ТХ Строительство автогазозаправочной станции

Проектируемая АГЗС относится типу «А» с резервуаром емкостью 10м3.
Проектируемая газозаправочная станция предназначена для заправки сжиженным газом, смесью пропана и бутана легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на сжиженном углеводородном газе. На газозаправочной станции выполняются следующие операции:
- прием сжиженного газа из автоцистерн в резервуар СУГ затем передается на заправочную колонку;
-заправка автомобилей сжиженным газом.
Заправка автомобилей предусмотрена через газозаправочную колонку. Обслуживание колонки осуществляется оператором, прошедшим обязательное обучение.
Доставка топлива на АГЗС предусмотрена автотранспортом.
Производительность АГЗС:
в сутки: 3000 л. сжиженного газа,
в натуральном выражении до 50 автомашин в сутки

Технологическая система АГЗС предусматривается на базе технологической системы
стационарного заправщика газа СУГ СГ10.Н1.УХЛ предназначенной для участков СУГ на одно топливных автозаправочных станциях.
Характерной особенностью СУГ объемом 10м3 является применение блоков полной заводской готовности в виде готовых модулей, легко стыкуемых между собой в единую систему при
ее монтаже. Оборудование технологической системы позволяет производить слив сжиженного углеводородного газа (СУГ) из автоцистерны (АЦ) в резервуары системы, выдачу СУГ потребителям через раздаточную колонку, производить перекачку СУГ из резервуара в резервуар или АЦ.
В составе АГЗС предусматривается следующее оборудование:
- один резервуар (рабочий) геометрической вместимостью 10м3 с предельно
допустимым уровнем заполнения - 85%;
- технологический блок (узел насосного агрегата с коммуникациями);
- навес технологического блока;
- заправочная колонка, оборудованная счетчиком, запорной арматурой и КИП;
- система сброса паров СУГ с комплектом оборудования;
- система предотвращения переполнения резервуара и автоматического измерения
уровня СУГ;
- система постоянного автоматического контроля за давлением в напорной линии
насоса перекачивания СУГ технологической системы;
- оборудование системы контроля герметичности одностенного резервуара и
трубопроводов;
- система обнаружения пожара.
Доставка сжиженного газа на площадку АГЗС предусматривается в транспортной автоцистерне с базы сжиженного углеводородного газа.
Площадка для заправочной емкости отвечает следующим требованиям:
-оборудована отбортовкой высотой 150мм, для предотвращения растекания СУГ при
аварийной разгерметизации заправочной емкости;
-площадка выполняется из твердых негорючих материалов;
-оборудована наружной системой отсоса паров СУГ по горизонтали на уровне верхнего
края отбортовки;
-площадка выполняется с уклоном, что обеспечивает сток дождевых и талых вод с площадки.
Резервуар располагается надземно в теплоизоляции из негорючих материалов с защитным стальным кожухом, обеспечивающих требуемый уровень пожарной безопасности в соответствии, что приравнивает их к подземным одностенным резервуарам. Выдача СУГ из резервуара осуществляется через патрубок нижнего слива, оборудованный управляемым донным клапаном.
Прием СУГ от заправочной емкости осуществляется посредством самовсасывающего насоса перекачивания технологической системы, предназначенного, в том числе и для наполнения баллонов топливной системы транспортных средств. Выдача СУГ производится через односторонной топливораздаточной колонкой с двумя заправочными шлангами.
Трубопроводы СУГ прокладываются подземно в ж/б лотках и покрываются «весьма усиленной» изоляцией по ГОСТ 9.602-89.
Заправочная площадка для емкости с СУГ, заправочный островок оборудуются сигнализаторами довзрывоопасных концентраций с выводом звуковой и световой сигнализации на пульт оператора.
Технологическая схема автозаправочной станции обеспечивает заправку автомобилей сжиженными углеводородными газами пропан-бутановой фракцией (СУГ) по ГОСТ 27578-87.
Перемещение СУГ при сливе и при наполнении осуществляется с помощью насоса Corcen F-150 через наполнительную колонку марки Шельф 100-2LPG.
СУГ поступает на станцию в автогазовозах (цистернах). Слив СУГ в стационарную емкость осуществляется через насос. При помощи струбцины и гибких шлангов цистерна соединяется с трубопроводами паровой и жидкой фаз. Наполнение баллонов автомобилей производится при помощи насоса через заправочную колонку. Технологической схемой предусмотрено работа 1 заправочной колонкой. Для визуального наблюдения за работой насоса установлены манометры.
Эксплуатацию оборудования вести согласно инструкции завода-изготовителя и требовании промышленной безопасности систем распределения и потребления природных газов.
Максимальное давление и газа в трубопроводах для заправки и слива 1,6 МПа.
Насосный блок для слива газа колонка для заправки автомобилей под навесом.
Проектируемые технологические трубопроводы относятся к II категории группы Б б) Взрывоопасные вещества (ВВ), горючие газы (ГГ) согласно СН 527-80 «Инструкция по проектированию технологических стальных трубопроводов Ру до 10МПа»
Сеть технологических трубопроводов автомобильной газозаправочной станции позволяет производить прием топлива из автоцистерны и раздачу их через колонки потребителям. От резервуара до газозаправочной колонки предусматривается надземная и подземная прокладка газопровода Ду 50х4 по ГОСТ 8732-80 на опорах 0,45м-0,7м и на глубине 0,8м.

Ведомость рабочих чертежей
Общие данные.
План прокладки межплощадочных трубопроводов сжиженного газа
Технологическая схема АГЗС
План обвязки трубопроводов насосной и СУГ
Разрезы 1-1, 2-2
План ГРК. Разрез 1-1.
Свеча Св-1. Стойки под опоры. Разрез 1-1. ЗД-1.