Коротко о файле:РОАТ (МИИТ) / Кафедра "Здания и сооружения на транспорте" / Проектирование МЖД. / Состав: 9 листов чертежи + ПЗ (122 страницы).
В разделе архитектурно-строительной части разработаны основные планировочные и архитектурные решения, а также рассчитаны ключевые технико-экономические показатели. Учитываются климатические условия района строительства. Место под строительство жилого дома расположено на территории жилого квартала, которая предназначена для застройки. Границы участка для строительства определяются территорией жилого микрорайона: с востока, запада, юга и севера он ограничен жилой застройкой этого микрорайона. Участок находится в глубине застройки микрорайона вдали от магистральных улиц, ограничивающих кварталы застройки. Рельеф участка ровный, с уклоном в северном направлении.
В расчетно-конструктивной части выполнен расчет свайного фундамента и железобетонной колонны.
В организационно-технологическом разделе составлен календарный план работ, сформированы бригады, выбраны основные машины и механизмы, подготовлена технологическая карта для устройства каркаса, представлены калькуляции трудозатрат, а также рассчитаны параметры стройгенплана.
В экономической части посчитана локальная, объектная сметы, сметы на специальные работы и выполнен сводный сметный расчет. В результате определена полная сметная стоимость.
Содержание.
Введение. 3
Раздел 1. АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ. 4
1.1. Общие сведения об объекте строительства 4
1.2. Схема планировочной организации земельного участка. 4
1.3. Архитектурные и объёмно – планировочные решения. 5
1.4. Конструктивные решения. 6
1.5. Теплотехнический расчет вертикальной ограждающей конструкций. 8
1.6. Технико-экономические показатели. 12
Раздел 2. РАСЧЕТНО-КОНСТРУКТИВНЫЙ. 13
2.1. Общие сведения об конструктивных решениях. 13
2.2 Инженерно-геологические изыскания 13
2.3 Проектирование свайного фундамента 15
2.4 Расчет монолитной железобетонной колонны первого этажа 22
Раздел 3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ. 35
3.1. Общие условия о площадке строительства. 35
3.2. Расчет календарного плана строительства. 36
3.3 Подбор крана 50
3.4 Разработка строительного генерального плана. 53
3.5 Технологическая карта на устройство каркаса. 71
3.6. Охрана труда и окружающей среды. 81
3.7. Расчет стоимости строительства. 86
Заключение. 119
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 121
Чертежи проекта:
1. Схема планировочной организации земельного участка
2. Фасад 1-11, Фасад А-М
3. Разрез 1-1, разрез по наружней стене, Узлы
4. План 1 и типового этажей, спецификации
5. План фундаментов
6. К1, сечения 1-1, 2-2, 3-3, Узел А, Спецификация элементов
7. Стройгенплан
8. Календарный план
9. Технологическая карта на устройство монолитного ж.б. каркаса: схема крана, спецификация элементов опалубки
схемы строповки, ТЭП.
Проектируемый десятиэтажный жилой дом с 45 квартирами, расположенный на улице Якуба Коблева, в плане он имеет форму буквы «Г». Общие размеры здания — 30,5 метров в ширину и 28,5 метров в длину. Дом построен по каркасной технологии, с наружными стенами, которые состоят из двух слоёв: лицевой и внутренний.
Лицевой слой — двухцветный толщиной 120 мм: с внешней стороны — красный кирпич керамический пустотелый одинарный, а внутри — белый силикатный кирпич. Внутренний слой толщиной 300 мм выполнен из пенобетонных блоков, что обеспечивает теплоизоляцию.
Высота этажей: жилых и офисных — 3 метра, подвального этажа — 3,6 метра, а чердака — 1,6 метра. В подвале расположена автостоянка для 17 автомобилей, а также отдельные помещения для теплового пункта, насосной и электрощитовой.
