Коротко о файле:БГТУ им. Шухова / Кафедра Технологии Машиностроения / по дисциплине: «Основы технологии машиностроения» / В данной курсовой работе рассматривается деталь вал, для которого будет проектироваться технологический процесс изготовления. Эта деталь является составной частью червячного редуктора. Вал, установленный в механизме, который передает вращение на исполнительный орган механизма. / Состав: 2 листа чертежи (вал ведомый, технологические эскизы обработки детали вал ) + ПЗ (54 страницы)
Содержание
Введение 3
1.Общая часть 4
1.1. Исходные данные 4
1.2. Назначение и конструкция детали 4
1.3. Анализ чертежа и технических требований к детали 5
1.4. Анализ технологичности детали 6
2.Технологическая часть 8
2.1 Определение типа и формы организации производства 8
2.2. Анализ базового технологического процесса 10
2.3. Выбор конструкции и способа получения заготовки 11
2.4. Расчет и выбор припусков на обработку 14
2.5. Выбор способов механической обработки поверхностей и технологических баз 15
2.6. Разработка технологического маршрута изготовления 17
2.7. Выбор оборудования, оснастки и инструментов 18
2.8. Проектирование технологических операций 24
2.9. Выбор режимов обработки сил резания и мощности 24
2.10. Прогнозирование точности размеров и качества обрабатываемой поверхностности 34
2.11 Техническое нормирование времени 35
2.12. Экономическое сравнение вариантов обработки 42
Заключение 45
Библиографический список 46
Приложение 1 – Рабочий чертеж вала 47
Приложение 2 – Чертеж заготовки 48
Приложение 3 – Технологический процесс обработки вала с указанием выбранного режущего, вспомогательного и измерительного инструмента 49
Приложение 4 – Технологические эскизы обработки 52
Исходные данные
1. Рабочий чертеж вала редуктора «02.009.009» (рис. 1 и приложение 1).
2. Материал детали Сталь 45 ГОСТ 1050-2013.
3. Годовая программа выпуска N=8000 шт.
Деталь вал является базовой деталью, на которую устанавливаются подшипники, червячные колеса, он устанавливается в корпус на опоры качения (подшипники), базовые поверхности ось А и Б. На выходные участки уславливается элемент привода с посадкой с зазором. Подшипники регулируются гайкой.
