Курсовой проект - Проектирование участка изготовления передней обоймы дифференциала

В результате выполнения работы был сделан анализ номенклатуры выпускаемых изделий, на основании которого и была выбрана деталь–представитель. Для детали–представителя был разработан технологический процесс ее изготовления, а также спроектирован участок, на котором, непосредственно, и будет осуществляться механическая обработка с целью получения деталей заданной номенклатуры.
В качестве оснастки индивидуального изготовления был сконструирован подвесной грузонесущий конвейер, назначение которого состоит в передачи заготовок от одного рабочего места к другому при непрерывном его движении.

Оглавление
Аннотация 6
Введение 7
1. Анализ исходных данных для проектирования 8
1.1. Анализ номенклатуры выпускаемых изделий с характеристикой объемов выпуска по каждому из изделий и конструкторско–технологических признаков 8
1.2. Выявление детали–представителя проектируемого участка и определение годовой станкоемкости изготовления деталей групп 12
1.3. Выбор режима работы проектируемого участка цеха 15
2. Разработка проекта участка 16
2.1. Анализ технических требований и выявление технологических задач, возникающих при изготовлении передней обоймы дифференциала 16
2.2. Расчет такта выпуска 25
2.3. Качественный и количественный анализ технологичности конструкции передней обоймы дифференциала 25
2.3.1. Качественная оценка технологичности конструкции передней обоймы дифференциала 25
2.3.2. Количественная оценка технологичности конструкции передней обоймы дифференциала 27
2.4. Выбор метода изготовления заготовки 28
2.5. Разработка маршрутов обработки основных поверхностей передней обоймы дифференциала 31
2.6. Разработка маршрутного технологического процесса изготовления передней обоймы дифференциала. Выбор типов оборудования 34
2.7. Расчет припусков на обработку 42
2.8. Составление эскиза поковки 52
2.9. Разработка операционной технологии 54
2.10. Расчеты числа станков, количества работающих, производственной площади 66
2.10.1. Расчет числа станков. 66
2.10.2. Расчет числа работающих 69
2.10.3. Расчет производственной площади участка 70
2.11. Разработка компоновочной схемы размещения оборудования на участке 70
2.12. Выбор и обоснование типа и основных строительных параметров производственного здания 74
2.13. Выбор и обоснование способа хранения и транспортировки заготовок, деталей и стружки между рабочими местами 76
2.14. Расчет числа работающих с учетом многостаночного обслуживания 80
3. Разработка оборудования индивидуального изготовления 85
3.1. Обоснование необходимости использования подвесного грузонесущего конвейера 85
3.2. Разработка конструктивной схемы подвесного грузонесущего конвейера 85
3.3. Расчет основных параметров подвесного грузонесущего конвейера и выбор основных стандартных конструктивных элементов 86
Заключение 95
Список использованных источников 96
Приложения 97
Приложение А. Маршрутные карты изготовления передней обоймы дифференциала 98
Приложение Б. Операционные карты изготовления передней обоймы дифференциала 110

Чертежи проекта:
1. Анализ номеклатуры ивыбор детали-представителя
2. Маршрутный технологический процесс изготовления передней обоймы дифференциала
3. Маршрутный технологический процесс изготовления передней обоймы дифференциала
4. Эскизы операционной технологии
5. Выбор схемы размещения оборудования на участке
6. Планировка участка
7. Конвейер подвесной грузонесущий

Целью курсового проекта являлось проектирование участка механической обработки, обеспечивающий выпуск деталей заданной номенклатуры, требуемого качества и в указанном объеме в условиях крупносерийного производства. Для достижения данной цели были выполнены следующие разделы пояснительной записки.
В первом разделе пояснительной записки был проведен анализ номенклатуры выпускаемых изделий с характеристикой объемов выпуска по каждому из изделий и конструкторско–технологических признаков. Была выявлена деталь–представитель, а также определен режим работы проектируемого участка.
Во втором разделе пояснительной записки для разработки технологического процесса изготовления детали–представителя были выполнены все этапы в определенной последовательности, а именно:
• анализ технических требований и выявление технологических задач;
• расчет такта выпуска для условий крупносерийного производства;
• анализ конструкции детали на технологичность;
• определение вида заготовки и метода ее получения;
• разработка маршрутов обработки основных поверхностей заготовки;
• разработка маршрутного технологического процесса изготовления детали с выбором схем установки, определением последовательности выполнения технологических операций, а также с выбором оборудования;
• расчет припусков и определение промежуточных размеров по переходам и исходные размеры заготовок;
• разработка операционной технологии.
Также в данном разделе приведены расчеты и необходимая информация для проектирования участка механической обработки. Было сделано обоснование типа и основных строительных параметров производственного здания; был выбран способ хранения, транспортирования заготовок, полуфабрикатов, готовых изделий; был выбран способ удаления стружки из участка.
В третьем разделе пояснительной записки изложено обоснование необходимости использования подвесного грузонесущего конвейера. Для этого конвейера была разработана конструктивная схема, а также выполнен расчет его основных параметров, исходя из которых и были выбраны основные стандартные конструктивные элементы.

Заключение
В ходе выполнения курсового проекта мы приобрели навыки по проектированию участка механической обработки, а именно научились:
• рассчитывать число станков, а также число работающих с учетом многостаночного обслуживания;
• выбирать типы и основные параметры производственного участка;
• выбирать способ хранения и транспортирования заготовок, полуфабрикатов, готовых изделий;
• выбирать способ удаления стружки.
Также, были получены навыки по проектированию подвесного грузонесущего конвейера, использование которого сделало участок более компактным, мобильным.
Разработанная планировка участка может быть реализована на практике, например, на том же самом предприятии ПАО "КАМАЗ".