Дипломный проект - Строительство комплекса зданий по ул. Большевистская в г. Новосибирск

В архитектурно-строительной части разработан генеральный план, включающий в себя основные объекты, элементы благоустройства и озеленения.
При проектировании строительных конструкций рассмотрены следующие варианты конструктивного решения каркаса здания:
1)монолитный железобетонный каркас с плитами, опёртыми по контуру;
2)монолитный безбалочный железобетонный каркас; 
3)сборный железобетонный каркас по серии ИИ 1.020.
На основании технико-экономических показателей выбран наиболее экономичный вариант. 
В проекте организации строительства разработана технологическая карта на бетонирование конструкций типового этажа здания.
Для рациональной организации работ по возведению здания разработан  стройгенплан.
Разработаны мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.

ОГЛАВЛЕНИЕ
1 ОБЩЕЕ АРХИТЕКТУРНО-СТРОИТЕЛЬНОЕ 
ПРОЕКТИРОВАНИЕ    11
1.1 Введение    11
1.2 Исходные данные для проектирования    11
1.3 Генеральный план    12
1.3.1 Площадка для строительства    12
1.3.2 Расчёт количества парковочных мест    12
1.3.3 Расположение зданий и сооружений    14
1.3.4 Озеленение и благоустройство    15
1.3.5 Противопожарные мероприятия    15
1.3.6 Технико-экономические показатели генерального плана    17
1.4 Объёмно-планировочные и архитектурные решения    17
1.5 Конструктивные решения здания и его элементов    18
1.6 Инженерное оборудование    20
1.6.1 Водопровод и канализация    20
1.6.2 Отопление    20
1.6.3 Вентиляция    21
1.6.4 Противопожарная вентиляция    21
1.6.5 Теплоснабжение    21
1.6.6 Электроснабжение    22
1.6.7 Телефонизация    22
1.6.8 Телевидение, интернет    23
1.6.9 Противопожарная сигнализация    23
1.7 Теплотехнический расчёт ограждающих конструкций    23
1.8 Основные технико-экономические показатели по объекту    26
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ    21
2.1 Вариантное проектирование    21
2.1.1 Вариант 1    21
2.1.2 Вариант 2    21
2.1.3 Вариант 3    22
2.1.4 Экономическое сравнение вариантов    23
2.1.5 Сопоставление показателей и выбор варианта    26
2.2 Основное проектирование    27
2.2.1 Конструктивное решение    27
2.2.2 Нагрузки и воздействий    27
2.2.3 Моделирование здания в расчётно-вычислительном комплексе    35
2.2.3.1Описание модели    35
2.2.3.2Краткая характеристика методики расчёта    37
2.2.3.3Результаты расчёта     45
2.2.3.4Контроль перемещений здания     49
2.2.3.5Результаты статического расчёта и подбора арматуры плиты перекрытия     52
2.2.3.6Результаты статического расчёта и подбора арматуры балки    61
2.2.3.7Результаты статического расчёта и подбора арматуры колонны 64
2.2.4 Проверочный расчёт подбора арматуры в плите перекрытия    68
2.2.5 Проверочный расчёт подбора арматуры в колонне    71
3 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА    75
3.1 Характеристика объектов и условий строительства    75
3.2 Основные параметры здания    76
3.3 Определение объёмов работ    76
3.4 Выбор методов производства работ    78
3.5 Подбор приставного крана для варианта 1    80
3.6 Подбор приставного крана и бетононасоса для варианта 2    82
3.7 Технико-экономическое сравнение вариантов    83
3.8 Подбор автотранспортных средств    91
3.9 Оборудование для уплотнения бетонной смеси    92
3.10 Технология выполнения работ    93
3.10.1 Устройство опалубки колонн и стен    93
3.10.2 Устройство опалубки перекрытий    93
3.10.3 Уход за опалубкой    94
3.10.4 Армирование и бетонирование перекрытия    95
3.10.5 Армирование и бетонирование колонн    97
3.10.6 Уход за бетоном    99
3.11 Составление производственной калькуляции    100
3.12 Разработка календарного плана комплексного процесса бетонирования одного этажа 105
3.13 Техника безопасности при производстве работ    105
3.14 Технико-экономические показатели    107
4 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ    108
4.1 Федеральный закон об основах охраны труда в Российской Федерации    108
4.2 Организация деятельности службы охраны труда в ОАО «Стройтрест №43». Структура. Основные положения    111
4.3 Основы научного нормирования ПДК вредного вещества в воде    116
ЛИТЕРАТУРА    120

Чертежи проекта
1. Фасад А-И, разрез 1-1, разрез 3-3. 
2. Фасад 23-31, разрез 2-2.     
3. План на отметке +50.000, план на отметке -9.000, план на отметке +38.500.    
4. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 1.
5. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 2.    
6. Компоновочные и конструктивные решения каркаса. Вариант 3.    
7. Компоновочные и конструктивные решения каркаса и перекрытия, разрез 1-1.    
8. Плита перекрытия Пм6. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры нижнего слоя.
9.  Плита перекрытия Пм6. Схемы расположения основной и дополнительной арматуры верхнего слоя.    
10. Монолитная балка Бм1. Общий вид. Схема армирования.
Монолитная колонна Км12. Общий вид. Схема армирования.
Пространственные арматурные каркас КП1,КП2.
Плоские арматурные каркасы КР1-КР4.
Плоские арматурные каркасы КР5-КР9.
11. Стройгенплан. Схемы бетонирования перекрытия. Схема бетонирования колонн. Схема производства арматурных работ.
12. Календарный график. Схемы установки опалубки колонн. Схемы строповки грузов. Указания по производству работ. Указания по ТБ. ТЭП.    

