заключение.
В ходе выполнения курсовой работы получены следующие результаты:
1. Выполнен расчет передаточного отношения редуктора и определена угловая скорость вращения кривошипа
2. Решены задачи определения линейных скоростей и ускорений точек, а также угловых скоростей и ускорений звеньев.
3. Для заданного положения механизма φ=40° проведен силовой расчет, определены реакции в кинематических парах механизма.
4. Посчитана мощность двигателя в заданном положении
