Коротко о файле:В проекте автоматизация 7 самостоятельных приточно-вытяжных систем 2-х уровниевой подземной автостоянки. Каждая приточно-вытяжная система работают совместно со своей системой контроля загазованности воздуха. В автоматическом режиме работы приточно-вытяжной системы, запуск и остановка её осуществляется от газоанализатора ЭССА. Автоматизация выполнена для одной приточно-вытяжной системы П1, В1 для остальных систем П2, В2…П7, В7 аналогично. Приточные и вытяжные вентиляторы сблокированы соответстветствующему отсеку подземной автосоянки.
Предусматривается автоматизация 7 самостоятельных приточно-вытяжных систем автостоянки: - П1 (приточная установка) В1, Вр1 (вытяжная система В1) управление из щита ЩУ-П1 и щита ЩУ-В1 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 1-1Y1, 1-1Y2, 1-2Y1, 1-2Y2, 1-3Y1, 1-4Y1, 1-4Y2, 1-4Y3 управление из щита ЩУ-П1; - П2 (приточная установка) В2, Вр2 (вытяжная система В2) управление из щита ЩУ-П2 и щита ЩУ-В2 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 2-1Y1, 2-1Y2, 2-2Y1, 2-2Y2, 1-2Y3 управление из щита ЩУ-П2; - П3 (приточная установка) В3, Вр3 (вытяжная система В3) управление из щита ЩУ-П3 и щита ЩУ-В3 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 3-1Y1, 3-2Y1, 3-2Y2, 3-3Y1, 3-3Y2 управление из щита ЩУ-П3; - П4 (приточная установка) В4, Вр4 (вытяжная система В4) управление из щита ЩУ-П4 и щита ЩУ-В4 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 4-1Y1, 4-2Y1, 4-2Y2, 4-3Y1, 4-3Y2 управление из щита ЩУ-П4; - П5 (приточная установка) В5, Вр5 и В5а, Вр5а (вытяжная система В5) управление из щита ЩУ-П5 и щита ЩУ-В5 и ЩУ-5а связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485. Огнезадерживающие клапаны 5-1Y1, 5-2Y1, 5-2Y2, 5-3Y1, 5-3Y2, 5-4Y1, 5-4Y2, 5-4Y3 управление из щита ЩУ-П5; - П6 (приточная установка) В6, Вр6 (вытяжная система В6) управление из щита ЩУ-П6 и щита ЩУ-В6 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 6-1Y1, 6-1Y2, 6-2Y1, 6-2Y2, 6-3Y1, 6-3Y2 управление из щита ЩУ-П6; - П7 (приточная установка) В7, Вр7 (вытяжная система В7) управление из щита ЩУ-П7 и щита ЩУ-В7 связь между контроллерами щитов автоматизации осуществляется по витой паре (интерфейс RS-485). Огнезадерживающие клапаны 7-1Y1, 7-2Y1, 7-2Y2, 7-3Y1, 7-3Y2, 7-4Y1, 7-4Y2 управление из щита ЩУ-П7.
Ведомость рабочих чертежей
Общие данные
Схема автоматизации структурная
Схема внешних соединений
Управление эл. двигателями вентилятора приточной установки П1 и циркуляц. насоса Н. Схема эл. принципиальная
Управление эл. двигателями В1 и В1р. Схема эл. принципиальная
Щит ЩУ-П1 (2)(3)(4)(5)(6)(7). Схема эл. принципиальная
Щит ЩУ-В1 (2)(3)(4)(5)(6)(7). Схема эл. принципиальная
Щит ЩУ-П1 (2)(3)(4)(5)(6)(7). Масштаб 1:5
Щит ЩУ-В1 (2)(3)(4)(5)(6)(7). Масштаб 1:5
VII отсек. Трассы на плане отм. -7.005, -7.300 в осях 1-29, А-П
VII отсек. Трассы на плане отм. -7.10 в осях1-23,П-Я/1. Венткамера П5. План. Разрез
VI отсек. Трассы на плане отм. -7.10, -7.60 в осях 23-33, П-Я/1
II и IV отсек. Трассы на плане отм. -7.10, -7.60 в осях 4-26/1, Г-У/1
I и III отсек. Трассы на плане отм. -7.10, -7.60 в осях 4-26/1, У-Э
II и IV отсек. Трассы на плане отм. -3.60, -4.10 в осях 4-26/1, Г-У/1
I и III отсек. Трассы на плане отм. -3.60, -4.10 в осях 4-33, У-Э
Отсек 2, 7. Трассы на плане отм. -3.60 в осях 1-11/1, П-Я/1
Отсек 1. Трассы на плане 1 этажа
Отсек 2. Трассы на плане 1 этажа
Отсек 3. Трассы на плане 1 этажа
Отсек 1. Трассы на плане 2...14 этажа
Отсек 2. Трассы на плане 2...22 этажа
Отсек 3. Трассы на плане 2...19 этажа
Отсек 4. Трассы на плане 2...13 этажа
Отсек 1. Трассы на плане 15, 16 этажа
Отсек 2. Трассы на плане 23, 24 этажа
Отсек 3. Трассы на плане 20 этажа
Отсек 4. Трассы на плане 14, 15 этажа
