Добавить проект
Прочитать правила
Платный доступ
Авторизация:
Информация


-131

Найдено совпадений - 3 за 0.00 сек.


РП 1. ППР Реконструкция молочно-товарной фермы со строительством молочно-доильного блока | AutoCad
Разработка котлованов производится экскаваторами типа ЭО-3322А, оборудованными «обратной лопатой», с погрузкой грунта в автосамосвалы и его дальнейшим вывозом. Доработка грунта до проектных отметок предусматривается механизированным способом и, частично, вручную.
Во избежание попадания поверхностных вод в котлованы предусмотреть устройство водоотводных канав рядом с бровкой котлованов и началом устройства съездов с нагорной стороны котлованов, а также обвалование по бровке котлованов.
В случае попадания дождевых и поверхностных вод в котлован, необходимо предусмотреть устройство открытого водоотлива, а дополни-тельные работы заактировать.
До начала устройства фундаментов подготовленное основание должно соответствовать отметке низа бетонной подготовки, уплотнено и сдано по акту с участием заказчика, подрядчика и представителей проектной и геодезической организацией.
Уплотнение бетонной смеси производится глубинными и поверхностными вибраторами ИВ-475 и ИВ-91А.
Обратная засыпка наружных пазух котлованов и пазух фундаментов зданий и сооружений производится бульдозером мощностью 80 л.с. типа ДЗ-42.
Уплотнение грунта в пазухах котлованов и траншей производится пневмо- или электротрамбовками.
Работы на высоте вести с применением инвентарных средств подмащивания (сборно-разборных передвижных подмостей, стоечных лесов).
Работы по монтажу конструкций возводимых зданий выполнять в последовательности, обеспечивающей устойчивость возводимых конструкций (со своевременной установкой всех проектных конструкций, обеспечивающих пространственную жесткость). При необходимости применять временное крепление возводимых конструкций подкосами, распорками, расчаливанием или другими методами, обеспечивающими устойчивость возводимых конструкций.
Монтаж строительных конструкций необходимо производить с учетом требований техники безопасности в строительстве ТКП 45-1.02-44-2006 «Безопасность труда в строительстве», ТКП 45-05.03-130-2009 «Сборные бетонные и железобетонные конструкции. Правила монтажа», ТКП 45-5.03-131-2009 «Монолитные бетонные и железобетонные конструкции. Правила возведения», ТКП 45-5.02-82-2010 «Каменные и армокаменные конструкции. Правила возведения», ТКП 45-1.03-85-2007 «Внутренние инженерные системы зданий и сооружений. Правила монтажа».

Монтаж сборных железобетонных плит покрытия
Монтаж сборных железобетонных плит покрытия выполнять по захваткам с применением автокрана TEREX DEMAG AC100/4 в соответ-ствии с проектом производства работ (ППР).
Монтаж первых плит покрытия крайнего ряда (захватка No1) выполнять с вышек передвижных (переставных) монтажных, установленных с обеих сторон монтируемой плиты.
Монтаж первых плит на последующих захватках выполнять, находясь с одной стороны на крайней смонтированной плите предыдущей захватки и на монтажной вышке, установленной с противоположной стороны монтируемой плиты.
Монтаж последующих рядовых плит покрытия на рабочей захватке выполнять с уровня ранее смонтированных плит покрытия в соответствии с рабочими чертежами и схемой раскладки плит покрытия.
Монтажные вышки (площадки) переставлять автомобильным краном по ходу производства работ. Рабочие, находящиеся при монтаже на смонтированных плитах покрытия, на монтажных вышках должны быть обязательно пристегнуты предохранительными поясами по ГОСТ 12.4.089-86 к монтажным петлям смонтированных плит или к ограждению вышек.
Работы по монтажу сборных железобетонных плит покрытия выполнять в следующей технологической последовательности:
- при помощи автомобильного крана установить вышки передвижные монтажные в зону монтажа;
- очистить опорные поверхности плит щеткой от мусора, грязи (снега, наледи - в зимнее время);
- выполнить устройство растворной постели из цементно-песчаного раствора на опорных поверхностях несущих стен в соответствии с проектом. Применение растворной смеси, процесс схватывания которой уже начался, а так же восстановление ее пластичности путем добавления воды не допускается;
- выполнить строповку плиты покрытия, приподнять плиту на высоту 200-300 мм, убедиться в надежности строповки и подать ее к месту монтажа;
- уложить плиту покрытия на опорные поверхности стен. Уложив плиту покрытия в проектное положение, при натянутых стропах, произвести рихтовку уложенной плиты с помощью монтажного ломика. Проверить уровнем правильность и горизонтальность установки плиты. Укладку плит покрытия покрытия выполнять по высотным отметкам, выдерживая проектные углы уклонов.
Применение не предусмотренных проектом подкладок для выравнивания положения укладываемой плиты покрытия по отметкам без согласования с проектной организацией запрещено;
- расстропить плиту покрытия. Расстроповку плит выполнять только после окончательной выверки и постоянного проектного закрепления;
- выполнить сварку и анкеровку плит покрытия между собой. Сварка плит производится ручной сваркой электродами типа Э-42 (ГОСТ 9467-75) с соблюдением требований ГОСТ 12.3.003-86. Металлические закладные детали после сварки очистить от шлака и покрыть антикоррозионным составом;
- заделать швы между плитами покрытия цементно-песчаным раствором (марка по проекту) в на всю высоту шва с тщательным уплотнением.
Анкеровку плит, связевое крепление, заделку и зачеканку швов необходимо принять в установленной форме с составлением актов освидетельствования скрытых работ.

