Коротко о файле:КазНТУ / Разработка оптимальной системы автоматизации с газоперекачивающими агрегатами. / Состав: 2 листа чертежи + ПЗ.
В данном курсовом проекте рассмотрена одна из СА компрессорной станции магистрального газопровода. Данная СА соответствует всем современным требованиям. В ней заложены все необходимые целевые возможности.
В силу открытости и гибкости используемой технологии разработки, система очень легко и быстро адаптируется к любым существующим на сегодняшний день объектам (цехам газокомпрессорных станций) и, самое важное для этого – требуется минимум затрат.
Оглавление
Введение
1. Описание технологического объекта как процесса управления.
1.1. Основные сведения о компрессорных станциях
1.2. Компоновка КС с электроприводными ГПА
1.3. Электроприводные ГПА
1.4. Технологическая схема КС с электроприводными ГПА
1.5. Электроснабжение КС
2. Организация управления на КС с электроприводными ГПА
2.1. Общие сведения
2.2. Диспетчерский пункт КС
2.3. Контроль технологических параметров
2.3.1. Общие сведения об аппаратуре контроля, применяемой на КС с электроприводными ГПА.
2.3.2. Сигнализация
3. Устройства управления
3.1. Общие сведения
3.2. Технологические защиты ГПА
3.3. Управление приводным электродвигателем нагнетателя и его защита.
3.4. Регулирование режима нагнетателя ГПА
4. Выбор и обоснование КТС
4.1. Основные компоненты системы автоматизации
4.2. Функциональные возможности системы
4.3. Уровни построения системы
4.4. Цеховой уровень
4.5. Уровень управления технологическим оборудованием
4.6. Программное обеспечение системы
4.7. Выбор модулей ввода аналоговых сигналов.
4.8. Выбор модулей ввода-вывода дискретных сигналов
5. Математическая постановка задачи управления
5.1. Метод линейного программирования
5.2. Стационарные задачи оптимального управления
Заключение
Список использованной литературы
В процессе движения газа по трубе за счет трения о стенки давление газа и скорость транспортирования постепенно понижаются. Для повышения давления газа в газопроводе и поддержания заданной максимальной пропускной способности по трассе газопровода через каждые 80–120 км устанавливаются компрессорные станции (КС). Их строительство осуществляется очередями по мере ввода газопровода в эксплуатацию на полную проектную мощность.
Основным технологическим объектом КС является компрессорный цех (КЦ) с газоперекачивающими агрегатами (ГПА). В общем случае на КС может быть несколько КЦ с ГПА различного типа. Количество КЦ на КС обычно соответствует числу ниток магистрального газопровода. После прокладки первой нитки газопровода КС имеют по одному КЦ. В дальнейшем при развитии газопровода в результате прокладки новых ниток, а также кольцевания и пересечения с другими газопроводами на КС появляются новые КЦ. Со временем месторождение природного газа истощается, давление на устье скважин промысла падает. Для его поддержания на головной КС (первой от промысла) строятся дополнительные (дожимные) КЦ. При истощении месторождения дебит скважин начинает снижаться, что приводит к уменьшению объемов транспортируемого по газопроводу газа и соответствующей перестройке режимов работы КС. При полном прекращении добычи газа на промысле (в среднем через 20–30 лет) и сооружении на его базе подземного газохранилища (ПХГ) возможно даже использование КС для транспорта газа по магистральному газопроводу в обратном направлении (к ПХГ от других месторождений) с соответствующим переоборудованием КС. Таким образом, КС магистрального газопровода следует рассматривать как объект, постоянно изменяющийся в процессе эксплуатации: одно-цеховая КС со временем может стать много цеховой (состоящей из двух и более КЦ) и впоследствии подвергнуться реконструкции и даже демонтажу.
В зависимости от пропускной способности магистрального газо-провода, вида и мощности ГПА в одном КЦ устанавливается от 3 до 14 ГПА.
