Коротко о файле:ТГТУ / Кафедра "Конструкции зданий и сооружений" / Строительство в Новокузнецке современного дилерского предприятия (бренды Chery, OMODA, JAECOO — единая линейка под управлением одного оператора) и многопрофильного технического центра станет драйвером для дальнейшего развития автомобильной отрасли юга Кузбасса. Реализация такого проекта создаст здоровую конкурентную среду на локальном авторынке, а также сформирует новые рабочие места для жителей Новокузнецка в сферах автомобильного ритейла, складской логистики и инженерно-сервисных услуг. / Состав: 8 листов чертежи + ПЗ (197 страниц).
Содержание
Введение 8
1 Архитектурно-строительный раздел 9
1.1 Архитектурные решения 10
1.1.1 Описание и обоснование внешнего и внутреннего вида объекта капитального строительства, его пространственной, планировочной и функциональной организации 10
1.1.2 Обоснование принятых объемно-пространственных и архитектурно- художественных решений, в том числе в части соблюдения предельных параметров разрешенного строительства объекта капитального строительства 11
1.1.3 Описание и обоснование использованных композиционных приемов при оформлении фасадов и интерьеров объекта капитального строительства. 12
1.1.4 Описание решений по отделке помещений основного, вспомогательного, обслуживающего и технического назначения 13 1.1.4.1 Отделка помещений для работы с клиентами 13 1.1.4.2 Отделка производственных помещений 13 1.1.4.3 Отделка офисных помещений 15 1.1.4.4 Отделка служебно-бытовых помещений 15 1.1.4.5 Отделка технических помещений 16 1.1.4.6 Отделка переговорных 16
1.1.5 Описание архитектурных решений, обеспечивающих естественное освещение помещений с постоянным пребыванием людей 17
1.1.6 Описание архитектурно-строительных мероприятий, обеспечивающих защиту помещений от шума, вибрации и другого воздействия 17
1.1.7 Описание решений по декоративно-художественной и цветовой отделке интерьеров – для объектов непроизводственного назначения 20
1.2 Конструктивные и объемно-планировочные решения 20
1.2.1 Сведения о топографических, инженерно-геологических, гидрогеологических, метеорологических и климатических условиях земельного участка, предоставленного для размещения объекта капитального строительства 20
1.2.2 Описание и обоснование конструктивных решений зданий и сооружений, включая их пространственные схемы, принятые при выполнении расчетов строительных конструкций 23
1.2.3 Описание и обоснование технических решений, обеспечивающих необходимую прочность, устойчивость, пространственную неизменяемость зданий и сооружений объекта капитального строительства в целом, а также их отдельных конструктивных элементов, узлов, деталей в процессе изготовления, перевозки, строительства и эксплуатации объекта капитального строительства 24
1.2.4 Обоснование номенклатуры, компоновки и площадей помещений основного, вспомогательного, обслуживающего назначения и технического назначения 25
1.2.5 Обоснование проектных решений и мероприятий, обеспечивающих соблюдение требуемых теплозащитных характеристик ограждающих конструкций 25
1.2.6 Обоснование проектных решений и мероприятий, обеспечивающих удаление избытков тепла 25
1.2.7 Обоснование проектных решений и мероприятий, обеспечивающих пожарную безопасность 26
1.2.8 Характеристика и обоснование конструкций полов, кровли, подвесных потолков, перегородок, а также отделки помещений 26
1.2.9 Перечень мероприятий по защите строительных конструкций и фундаментов от разрушения 27
2 Расчетно-конструктивный раздел 29
2.1 Компоновка конструктивной схемы каркаса здания 30
2.1.1 Конструктивная схема каркаса здания в осях Ж-Л/1-5 30
2.1.2 Компоновка поперечной рамы 30 2.1.2.1 Вертикальные размеры в осях Ж-Л/1-5 30 2.1.2.2 Горизонтальные размеры в осях Ж-Л/1-5 31
2 1.3 Обеспечение неизменяемости пространственной системы каркаса 31 2.1.3.1 Связи по покрытию 31 2.1.3.2 Связи между колоннами 32
2.2 Расчет прогона 32
2.2.1 Определение нагрузок и расчетных усилий 36 2.2.1.1 Постоянные нагрузки 36 2.2.1.2 Временные нагрузки 37 2.2.1.3 Статический расчет прогона 40
2.2.2 Проверка прочности прогона 41
2.2.3 Проверка общей устойчивости прогона 43
2.2.4 Проверка местной устойчивости прогона 44
2.2.5 Проверка деформативности (жесткости) прогона 44
2.3 Расчет и конструирование стропильной фермы ФС1 45