Пояснительная записка:
1. Общие данные
2. Организация стройплощадки
3. Технологическая последовательность производства работ
4. Электробезопасность на стройплощадке
5. Пожарная безопасность
6. Рекомендации по производству работ в зимнее время
7. Охрана труда и окружающей среды
Дата добавления: 28.01.2020
КП 2. Курсовой проект - Разработка приспособления для сверления отверстия диаметром 5 мм | AutoCad

Введение
1. Исходные данные по заданию
2. Базирование. Погрешность базирования
3. Выбор установочных элементов
4. Схема действия сил при резании. Силы закрепления
5. Расчёт рычажного механизма приспособления
6. Подбор пневмопривода станочного приспособления
Заключение
Список литературы

Исходные данные по заданию
Материал: сталь 20.
Химический состав стали 20 регламентирован ГОСТ 1050-58. Согласно его требованиям, массовая доля углерода в ковшевой пробе сплава должна составлять от 0,17% до 0,24%. По-этому сталь 20 относится к низкоуглеродистым.
Нормы содержания в ней других химических элементов по ГОСТу:
• никеля и меди - не более 0,3%
• мышьяка - не выше 0,08%;
• марганца – 0,35% – 0,65%;
• хрома – не выше 0,25%;
• кремния – 0,17% – 0,37%;
• серы и фосфора - соответственно, не более 0,040% и 0,035%.
Свойства: углеродистая сталь марки 20 отличается низкой хрупкостью. Благодаря невысокому содержанию Carboneum она также:
• мало подвержена образованию флокенов (внутренних разрывов) при изготовлении;
• пластична, легко поддается штампованию;
• отлично сваривается;
• обладает повышенной износостойкостью.
Однако ее нельзя отнести к высокопрочным материалам. Для увеличения поверхностной прочности применяют цементирование – насыщают верхние слои деталей из стали 20 углеродом.
Применение стали 20.
Сталь 20 используется для изготовления:
• труб и трубной арматуры, крюков и других деталей, эксплуатируемых в условиях высокого давления и температур от -40°C до 450°C;
• тонких запчастей, эксплуатируемых в условиях повышенного истирания;
• упоров, шестерен, пальцев и других деталей, которые используются под малой нагрузкой;
• сварных профилей;
• (после химико-термической обработки) деталей, которым требуется усиленная прочность поверхности, но не сердцевины (шестерни, червяки и т. п.).
Температура критических точек: Ac1 = 735 , Ac3(Acm) = 850 , Ar3(Arcm) = 835 , Ar1 = 680
Температура ковки, °С: начала 1280, конца 750, охлаждение на воздухе.
Обрабатываемость резанием: в горячекатанном состоянии при HB 126-131 и δB=450-490 МПа, Кυ тв. спл=1,7 и Кυ б.ст=1,6.
Свариваемость материала: без ограничений, кроме деталей после химико-термической обработки.
Способы сварки: РДС, АДС под флюсом и газовой защитой, КТС.
Флокеночувствительность: не чувствительна.
Склонность к отпускной хрупкости: не склонна.