Проектом предлагается крупномасштабная архитектурно-пространственная композиция, учитывающая градостроительную значимость отведенного участка, интенсивность транспортного потока по ул. Большевитская, необходимость сохранения визуальной открытости набережной р.Обь с транспортной магистралью и перспективу развития города Новосибирска в целом.
Комплекс состоит из 2-х основных блоков. Между блоками разрыв 60 м, обусловленный наличием на участке крупных магистральных сетей. Согласно принятой проектом концепции, ул.Добролюбова в месте пересечения с ул.Большевистской визуально замыкается крупномасштабным порталом, сохраняя существующую «прозрачность» зрительного восприятия левого берега р.Оби.
На верхнем этаже арки-портала запроектирован панорамный ресторан, с террас которого хорошо просматривается зона отдыха набережной и открывается вид на акваторию Оби и левый берег. В раме портала визуальной доминантной является вертикаль коммуникационного узла из двух панорамных лифтов, служащих для подъема посетителей непосредственно в панорамный ресторан.
Для сохранения существующей связи набережной с ул.Большевистская и повышения комфортности пешеходной доступности зоны отдыха по оси ул.Добролюбова проектом предлагается устройство пешеходного моста через ул.Обскую.
Проектом предусматривается:
1.Размещение в подземно-надземной части (учитывая особенности рельефа земельного участка) четырехуровневой автостоянки, а также временных открытых автостоянок в пределах земельного участка;
2.На первом, втором и третьем этажах Блока 1 размещение помещений Новосибирского городского драматического театра под управлением Афанасьева С.Н. со зрительным залом на 250 посадочных мест; минимаркета, детского развлекательного центра, бильярдного клуба, отделения банка, магазина хозтоваров;
3.На втором и третьем этажах комплекса (Блок 2) размещение максимального количества социальных и инфраструктурных объектов: оздоровительных комплекс, аптека, предприятия питания, универсальные и специализированные магазины:
4.В высотной части комплекса, состоящей из пяти объемов различной этажности и конфигурации предусматривается расположение гостиничных апартаментов для длительного пребывания людей, площадью от 21 до 54 м2, с количеством номеров на 1175 мест.

В качестве несущей системы здания используется монолитный железобетонный каркас. Поперечная и продольная жесткость здания обеспечивается постановкой диафрагм, а также созданием жесткого диска перекрытия. 
Перекрытия – монолитные с плитами опёртыми по контуру, толщиной 220 мм.
Колонны монолитные железобетонные сечением 400х400, 500х500, 600х600, 700х700 мм. Привязка колонн – осевая. 
Горизонтальные нагрузки воспринимаются монолитным диафрагмами, толщина которых составляет 200 мм. 
Наружные ограждающие конструкции опираются на плиты перекрытия, имеют следующий состав: 
- внутреннюю версту каменной кладки толщиной 250 мм выполненную из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3, по верху каменной кладки выполнена каучуковая прокладка для недопущения передачи нагрузки на стены от вышерасположенного этажа;
- утеплитель ROCKWOOL «Венти Баттс Д» толщиной 110 мм, теплопроводностью λ=0.035 Вт/мК, плотностью верхнего слоя 90 кг/м3, плотность нижнего слоя 45 кг/м3;
- отделка фасада выполнена керамогранитными плитками, цвет плиток:  
бежевый и коричневый толщиной 8 мм, способ крепления - кляммерный;
- в отдельных местах предусмотрена отделка фактурной штукатуркой;
- вентилируемый зазор 50 мм;
- окна из ПВХ-профиля, трехкамерные, заводского изготовления.
Внутренние перегородки, толщиной 160 мм, из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3. Внутренняя отделка стен – улучшенная штукатурка под оклейку обоями.
Конструкция полов имеет следующий состав: 
- выравнивающий слой песка толщиной 17 мм;
- звукоизоляция ROCKWOOL «Флор Баттс» толщиной 30 мм;
- пленка полиэтиленновая толщиной 150 мкм;
- стяжка из цементно-песчаного раствора М150 толщиной 50 мм;
- линолеум «Tarkett» толщиной 3 мм.
Конструкция кровли имеет следующий состав:
- пароизоляция - один слой рубероида на битумной мастике, плотностью;
- утеплитель ROCKWOOL «Руф Баттс» толщиной 200 мм, теплопроводностью λ=0.038 Вт/(мК);
- Геотекстиль «Геотекс»; 
- слой керамзитового гравия толщиной 20 мм;
- пленка полиэтиленовая толщиной 200 мкм;
- цементно – песчаная стяжка толщиной 50 мм, раствор марки М 150;
- Техноэласт 2 слоя ЭКП4 + ЭКП5.

Основные технико-экономические показатели по многофункциональному комплексу
1.Строительный объем                         - 419053 м3
в т.ч. подземной части                            - 25404 м3
надземной                                - 393649 м3
2.Площадь застройки                            - 10753 м2
3.Общая площадь                            - 45136 м2
В т.ч.
‐помещений общественного назначения            - 13875 м2
‐театра                                    - 3510 м2
‐гостиниц                                - 50324 м2
‐парковок                                - 31775 м2
4.Количество гостиничных номеров                - 1026 штук
5.Количество м/мест в встроенной автопарковке        - 735 м/мест