2.3.1 Определение нагрузок и расчетных усилий в стержнях стропильной фермы 45 2.3.1.1 Постоянные нагрузки 45
2.3.2 Подбор сечений стержней стропильной фермы 49
2.3.3 Расчет и конструирование узлов стропильной фермы 92
2.3.4 Расстановка соединительных прокладок 101
3 Проектирование фундаментов 102
3.1 Сведения о прочностных и деформационных характеристиках грунта в основании объекта капитального строительства 103
3.2 Уровень грунтовых вод, их химический состав, агрессивность грунтовых вод и грунта по отношению к материалам, используемым при строительстве подземной части объекта капитального строительства 105
3.3 Сведения об особых природных климатических условиях территории, на которой располагается земельный участок, предоставленный для размещения объекта капитального строительства 105
3.4 Описание конструктивных и технических решений подземной части объекта капитального строительства 105
3.5 Оценка инженерно-геологических условий площадки строительства. 105
3.6 Определение глубины заложения фундамента 109
3.7 Определение нагрузок, действующих на обрезе фундамента 109
3.8 Проектирование столбчатого фундамента 110
3.8.1 Определение предварительных размеров фундамента и расчетного сопротивления грунта 110
3.8.2 Приведение нагрузок к подошве фундамента 113
3.8.3 Определение давлений под подошвой фундамента 114
3.8.4 Определение средней осадки методом послойного суммирования. 117
3.8.5 Конструирование столбчатого фундамента 120 3.8.5.1 Проверка на продавливание подколонником 121 3.8.5.2 Расчет арматуры плитной части 123
3.8.6 Расчет стоимости и трудоемкости возведения столбчатого фундамента 125
3.9 Проектирование свайного фундамента 126
3.9.1 Выбор высоты ростверка и длины свай 126
3.9.2 Определение несущей способности сваи 126
3.9.3 Определение числа свай в ростверке 127
3.9.4 Приведение нагрузок к подошве фундамента 128
3.9.5 Определение нагрузок на каждую сваю 129
3.9.6 Конструирование ростверка 131 3.9.6.1 Расчет на продавливание ростверка колонной 131 3.9.6.2 Расчет ростверка на изгиб и определение сечения арматуры 132
3.9.7 Расчет стоимости и трудоемкости возведения свайного фундамента. 134
3.10 Технико-экономическое сравнение фундаментов 135
4 Технология строительного производства 136
4.1 Природно-климатические условия строительства 137
4.2 Нормативный срок строительства по СНиП 1.04.03-85* 137
4.3 Сведения об условиях обеспечения материалов и конструкций, о расстояниях для их доставки, видах транспорта, о необходимых запасах материалов 138
4.4 Состав участников строительства 138
4.5 Данные о потребности строительной площадки в инвентарных временных зданиях и сооружениях производственного и жилищно-бытового назначения 140
4.6. Технологическая карта на возведение металлического каркаса здания. 140
4.6.1 Область применения 140
4.6.2 Общие положения 141
4.6.3 Организация и технология выполнения работ 141 4.6.3.1 Подготовительные работы 141 4.6.3.2 Основные работы 144 4.6.3.3 Заключительные работы 145
4.6.4 Требования к качеству работ 145
4.6.5 Потребность в материально-технических ресурсах 147 4.6.5.1 Выбор крана по техническим параметрам 149
4.6.6 Техника безопасности и охрана труда 151
4.6.7 Технико-экономические показатели 152
5 Организация строительного производства 155
5.1 Объектный строительный генеральный план на возведение надземной части здания 156
5.1.1 Область применения 156
5.1.2 Выбор грузоподъемных механизмов, расчет и подбор установок производственного назначения 5.1.2.1 Привязка грузоподъемных механизмов к строящемуся зданию. 156
5.1.3 Определение зон действия грузоподъемных механизмов, проектирование ограничений действия кранов при стесненности условий строительства 157 5.1.3.1 Монтажная зона крана 157 5.1.3.2 Зона обслуживания крана 157 5.1.3.3 Зона перемещения груза 158 5.1.3.4 Опасная зона крана 158
5.1.4 Расчет потребности и подбор временных административных, жилых, хозяйственных и культурно-бытовых зданий 158
5.1.5 Определение требуемых площадей складов и хозяйства на строительной площадке 160
5.1.6 Проектирование временных дорог и проездов 161
5.1.7 Расчет потребности в электроэнергии на период строительства, выбор источника и проектирование схемы электроснабжения строительной площадки 162
5.1.8 Расчет потребности в воде на период строительства, выбор источника и проектирование схемы водоснабжения строительной площадки. 164
