Коротко о файле:ВГТУ / Кафедра "Самолетостроения" / Целью курсового проекта является расчет и проектирование механизма уборки-выпуска передней опоры шасси самолета, а именно проанализировать схему стойки шасси; задаться нагрузками, действующей на нее; определить материал элементов, входящих в конструкцию шасси; рассчитать геометрию всех силовых элементов конструкции; подобрать крепеж для всех деталей стойки. На основе расчётов построить чертёж общего вида шасси, проработанного механизмы и узлы с дальнейшей деталировкой. / Состав: 2 листа чертежи (передней опоры шасси (СБ) и (ВО)) + ПЗ (35 страниц).
Содержание
Введение
1 Определение расчетных нагрузок, действующих на шасси
2 Расчёт стойки
2.1 Определение диаметра штока
2.2 Определение диаметров цилиндра амортизатора
3 Расчет стойки на устойчивость
4 Расчет подкоса
5 Расчёт раскоса
6 Расчет проушин подкоса
7 Расчет проушин раскоса
8 Расчет оси колес
9 Проектирование цапфы
10 Проектирование траверсы
11 Расчет двухзвенника
Заключение
Список литературы
После рассмотрения механизмов уборки и выпуска шасси самолетов за прототип, для которого можно применить заданный механизм, выбран самолет Ту-154.
Исходным данным является максимальная взлетная масса самолета Ту-154 G_вз=90000 кг=882598,5 Н
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсового проекта выполнены расчеты: диаметр штока, диаметр цилиндра амортизатора, подкоса и раскоса, проушин подкоса и раскоса, оси колеса и цапфы. Также проворонена стойка на устойчивость, и спроектирована траверса.
Используя расчётные схемы, вычислены размеры деталей в соответчики с нагруженными на них силами. В результате расчета предложены рабочие чертежи необходимой конструкции.
Чертежи являются итогом, выполненные согласно расчетам, с помощью которых, опытным путем изучили основные схемы стоек шасси, а также возможные проблемы, которые могут возникать при их расчете. Приобретены навыки по основным методам расчета конструкции шасси.
