Коротко о файле:по Грузоподъемным машинам / Проект содержит чертежи: - общий вид (спецификация прилагается); - механизм подъема (спецификация прилагается); - механизм поворота (спецификация прилагается); - барабан механизма подъема и его ось (спецификация прилагается) Расчетно-пояснительная записка:все проектировочные и проверочные расчеты механизмов и узлов
Техническая характеристика крана:
Группа классификации А4
Грузоподъемность, т, 6.3
Вылет крюка, м:
наибольший 20
наименьший 5,5
Высота подъема крюка, м, 35
Скорость, м/мин:
подъема груза 10
плавной посадки груза 5
передвижение
грузовой каретки 10
Частота вращения поворотной части, об/мин 1.5
Радиус поворотной
платформы, м (наиб) 3.8
Радиус внутреннего
рельса, м (наим) 7
Колея крана, м 4.8
База крана, м 4.8
Содержание
1. Введение
2. Анализ существующих конструкций
2.1. Механизм подъема
2.2. Механизм вращения
3. Расчет механизма подъема
3.1. Исходные данные
3.2. Выбор кинематической схемы
3.3. Выбор крюковой подвески
3.4. Выбор каната
3.5. Определение размеров барабана
3.6. Расчет мощности и подбор двигателя
3.7. Кинематический расчет механизма и выбор редуктора
3.8. Расчет подшипников барабана на долговечность
3.9. Выбор соединительной муфты
3.10. Выбор колодочного тормоза
3.11. Проверка двигателя на время пуска
3.12. Проверка времени торможения
3.13. Проверка соединения обечайки барабана с венцом-ступицей
4. Расчет механизма поворота крана
4.1. Исходные данные
4.2. Выбор кинематической схемы
4.3. Определение нагрузок на опорно-поворотное устройство
4.4. Определение нагрузок на привод механизма
4.5. Кинематический расчет механизма и выбор редуктора
4.6. Выбор колодочного тормоза
4.7. Проверка электродвигателя на нагрев
5. Заключение
Приложение А: Список используемой литературы
Приложение Б: Спецификации
Заключение
В результате проделанной работы нами был спроектирован башенный кран грузоподъёмностью 6,3тонны, длиной стрелы 20м и скоростью подъёма груза 10 м/мин.
В данном курсовом проекте схема механизма подъёма представлена в виде двигателя- двухступенчатого цилиндрического редуктора-барабана. Такая компоновка наиболее выгодна для данного крана, где есть ограниченность в габаритах. Данная схема наиболее проста, экономична и наиболее приемлема в данном случае. Детали механических передач защищены от воздействия внешней среды и попадания пыли и грязи уплотнениями и манжетами. Масло, заливаемое в редуктор, обеспечивает смазку трущихся поверхностей, зубьев (смазка производится окунанием и частичным разбрызгиванием).
Механизм вращения полноповоротный, что позволяет работать крану во всем диапазоне углов поворота .Схема механизма поворота с трехступенчатым планетарным редуктором наиболее подходящая в данном случае, так как существуют ограничения по высоте механизма. Данная схема не требует особых затрат и имеет преимущественно компактные габариты в сравнении с остальными предложенными схемами.
В результате выполненного курсового проекта достигнуто изменение некоторых технических характеристик крана до требуемых значений при одновременном сокращении номенклатуры используемых деталей, применении стандартизованных узлов и некоторых общих деталей, как для механизма подъема, так и для механизма вращения, что в итоге снижает стоимость крана.