Конструктивная схема жилого дома выполнена на основе рамно-связевого безригельного каркаса из монолитного железобетона. Основную жесткость и устойчивость зданию придает сочетание колонн каркаса и диафрагм жесткости, объединённых в единую трёхмерную систему с помощью монолитных перекрытий, создающих жёсткое связующее звено.
Фундамент здания представляет собой монолитную пространственную конструкцию, включающую отдельные свайные фундаменты с монолитными железобетонными ростверками толщиной 1000 мм, стены толщиной 300 мм, колонны сечением 500х500 мм, поперечные диафрагмы толщиной 200 мм и перекрытия толщиной 250 мм. Для стен подвала предусмотрен монолитный железобетонный ленточный фундамент.
Все монолитные железобетонные конструкции армируются стальной арматурой класса А400, связанной проволкой. Стыки арматуры располагаются с перекрытием не менее 34 диаметров (где d — диаметр стержня), чтобы обеспечить прочность соединений.
Поверхности стен автостоянки, контактирующие с грунтом, обработаны горячим битумом в два слоя после нанесения холодной битумной грунтовки, что способствует защите от влаги и коррозии.
Конструкции каркаса здания выполнены из бетона класса В30, приготовленного на портландцементе, с использованием рабочей арматуры класса А400.
Внешние стены здания сделаны из облегченной кладки с пенобетонными блоками, что снижает массу конструкции и обеспечивает теплоизоляцию.
Заключение.
В рамках выполнения выпускной квалификационной работы был проведен полный проектировочный процесс многоэтажного жилого здания, которое включает в себя 10 этажей и расположено в городе Майкоп. Проект рассчитан на создание жилых помещений, а также торговых и офисных площадей, что делает его комплексным и многофункциональным объектом.
В процессе работы были решены следующие основные задачи:
Во введении работы подробно обоснована актуальность выбранной темы, сформулированы цели и задачи, которые необходимо было достичь в ходе проектирования. Здесь также приводится обзор существующих проблем и практических потребностей, связанных с возведением подобных зданий, а также определяются перспективы и важность реализации данного проекта для развития города Майкоп. Представлена краткая характеристика будущего здания. Также описываются основные параметры объекта: его площадь, этажность, функциональное назначение, а также особенности расположения и окружающей среды. Также здесь указаны исходные данные, такие как геологические условия, климатические особенности региона и требования к строительству.
В разделе 1 «Архитектурный раздел» раскрыты архитектурные решения проекта. В разделе подробно рассматриваются условия строительства, в том числе ограничения по планировке и дизайну. Приводятся объемно-планировочные решения — расположение помещений, их размеры и функциональное назначение. Также обсуждаются конструктивные решения, выбранные для обеспечения надежности и долговечности здания. Графическая часть проекта включает чертежи фасадов, поэтажные планы и разрезы, которые наглядно иллюстрируют архитектурные и конструктивные решения.
В разделе 2 «Расчетно-конструктивный раздел» выполнены расчеты несущих конструкций. В частности, были рассчитаны два основных типа конструкций: свайный фундамент и несущие колонны. Эти расчеты необходимы для определения прочности, устойчивости и надежности здания, а также для выбора подходящих материалов и технологий строительства.
В разделе 3 «Организационно-технологический раздел» разработаны планы и документы, необходимые для организации строительного процесса. Создана технологическая карта по возведению каркаса здания, в которой описаны последовательность и методы работ. Также подготовлен календарный план строительства, в котором указаны сроки выполнения различных этапов, а также составлен генеральный план строительной площадки, включающий расположение подрядных организаций, материально-техническое обеспечение и логистику. Кроме того, выполнен локальный сметный расчет стоимости строительства, который позволяет определить бюджет проекта и оценить его экономическую эффективность.
Таким образом, в ходе работы был создан полноценный проект, включающий как архитектурные и конструктивные решения, так и организационные и экономические аспекты, что обеспечивает комплексное представление о предстоящем строительстве и позволяет успешно реализовать данный объект в реальных условиях.