Заключение
В настоящее время машиностроение обязывает к проектированию все более и более совершенных, точных, экономически выгодных и производительных станков, оборудования, приспособлений и оснастки. Для решения поставленных задач необходимо наличие практических и теоретических знаний, понимания основных закономерностей функционирования приспособлений и станочных узлов.
В ходе выполнения курсовой работы было разработано станочное приспособление для обработки исходной детали для массового производства. Работа выполнялась в несколько этапов:
Расчёт основных параметров при сверлении, таких как крутящий момент, осевая сила и др., построение схемы действия сил.
Принятие схемы базирования и расчёт её погрешности.
Выбор зажимных устройств, установочных элементов и их обоснование;
Проектирование персонального установочного элемента.
Разработка применения механизма самоторможения.
Подбор пневмоцилиндра.
Выполнение чертежей.
Так же большую часть работы составляет графическая часть, которая включает в себя чертежи установочных элементов, приспособления и зажимного механизма.
Разработанное приспособление выполнено согласно всем нормам и ГОСТам, с соблюдений условий прочности и жесткости всех узлов и может быть воплощено в металле.
Дата добавления: 16.02.2021
КП 3. Курсовой проект - Тепловой конструкторский расчет нагревательной (термической) печи 40 т/ч | AutoCad

ВВЕДЕНИЕ И ОПИСАНИЕ ТЕПЛОТЕХНОЛОГИИ НАГРЕВА    4
1.РАЗРАБОТКА ТЕМПЕРАТУРНОГО ГРАФИКА    6
2.РАСЧЁТ ТОПЛИВА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗОНАХ РАБОЧЕГО ПРОСТРАНСТВА ПЕЧИ 8
3.РАСЧЕТ ПРОЦЕССА ТЕПЛООБМЕНА    13
4.РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ ПРЕБЫВАНИЯ САДКИ В РАБОЧЕМ ПРОСТРАНСТВЕ ПЕЧИ    19
5.РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ РАБОЧЕГО ПРОСТРАНСТВА ПЕЧИ    23
6.ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС ЗОН РАБОЧЕГО ПРОСТРАНСТВА ПЕЧИ    24
7.ВЫБОР ГОРЕЛОЧНЫХ УСТРОЙСТВ    37
8.РАСЧЕТ РЕКУПЕРАТИВНОГО ТЕПЛООБМЕННОГО АППАРАТА    39
9.АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМ ПРОЦЕССОМ    46
10.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ    51
ЗАКЛЮЧЕНИЕ    53
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ    54


Операция - нагрев под отжиг;
Производительность - 40 т/ч;
Температура операции - 820 °С;
Топливо - природный газ;
Теплота сгорания топлива - 35647 кДж/м3/;
Размеры нагреваемых заготовок - 150x150x3000 мм;
Рекуператор - металлический петлевой;
Температура подогрева воздуха - 150 °С;
Количество температурных зон - 2;
Количество отсеков горения - 2.


Цель данного курсового проекта состояла в тепловом конструкторском расчете толкательной методической нагревательной печи под прокатку. В связи с конструктивными особенностями заготовок нагрев осуществлялся по трехзонному графику. Лучистый теплообмен в рабочей камере значительно преобладал над конвективным, из-за большой толщины излучающего слоя и высокой температуры в пространстве печи. Во всех трех зонах значения эффективных коэффициентов теплоотдачи укладываются в допустимые пределы для соответствующих зон и составляют:
αэфф1 = 131,9 Вт/(м2.К), αэфф2 = 288,96 Вт/(м2.К).
Время нахождения заготовок в зонах печи составляет: 
τ1=0,944 ч, τ2=0,009 ч.
Время нахождения заготовок в зонах печи влияет на расчетную длину каждой из зон печи.
Согласно расчету: L1 = 36,22 м, L2 = 0,35 м, L = 36,57 м.
В результате выполнения теплового баланса был определен необходимый расход топлива для нагрева садки.
Расходы топлива по зонам и суммарный расход составили:
B1 = 816 м3/ч, B2 = 293 м3/ч, B = 1109 м3/ч, 
На основании необходимого расхода топлива были выбраны горелочные устройства для обогрева рабочей камеры: для первой зоны – 14 горелок MG3,1 455-1310kW, для второй зоны – 2 горелок MG3,2 530-2100kW. 
Для подогрева воздуха-окислителя расчетная площадь теплообмена составила F=49 м2.
Для автоматического регулирования в каждой зоне установлены 3 блока: блок регулирования температуры теплового агрегата, блок соотношения «топливо – воздух», блок регулирования давления в печи.
Технический КПД печи составил 44,2 %. Фактический технический КПД составил 48,58%. Экономия теплоты топлива за счет использования рекуператора – 0,07, топливный эквивалент подогрева –1,29, снижение расхода топлива за счет использования рекуператора составил 100,1 м3/ч.
 
Дата добавления: 22.09.2021


© Rundex 1.2
 
Cloudim - онлайн консультант для сайта бесплатно.