Коротко о файле:МГСУ / Подземно-надземная автостоянка предназначена для хранения 457 легковых автомобилей граждан проживающих в соседних жилых домах. Автостоянка размещается на одном подземном и 6-ти надземных этажах. В автостоянке предполагается хранить легковые машины как малого класса (ВАЗ -2108 , «Volkswagen» и т.д. ) так и машины среднего класса («Волга ГАЗ-3102 , ВМW ит.д.) / Графическая часть дипломного проекта содержит 8 листов чертежи (генплан, фасады, планы этажей, разрезы, конструктив) + архитектурная часть ПЗ + экология.
В основу проекта положены решения по автостоянке манежного типа.
Связь между этажами автостоянки осуществляется с применением системы неизолированных полурамп. Рампы неизолированные , т.к. количество надземных этажей не превышает 6-ти и их площадь не более 10400м.кв.
С каждого этажа предусмотрено не менее двух рассредоточенных эвакуационных выходов наружу (на лестничные клетки) и выходы на пешеходные тротуары рамп.
На однопутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0,8м. , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0.1м и шириной 0,2м. На двухпутной рампе предусмотрен тротуар для пешеходного движения шириной 0.8 м , с другой стороны рампы предусмотрено колесоотбойное устройство высотой 0,1м и шириной 0,2 м ,посередине рампы – разделительный барьер высотой 0,1м и шириной 0,3м.
В помещениях хранения машин предусмотрены колесоотбойные устройства вдоль стен , к которым автомобили устанавливаются торцевой и продольной сторонами.
Для управления движением на однопутной рампе предусмотрены светофоры.
Автостоянка оборудована системой оповещения и управления эвакуацией при пожаре ,включающей : диспетчерский пульт управления (размещенный в КПП ) ,сеть громкоговорящих устройств и линий связи ,световые указатели направления движения к выходам.
Общая площадь автостоянки составляет - 12637 м.кв.
Удельная площадь на одно Машино-место составляет 28,1м.кв.
Здание решено в монолитном железобетонном каркасе.
Каркас здания представляет собой пространственную систему монолитных железобетонных колонн , стен и перекрытий ,неизменяемость которой обеспечивается жестким сопряжением конструктивных элементов.
Данная конструктивная система соответствует технологическим требованиям гаражей стоянок ( оптимальное выделение машино-мест ит.д.) .
Применение пространственной системы позволяет обеспечить экономию строительных материалов.
Использование монолитных конструкций позволяет более оптимально по сравнению с другими схемами совместить между собой основные помещения стоянки и рампы.
Использование данной схемы и материалов позволяют исключить мероприятия по огнезащите конструкций.
Основным методом строительства является возведение монолитных несущих конструкций с применением современных типов опалубки.
В качестве фундаментов приняты – под стены –ленточные железобетонные из бетона Кл. В25. - под колонны – отдельно стоящие железобетонные из бетона Кл. В25.
Наружные стены ненесущие , из декоративных легкобетонных блоков .
Так, как здание неотапливаемое , толщина блоков (190мм.) принята конструктивно , а не на основании теплотехнических расчетов.
Монолитные железобетонные внутренние стены из бетона В-25. Конструкция принята исходя из возможности устройства стен с использованием мелкощитовой опалубки.
Перекрытия монолитные железобетонные , безбалочной конструкции , в виде плиты толщиной 220мм., опертую непосредственно на колонны а по наружному контуру на обвязочную балку. Толщина стен -250мм. Колонны монолитные из бетона В-25 и В-30 , сечением 400х400мм. и 400х600мм.
Кровля плоская с организованным наружным водостоком. Материал кровли -2 слоя рулонного наплавляемого материала по цементно – песчаной стяжке.
Лестницы –внутренняя из монолитного железобетона В – 25 , Наружняя – стальная .
Окна - из металлопластика с однокамерным стеклопакетом , жалюзийные решетки – стальные.
Полы по железобетонным перекрытиям из асфальтобетона толщиной 50 мм.
Технико-экономические показатели проекта.
1. площадь застройки - 1904 ,32 м.кв.
2. общая площадь - 12637м.кв.
в т.ч. подземная - 1900,5м.кв.
3. строительный объем - 39971,0 м.кв.
в т.ч. подземный - 4393 ,0 м.кв.
4. количество Машино-мест -457шт.
5. стоимость 1 маш.-места -167,16руб.