5.1.10 Мероприятия по охране окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов 5.1.10.1Условия временного хранения отходов строительного производства на стройплощадке 169 5.1.10.2Условия вывоза отходов строительного производства 169
5.1.11 Технико-экономические показатели строительного генерального плана 170
6 Экономика строительства 171
6.1 Составление локального сметного расчета на возведение металлического каркаса здания
6.2 Анализ структуры локального сметного расчета № 02-01-01 на возведение металлического каркаса здания по элементам 173
6.3 Технико-экономические показатели проекта 175
Заключение 177
Список использованных источников 178
Чертежи проекта:
1. План 1 этажа; разрез 2-2; узел 1
2. План 2 этажа; план технического этажа; разрез 1-1; узлы 2-3
3. План кровли; разрез 3-3; разрез 4-4; фрагмент 1; узлы 4-9; фасад 1-20; фасад А-Р
4. План расположения колонн, балок и ферм покрытия; разеры 1-1; 2-2; 3-3; узлы 1, 2, 3; сечения а-а, б-б
5. Геометрическая схема фермы ФС1; монтажная схема фермы ФС1; 3D-вид фермы ФС1; узлы 4-12; отправочная марка фермы ФС1; спецификация стали
6. Схема расположения стобчатых, ленточных фундаментов под кирпичные стены и монолитной ж/б балки по периметру здания; Фм2; разрезы 1-1, 1-2, инженерно-геологический разрез
7. Схема производства работ; разрез 1-1; график производства работ; график движения рабочих кадров; ТЭП
8. Объектный строительный генеральный план на возведение надземной части здания; ТЭП; экспликация зданий и помещений
СТО представляет собой композицию из трех прямоугольных блоков с общими габаритными размерами в осях 96,7×70,0 м. Конструктивно объект разделен на две секции деформационным швом. Несущий каркас обеих секций выполнен из металлических рам с жесткой заделкой колонн в фундаменты.
СТО имеет три надземных уровня. На отметке +6,750, в объеме третьего этажа, размещается технический этаж, предназначенный для монтажа инженерного оборудования.
Здание рассчитано на размещение двух дилерских центров китайских брендов (Chery, OMODA, JAECOO) и выставочного зала для специальной техники.
На первом этаже запроектированы главные функциональные зоны: демонстрационные залы и клиентские помещения дилерских центров; производственная зона технического обслуживания вместе со складом запасных частей; группа административных помещений.
Второй этаж отведен под офисные помещения для работы с клиентами и второй ярус выставочных залов дилерских центров Chery, OMODA, JAECOO, а также под зал для специальной техники. Кроме того, на втором этаже располагается группа бытовых помещений для сотрудников производственной части автосалона.
Проектное решение по размещению трех торгово-выставочных залов обеспечивает отсутствие визуальной связи между ними. Входные группы в залы китайских брендов расположены с юго-восточной стороны, вход в зал для специальной техники — с северо-восточной. Оформление входных узлов выполняется в соответствии с фирменными стандартами производителя.
Выставочный зал дилерского центра не является стоянкой для автомобилей, не проходящих техническое обслуживание или ремонт. Согласно внутренним инструкциям СТО, для безопасной эксплуатации здания в выставочном зале размещаются только выставочные экспонаты (макеты автомобилей). Продажные автомобили хранятся на специально предусмотренной открытой охраняемой площадке, расположенной на территории СТО.
В соответствии со стандартами проектирования дилерских центров в здании СТО не предусматривается торговля товарами, содержащими легковоспламеняющиеся или горючие жидкости.
Производственная зона включает линию приемки автомобилей в сервис, комплекс помещений для приемки и выдачи машин, малярный, кузовной и слесарный цехи, посты диагностики, склады запасных частей. Санитарно-бытовые помещения для персонала производственной части автосалона организованы по принципу санпропускников. Офисные помещения второго этажа разработаны с соблюдением действующих санитарно-гигиенических норм и требований пожарной безопасности.
Доступ для маломобильных групп населения обеспечен только на первый этаж здания. В клиентской зоне предусматривается обслуживание таких посетителей менеджерами центра. Рабочие места для сотрудников из числа маломобильных групп населения устраиваются также в зоне первого этажа. Здесь же предусмотрены санитарно-гигиенические помещения для данной категории граждан.
