Содержание
Введение 4
1 Описание парового котла 6
2 Расчет по топливу 8
3 Определение объемов дымовых газов и их энтальпий 10
4 Составление теплового баланса 14
5 Определение конструктивных характеристик топки 16
6 Определение температуры газов на выходе из топочной камеры 19
7 Расчет пароперегревателя 23
7.1 Расчет впрыскивающих пароохладителей 24
7.2 Расчет ширмового пароперегревателя 25
8 Автоматическое регулирование барабанных котлов 31
Заключение 33
Список использованных источников 34
Паровой котел ТПП-200 , выпущенный ТКЗ в 1964 г., предназначен для работы на сушонке АШ; резервное топливо – природный газ. Производительность парового котла равна 2500 т/ч. Температура уходящих газов tyx = 117…125 °С, КПД парового котла h = 92,2 %.
Компоновка – двухкорпусная П-образная симметричная. ЗБТ находится в топке в конце НРЧ.
Топка прямоугольного сечения – двухкамерная полуоткрытого типа с пережимом, шлакоудаление жидкое. На фронтовой и задней стенках топки в два яруса установлены 24 комбинированные турбулентные пылегазовые горелки производительностью по АШ 5,5 т/ч каждая.
Все стены топки экранированы, а стены и под предтопки утеплены ошипованным экраном до пережима. Топочные экраны состоят из четырех частей: подового экрана, НРЧ, СРЧ и ВРЧ. В камере охлаждения перпендикулярно к фронту с шагом 4 м размещены двухсветные экраны. Панели экранов боковых стен топок выполнены горизонтальными многоходовыми с подъемным движением среды, двухсветные экраны – в виде горизонтальных ширм. На выходе из топки расположены последовательно включенные по ходу пара три ступени горизонтального ШПВД. Потолок и стены горизонтального газохода и поворотных камер закрыты фронтовым и потолочным экранами и экранами поворотной камеры. Конвективная шахта парового котла разделена поперечными перегородками на три части: центральную шириной 7 м и две крайние шириной по 10 м каждая.
В крайних частях опускного газохода последовательно по ходу газа расположены выходной конвективный пакет первичного перегревателя и два конвективных пакета вторичного перегревателя, а в центральной части газохода – два пакета экономайзера. Разделительные стенки опускной шахты выполнены в виде вертикальных одноходовых панелей, включенных в пароводяной тракт котла параллельно с экономайзером. Температура вторичного перегрева пара регулируется изменением расхода газа по газоходам конвективной шахты, что осуществляется шиберами, установленными за экономайзером, или байпасным дымососом.
Для подогрева воздуха агрегат имеет десять РВП диаметром 6,8 м, из которых восемь – основные и два – байпасные. На один корпус приходится четыре основные и один байпасный предвключенный воздухоподогреватели. Воздух подогревается от 30 до 310 °С. Третья часть воздуха при температуре 30 °С поступает в предвключенный байпасный воздухоподогреватель, где нагревается до 195 °С, после чего перемешивается с холодным воздухом, направляемым в основные воздухоподогреватели; температура смеси равна 71 °С. Таким способом обеспечивается высокая температура подогрева воздуха в одноступенчатых РВП.
Топливо – Каменный уголь Экибастузского месторождения
Содержание в топливе балласта: золы влаги
Метод сжигания топлива факельный
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте был произведен тепловой расчет котельного агрегата ТПП-200. Пояснительная записка отражает все необходимые расчёты, сопровождающие пояснения и иллюстрации. Согласно заданию на курсовое проектирование, были выполнены расчеты по топливу, а также определены средние характеристики продуктов сгорания в поверхностях нагрева и энтальпии продуктов сгорания по газоходам парогенератора, был составлен тепловой баланс парогенератора, высчитаны конструктивные характеристики топки и температуру газов на выходе из топочной камеры. В качестве расчета конвективных поверхностей был произведен расчет пароперегревателя.
В специальном задании курсового проекта был рассмотрен барабан: его конструкция и виды, а также принцип работы.
В графической части курсового проекта с помощью программы Компас были выполнены чертежи:
1) продольный разрез парогенератора ТПП-200 в масштабе 1:100;
2) схема автоматическое регулирование барабанных котлов в масштабе 1:50.
Погрешность расчета составила 0,4%, что не превышает допустимого значения – 2%. Следовательно, данный расчет котельного агрегата можно считать приемлемым и целесообразным.