Проектируемое здание конструктивно разделено на две секции деформационным швом. Каркас первой секции (в осях 1-11/А-Н) и второй секции (в осях 12-20/А-Л) образован металлическими рамами с жёсткой заделкой колонн в фундаментные основания.
Шаг вертикальных опор и количество этажей — комбинированные.
Колонны выполнены из двутавров колонного типа по ГОСТ Р 57837-2017. Применяемая сталь — С245 по ГОСТ 27772-2015.
Балки перекрытий и покрытий представлены балочными и широкополочными двутаврами по ГОСТ Р 57837-2017. Для балок марки Б8 использована сталь С345, для остальных балок — сталь С255 по ГОСТ 27772-2015.
Фермы запроектированы двух типов: с параллельными поясами и с уклоном верхнего пояса 0,017. Высотные параметры ферм — 1,0, 1,2 и 1,8 м. Поясные элементы ферм выполнены из широкополочных тавров по ТУ 14-2-685-86, решётчатая часть — из парных прокатных уголков по ГОСТ 8509-93. Материал — сталь С245 по ГОСТ 27772-2015.
Связевые элементы и распорки по верхним и нижним поясам ферм изготовлены из квадратных труб по ГОСТ 30245-2003, сталь — Вст3кп2 по ГОСТ 10705-80.
Вертикальные связевые конструкции по колоннам — также из квадратных труб по ГОСТ 30245-2003 из стали Вст3кп2.
Прогоны покрытия выполнены из швеллеров с уклоном внутренних граней полок по ГОСТ 8240-97. На участке снегового мешка в осях 7-1 прогоны сварены в двутавр. Материал — сталь С245 по ГОСТ 27772-2015.
Настил покрытия — профилированный лист марки Н75-750-0.9 по ГОСТ 24045-2016 из стали С235 по ГОСТ 27772-2015.
Перекрытия решены как монолитные железобетонные по несъёмной опалубке из профлиста Н60-845-0.9 по ГОСТ 24045-2016 (сталь С235 по ГОСТ 27772-2015). Армирование плиты осуществляется сеткой из стержней Ø6 А400 с ячейкой 200×200 мм, а также каркасами из арматуры Ø10 А400. Крепление профлиста к балкам выполняется арматурными стержнями Ø14 А400, привариваемыми к верхнему поясу балок. Принят бетон класса В20.
Внутренние стены из кирпича и перегородки имеют толщину 120, 250 и 380 мм. Используется кирпич марки КР-р-по 250×120×65 / 1НФ / 200 / 20 / 25 по ГОСТ 530-2012 на цементно-песчаном растворе марки М50.
По верху кирпичных стен, а также в зонах опирания балок перекрытия на стены устраивается монолитный железобетонный пояс высотой 150 мм на всю ширину стены. Бетон класса В20, армирование — каркасами из арматуры Ø10 А400, хомуты из Ø6 А240 с шагом 200 мм.
Перегородки из гипсокартонных листов с двойной обшивкой по металлическому каркасу и внутренним заполнением минераловатным тепло-звукоизоляционным материалом (тип С112 по серии 1.031.9-2.07.1). В помещениях с повышенной влажностью для обшивки применяются влагостойкие листы марки ГКЛВ.
На отметке -0,050 м предусмотрена монолитная железобетонная плита пола толщиной 200 мм из бетона класса В15 F50, укладываемая по мембране «плантер-стандарт». Армирование выполняется отдельными стержнями Ø12 А400 в два слоя с шагом 200×200 мм. В зонах примыкания к колоннам дополнительно укладывается верхняя арматура Ø12 А400 с шагом 100 мм.
Фундаментная система — монолитная, столбчатого и ленточного типов, из бетона класса В15 F50. Армирование осуществляется сетками и отдельными стержнями из арматуры Ø14 А400, Ø12 А400, Ø8 А400, а также анкерными элементами для восприятия горизонтальных нагрузок из квадратной трубы 140×5 по ГОСТ 30245-2012 (сталь Вст3кп2 по ГОСТ 10705-80).
По верху фундаментов с отметки -0,500 м устроена монолитная железобетонная цокольная балка, служащая опорой для витражных систем и стенового ограждения. Сечение балки — 200×470(h) мм, бетон класса В15 F50, армирование — 4 стержня Ø18 А400 с хомутами из Ø8 А400 с шагом 150 мм.
Арматура для железобетонных конструкций принимается по ГОСТ 34028-2016 с применением стали 25Г2С (для класса А400) и Вст3сп2 (для класса А240).
Фундаменты под технологическое оборудование, каналы и приямки — из бетона В20 F50 W2 и В15 F50 W2 соответственно.
Лестничные марши — сборные железобетонные ступени, укладываемые по металлическим косоурам. Лестничные площадки — монолитные железобетонные по несъёмной опалубке из профлиста Н60-845-0.9 по ГОСТ 24045-2016, выполняемые по металлическим балкам, опёртым на несущие кирпичные стены и металлоконструкции каркаса.
Косоуры — швеллеры с уклоном внутренних граней полок по ГОСТ 8240-97 из стали С245 по ГОСТ 27772-2015.
Армирование лестничных площадок: штыри Ø14 А400, для крепления к балкам площадок — каркасы из арматуры Ø10 А400 и сетки из Ø6 А400 с ячейкой 200×200 мм. Бетон класса В15.
Входные группы
Крыльца и пандусы входов в здание выполняются из бетона класса В15 F50 по подготовке из песчано-гравийной смеси. Армирование — стержнями Ø12 А400 с шагом 200×200 мм.
Элементы входных групп изготавливаются из прокатных равнополочных уголков по ГОСТ 8509-93 из стали С235 по ГОСТ 27772-2015 с последующей обшивкой согласно дизайн-проекту.
Обеспечение пространственной жёсткости каркаса
Устойчивость несущего каркаса в продольной и поперечной плоскостях достигается совокупностью следующих решений: жёсткой заделкой колонн в фундаментных стаканах, а также применением монолитного железобетонного перекрытия, работающего как жёсткий диск.
Ферменные конструкции пролётами 14,0, 18,0 и 21,0 м закреплены между собой системой горизонтальных и вертикальных связей, а также распорками.
Стойки фахверка имеют шарнирное сопряжение в нижней части с монолитной железобетонной плитой пола, расположенной на отметке -0,050 м. В верхней зоне эти стойки также шарнирно фиксируются к балкам перекрытия, покрытия и к фермам.
Для компенсации крутящих моментов крайние балки запроектированы широкополочного сечения.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Выпускная квалификационная работа на тему «СТО в г. Новокузнецке» выполнена в соответствии с утверждённым заданием.
В рамках решения задач, поставленных перед началом работы, по каждому из разделов подготовлены расчётные материалы и, где это требовалось, графические приложения.
Архитектурно-строительная часть
В данном разделе разработаны и обоснованы основные объёмно-планировочные и конструктивные решения здания. Приведены аргументы в пользу выбранного внешнего и внутреннего облика объекта капитального строительства, описаны решения по отделке внутренних помещений, а также мероприятия по защите помещений от различных видов воздействий. Графическая часть раздела включает планы первого, второго и технического этажей, разрезы 1-1 – 4-4, фасады по осям 1-20 и А-Р, а также основные архитектурные узлы. Выполнены теплотехнические расчёты стеновых ограждений, покрытия и светопрозрачных конструкций.
Расчётно-конструктивный раздел
В этой части обоснована компоновка конструктивной схемы несущего каркаса, проведены статический и конструктивный расчёты прогона П1 и стропильной фермы ФС1, разработаны узлы фермы ФС1. Графическая часть содержит чертёж отправочной марки стропильной фермы ФС1. Кроме того, на основе данных инженерно-геологических изысканий выполнено технико-экономическое сравнение столбчатого и свайного фундаментов. По результатам сравнения установлено, что в заданных инженерно-геологических условиях устройство фундамента мелкого заложения является экономически более оправданным.
Технология строительного производства
В данном разделе разработана технологическая карта на монтаж металлического каркаса здания. В результате подобраны основные средства механизации, определён порядок производства работ и правила безопасной организации строительных процессов.
Разработан объектный стройгенплан на возведение надземной части здания. Определены требуемые площади складских зон и бытовых помещений на строительной площадке, рассчитаны потребности в материальных ресурсах, предложены мероприятия по соблюдению всех требований охраны труда и техники безопасности в соответствии с нормативной документацией.
Составлен локальный сметный расчёт на возведение металлического каркаса здания в ценах первого квартала 2024 года. Выполнен анализ локальной сметы по её составляющим элементам, подсчитаны основные технико-экономические показатели.
В процессе выполнения выпускной квалификационной работы разработаны отдельные разделы рабочей документации на строительство СТО центра в городе Новокузнецке.
